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 Triumph Thunderbird 900

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MessageSujet: Re: Triumph Thunderbird 900   Triumph Thunderbird 900 - Page 2 EmptySam 1 Mar - 8:55

Pis sinon, très affutée en version 115 cv, on peut faire ça avec un Tbird...... pour faire pleurer les TBS !!!  dev dev 

Triumph Thunderbird 900 - Page 2 Bbs_bm10

 BMW
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Gentleman Rider
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MessageSujet: Re: Triumph Thunderbird 900   Triumph Thunderbird 900 - Page 2 EmptySam 1 Mar - 15:02

Rem-aïe a écrit:
Pis sinon, très affutée en version 115 cv, on peut faire ça avec un Tbird...... pour faire pleurer les TBS !!!  dev dev 

Triumph Thunderbird 900 - Page 2 Bbs_bm10

 BMW

Merdoum je kiffe  Velocette Velocette 

Pas beau de vieillir...  Harg 
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MessageSujet: Re: Triumph Thunderbird 900   Triumph Thunderbird 900 - Page 2 EmptySam 1 Mar - 16:35

Gentleman Rider a écrit:
Rem-aïe a écrit:
Pis sinon, très affutée en version 115 cv, on peut faire ça avec un Tbird...... pour faire pleurer les TBS !!!  dev dev 

Triumph Thunderbird 900 - Page 2 Bbs_bm10

 BMW

Merdoum je kiffe  Velocette Velocette 

Pas beau de vieillir...  Harg 

Tu vieillis pas, GR !!  Demon 

Tu grandis.......  cheers    dev 

 RM RM RM 

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MessageSujet: Re: Triumph Thunderbird 900   Triumph Thunderbird 900 - Page 2 EmptySam 1 Mar - 17:10

RM RM idee 
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MessageSujet: Re: Triumph Thunderbird 900   Triumph Thunderbird 900 - Page 2 EmptySam 1 Mar - 19:13

Rem-aïe a écrit:
hugz a écrit:
On sait maintenant de qui tiens Rémy !  dev

Reste à savoir qui de l'œuf ou de la poule......... shame  scratch  study 

Coller des roues et des silencieux de Daytona sur un Tbird Sport......pas hyper compliqué.

Sur mes productions base Tbird ou Legend, la carrosserie est inédite, composite et ultra légère. Les suspension ne sont plus d'origine... BSA 

Moins 20 kgs, + 20 cv........ j'veux bien venir jouer !!  merde 
La brêle de MPS a été réalisée à partir d'une moto légèrement accidentée. Les suspattes sont modifiées, un arbre à cames a été changé ainsi que ce qui est visible. Le résultat est une moto extrêmement homogène, beaucoup plus coupleuse en bas que d'origine. MPS est basé en Ariège et sur les routes (difficiles... )de ces contrées sauvages, elle est redoutable d'efficacité en la conduisant d'une main.
C'était la moto du boss et une des deux réalisations dont il est le plus fier. Il l'a vendue à contrecœur mais il a choisi Jeffbarge, car il ne voulait pas qu'elle finisse dans les mains d'un blaireau ou d'un gougnaffier .

Après, le monde est assez vaste pour supporter deux préparateurs de T3 de talent.... Wink
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hugz
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MessageSujet: Re: Triumph Thunderbird 900   Triumph Thunderbird 900 - Page 2 EmptySam 1 Mar - 19:51

Rem-aïe a écrit:

 Demon Demon Demon Demon 
 Norton Norton Norton Norton Norton 


Rien à voir !!!






Vala !!  cheers cheers 


Effectively !  cheers  cheers  cheers 

Triumph Thunderbird 900 - Page 2 Bbs_bm10

Ohhh le beau capo !  drunken 


Clouseau a écrit:
Rem-aïe a écrit:
hugz a écrit:
On sait maintenant de qui tiens Rémy !  dev

Reste à savoir qui de l'œuf ou de la poule......... shame  scratch  study 

Coller des roues et des silencieux de Daytona sur un Tbird Sport......pas hyper compliqué.

Sur mes productions base Tbird ou Legend, la carrosserie est inédite, composite et ultra légère. Les suspension ne sont plus d'origine... BSA 

Moins 20 kgs, + 20 cv........ j'veux bien venir jouer !!  merde 
La brêle de MPS a été réalisée à partir d'une moto légèrement accidentée. Les suspattes sont modifiées, un arbre à cames a été changé ainsi que ce qui est visible. Le résultat est une moto extrêmement homogène, beaucoup plus coupleuse en bas que d'origine. MPS est basé en Ariège et sur les routes (difficiles... )de ces contrées sauvages, elle est redoutable d'efficacité en la conduisant d'une main.
C'était la moto du boss et une des deux réalisations dont il est le plus fier. Il l'a vendue à contrecœur mais il a choisi Jeffbarge, car il ne voulait pas qu'elle finisse dans les mains d'un blaireau ou d'un gougnaffier .

Après, le monde est assez vaste pour supporter deux préparateurs de T3 de talent.... Wink

Je crois même, on peut dire qu y'en a plus que 2 !  dev dev dev
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MessageSujet: Re: Triumph Thunderbird 900   Triumph Thunderbird 900 - Page 2 EmptySam 1 Mar - 22:40

Pas si sûr...! Des mecs qui se la pètent, aujourd'hui , ça manque pas! (On les reconnaît à la bande thermique...) Des mecs qui savent faire, sont toujours rares si j'en juge depuis 42 ans... Et ils ont toujours eu des grandes gueules... C'est aussi pour ça qu'on les aime...
Mais y'a aussi toujours eu des nuls avec une grande gueule..... (Ceci ne s'adresse évidemment pas à Rem....)
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hugz
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MessageSujet: Re: Triumph Thunderbird 900   Triumph Thunderbird 900 - Page 2 EmptyDim 2 Mar - 9:33

 RM RM RM 


Je sous entendais que chaque possesseur de T3 était un préparateur en puissance ..  What a Face 


 haha


Te suggère de retrouver par toi même la rubrique Ad'hoc ! dfg
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MessageSujet: Re: Triumph Thunderbird 900   Triumph Thunderbird 900 - Page 2 EmptyLun 10 Mar - 23:14

hugz a écrit:
Je sous entendais que chaque possesseur de T3 était un préparateur en puissance ..  What a Face 
Pas faux.  BMW 

Je connais au moins 2 autres pros qui peuvent te réparer/préparer du très bon T3.
Des mecs très sympa, pour ne rien gâcher, qui détestent la bande thermique et le m'a tu vu.
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MessageSujet: Re: Triumph Thunderbird 900   Triumph Thunderbird 900 - Page 2 EmptyMar 11 Mar - 4:33

alors cette grande mécanique , ça avance ce bouclard ? les travaux ce passent bien ?

je pourrais passer un de ces jours qu'on se jettent une mousse ou deux. et si besoin d'aide je peut toujours mettre la main à la patte.

 UU 
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MessageSujet: Re: Triumph Thunderbird 900   Triumph Thunderbird 900 - Page 2 Empty

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