les modifs de mon xv 500

Par contre ton guidon est vachement haut non ? un cintre plus plat rendrais mieux je pense sans aller jusqu'au bracelets ...

puis rapprocher le phare .

     pour le courage et la perseverence

Oui, je me pose la question, je verrais...

     , au plaisirs.

Salut, j'ai profité d une éclaircie pour ajuster au mieux le phare, à part ça, rien de grand.

tu as "poqué" ton réservoir pour pouvoir manœuvrer à basse vitesse ? nous avons le problème sur la notre la fourche touche le réservoir quand on manœuvre à l'arrêt / basse vitesse?

Non, le réservoir était poque quand j'ai récupéré  le zéphyr,  je l'ai laissé comme ça,  mais il est provisoire je cherche encore.

Merci Zorg,  je m aperçoit que mon réservoir est pas assez vers le avant,  

Visiblement, tu as gardé l’échappement d'origine, tu vas y faire quelque chose?

Je essaierai. ..

hot import a écrit:

Sinon tu passes une jante de 650 XJ devant, les bâtons sont pareil, et tu peu monter des disques plus grand en 320 de Ducati ou yzf....

salut, la roue avant du 650 xj à quelles dimensions??
merci pour l'info.