Sport Classique CC

Fini les changements de courroies

Euhhhhhhhhhhhhhh................ T'aurais d'aut photos............????????????...........

oui,c'est ici
http://www.ducatisaarland.de/abc_1.php?id=4996

julien14 a écrit:

oui,c'est ici
http://www.ducatisaarland.de/abc_1.php?id=4996

Ach! made in Germany...
On va dire que je suis de parti pris avec les allemandes à l'âme italienne.... mais en lui rabaissant le cul et révisant l'échappement... je la mettrais bien à côté de ma Sachs....

   sans comprendre la langue nordique ,le systeme a l'air de se monter façon kit d'adaptation.Une idee du tarif???  

 
Je sais pas si ça apporte quelque chose , mais c est sympa !!   

Visiblement ça fait un petit moment qu'ils réfléchissent à ce truc, celle là vient d'un ricain il me semble, mais ça fait plus artisanal :

lolobuell a écrit:

 
Je sais pas si ça apporte quelque chose , mais c est sympa !!   

Ca apporte un retour aux sources sur une néo-classique...
Si c'est bien fait, ça demande peu de réglage... l'entraînement à bretelles, tu feras pas le tour du monde avec... mais tu as gagné du poids pour trois tours de circuit...
Et puis c'est de la mécanique noble, comme les cascades de pignons...
Donc ça sert à rien ! Mais n'est ce pas l'essence de la moto ?..... 

Pi en plus ça fera râler les puristes !!   
  

Ça c'est GENIAL!

wilfou a écrit:

Ça c'est GENIAL!

Chouettos si on peut oter le chiffon & la fuite . un éclaté serait intéressant à voir .

cpamoi a écrit:

wilfou a écrit:

Ça c'est GENIAL!

Chouettos si on peut oter le chiffon & la fuite . un éclaté serait intéressant à voir .

Si on l éclate , va falloir encore + de chiffons !!
  

lolobuell a écrit:

cpamoi a écrit:

wilfou a écrit:

Ça c'est GENIAL!

Chouettos si on peut oter le chiffon & la fuite . un éclaté serait intéressant à voir .

Si on l éclate , va falloir encore + de chiffons !!
  

J'avais bien tendu la perche   

lolobuell a écrit:

 
Je sais pas si ça apporte quelque chose , mais c est sympa !!   

Ben non c'est sur que ça apporte rien, au contraire, à mon avis, intuitivement, comme ça, je dirais que ça bouffe du rendement par rapport aux courroies......Mais j'adore la tentative, qui demande quand même du jus de cerveau et des compétences, que ce soit en dessin et en usinage.
Puis esthétiquement, c'est pas dégueu.....

Y'avait eu une tentative, italienne je crois, d'un gros Kit CC pour des 1100 Due ou des H2O, je sais plus.....Un truc bien coupleux et pas ridicule niveau perf.....je sais pas si le développement du bordel est allé au bout....Je vais chercher, vu que j'ai du temps manan....