torréfaction de la mamie suzuki GT 125

Torréfaction : La torréfaction est l'action d'exposer un aliment à un feu direct. Elle donne un arôme qui rappelle l'odeur des aliments un peu grillés, calcinés. La torréfaction est utilisée aussi bien dans la fabrication de la bière que du café= Fabrication d'un café racer accompagné de bonnes bières lors des séances de mécanique    

Voilà alors tout commence lors de la recherche d'une moto 125 cm³ et je tombe par hasard lors d'un moment d'égarement sur youtube sur une vidéo d'un GT et la éclair de génie je la veux!!!

En route pour le coin coin et je cherche encore et encore mais pas facile 14h arrive mise à jour des annonces et la voilà qu'elle surgit sur mon écran ni une ni deux je prends mon téléphone elle sera mienne!

 

quelques € plus tard la voilà dans mon garage   







Elle est pas pudique alors hop à poil montre nous ce que tu cache







Sa l'air plutôt pas mal donc on commence le gros nettoyage.

J'ai eu un deuxième moteur avec celui d'origine a vrai dire car la c'est celui d'un X4 qui monté dessus donc les carters du X4 étant vraiment pas terrible (plastique) je récupère ceux de l'ancien et on poli.





j'ai aussi donné un coup de jeune a la fourche et au bague d'échappement.







Bon allé on est motivé alors ponçage du cadre






Meulage en règle du superflu









J'ai la base de mes commandes reculé reste plus que l'adaptation home made



je viens de commencer la monocoque le plus gros est fait reste plus que les finitions.













Le cadre tout beau tout neuf

















mise en apprêt le réservoir après quelques petit coup de mastic.



Pour la couleur définitive j'ai pensé a un beige avec un plaquage  bois sur le réservoir un peut ce qu'on pouvais retrouver sur les vielles américaine et une petite plaque comme celle-ci monté de façon déporté



Et pour finir elle est comme cela aujourd'hui je suis entrain de passer tout le faisceau électrique de façon qu'on ne le voit plus et que seul les quelques connections qu'on ne peut déplacer soit visible.







J'espère avoir ouvert le topic dans la bonne section surtout 

la bonne section serait les modifs et transfos .

c'est sympa ton projet, il y a moyen de faire quelque chose de sympa.

t'as prévus quoi pour le moteur ?

pourquoi t'as gardé les pontets ?

la selle de ss rend bien , il faudrait juste que tu la raccorde au résé, et ça l'avancerait un peut, je le trouve trop en arrière, à mon avis elle risque d'être trop au dessus de la roue pour le moment ( avis personnel hein )

sinon... les égouts et les couleurs .... ton beige avé le noir.... je suis perplexe , à voir. mais la plaque déportée   


prends ça pour le taf accomplis   

Vu que le moulbil est deja a moitie ouvert et que la machine a l'air d'avoir passer un bon moment sans rouler je te conseil de changer tous les spis du vilo, roulements et de le faire controler. et la tu repars sur une base saine.
Egalement verifier le jeux cylindre piston ;-)

et comme ta fourche est aussi a moitie demonte, profites en pour changer les spis, ca coute pas cher et c'est tres rapise a faire.
En plus tu pourras changer l'huile de fourche qui doit etre aussi d'un autre age.

ca va etre mignon ;-)

Salut Romain, je prend ton poste un peu tard, j'ai des pièce de 200 GT si ça t’intéresse , tout l'habillage, qui n'est pas sur la photo,roues, réservoir et échappements, au cas ou...

ah tiens !! un BO extérieur au cadre...

sympa une chtite 125 comme ca aussi!

Des nouvelled peut etre? Elle a du etre remontée depuis!!

Keutain a écrit:

 sympa une chtite 125 comme ca aussi!

Des nouvelled peut etre? Elle a du etre remontée depuis!!

alors ? alors ? alors ?

Alors ????