X9

Pas de chichis, pas de fioritures, pas d'électricité, pas de lumières......brosse à dents et scie à métaux....




Version tablettes :




Pour finir, coup de chaud à la terrasse pour la découpe des reposes pieds arrière en alu. Le doigt est pas passé loin de la disqueuse !

 ça s'annonce au top (pour changer!)

Sauf pour le doigt.

Et zag, à surveiller!

  

Merci Math   

Les temps ont légèrement changés, les conditions de travail ne sont plus aussi idylliques qu'avant   

Du coup, je fais avec les moyens du bord   

   

ça n'en est que plus méritoire !


  

Toujours bon, Scanounnet !!    

Moi je sais que tu vas pondre un cafra sympa, même dans le noir avec une brosse à fente !   

Choppe ça poto       

Merci les amis   

    

Scanner 22 a écrit:

Ben c'était pas du chiqué tout à l'heure au téléphone, t'as bien attaqué un nouvel oignon !   

Dis dont, j'avais jamais remarqué que t'avais des mains de gorille ! Ni que le VFR était blanc ...    

Tu compte changer le réservoir ?

Tiens, je sais pas si tu l'avais vu passer.... le XJ de mon poto Seb83 !   

Le résé origine choque pas......



  

Merd', moi qui croyais que ça allait parler de scoot'...

Pour le résé, j'étais allé en casse mais en trouver un avec un tunnel de 13 cm côté potence, c'est pas évident. Le gars m'a laissé chercher dans les suspendus et là bingo !! Je trouve un chouette résé qui, avec quelques modifs, l'aurait fait. Manque de bol, on s'est pas mis d'accord sur le prix...... Faut dire qu'un 350 rdlc 4lo ça court pas les rues non plus   
Et comme je suis limité pour mes modifs, mais faudra quand même que je le change pour un origine car le mien est poreux et a même déjà été colmaté à la résine sur l'extérieur   

Sinon Booz, j'avais pas fait le lien avé le scoobit ! Désolé de te décevoir   

Scanner 22 a écrit:

Pour le résé, j'étais allé en casse mais en trouver un avec un tunnel de 13 cm côté potence, c'est pas évident.
Et comme je suis limité pour mes modifs, mais faudra quand même que je le change pour un origine car le mien est poreux et a même déjà été colmaté à la résine sur l'extérieur   

Cool encore un 900 XJ.   

Regarde sur le mien j'ai monté un résé de 650 XJ, celui du 400 xj se monte aussi sans problème.



Pour la carburation tu as fait quoi comme réglages ?

Yessss Bacchus, saches que j'ai lu entièrement tes posts ici et sur le forum xj   j'avais lu pour le résé de 650 par contre, j'ignorais totalement pour celui du 400 et ça c'est cool, merci pour l'info   

Le réglage carbu, j'ai suivi le même que le tien, j'ai percé mes gicleurs 10 points de + et levé les aiguilles d'un cran (ça correspondait également au réglage que j'avais fait sur le cbk). Par contre, j'ai réglé ensuite au Colortune et j'ai du sacrément augmenter mes vis de richesses, 2 tours ne suffisaient pas. J'ai pas encore effectué d'essai sur route, j'te tiendrai au jus   

   

Rem-aïe a écrit:

Tiens, je sais pas si tu l'avais vu passer.... le XJ de mon poto Seb83 !   

Le résé origine choque pas......



  

Pas mal celui-là, oui - mais il y a le cache qui est "bien raccord" ça aide   

Dommage, y paraît que le pilote est un couillon   

  

D@nte34 a écrit:

  

Tiens mon D@ntounet   

Joli travail mon pote   



  

Merci mec   

Ce sera mieux....une fois finie !     

sympa ce que t'es en train de faire ma p'tite scanette   

on le vois moins souvent ,mais c'est qu'il buche le bougre !   

 c'pas faux Juju  

Bon alors, ça avance ? Qu'est ce tu fou fainéant ???   

    

Ouais.....chouette cafra....

D@nte34 a écrit:

Bon alors, ça avance ? Qu'est ce tu fou fainéant ???   

    

Il est déjà en train de revendre l'XJ pour racheter un CBK   





  

































PS: Bravo mon scanounet, j'suis sur que tu vas nous faire de cet oignon une belle gousse d'ail   

Disons.....que j'ai la tête ailleurs en ce moment   

Mais merci de vous occuper de son avancée   

Pas grâve l'ami lache rien tu tien le bon bout!



Encore un peu d'effort et tu pourras rouler autrement qu'en ouai-èf-air