EN COUVERTURE DE LA PRESSE RITALE : LA NOUVELLE MV 3cyl

Ha ben, ca doit bien marcher ca!

MV Agusta va rejoindre Benelli parmi les constructeurs italiens ayant adopté le 3 cylindres. En fait, c'est un retour aux sources pour le constructeur, le "trois pattes" MV Agusta ayant brillé avec un certain Agostini il y a quelques décennies (entre autres). Moto-Station avait révélé le scoop de la F3 675 en octobre 2007. Notre confrère italien Motociclismo confirme l'arrivée d'une sportive de 675 cm3 et annonce déjà un poids de 160 kg pour près de 140 ch. À comparer aux 123 ch. d'une Triumph Daytona Triple qui est la référence... Plus d'informations prochainement sur Moto-Station.

trois cylindres c'est là qu'çà s'passe !!..

3 cylindre , 675 cc , effectivement , ça a un air de déja vu autant , ils ont rachete des moules .

Comme l'a dit Mojo, MV a eu une très bonne expérience du 3 cylindres de compétition. Les MV des grandes années Ago, Bonera, Read,... étaient des trois cylindres.

a voir en vrai ,et surtout le prix qu'ils vont vendre cette bécane :SEX4:

parceque le daytona acheter en 2006 pour 11 000 roros ben c'est d'la super balle, tout est top la dessus .

les ritals vont encore nous fourguer ça a un prix délirant .

faut habiter dans l'est pour pouvoir les achetés ,un thierry !!!!!!!!

l'Anchien des Alpes a écrit:

trois cylindres c'est là qu'çà s'passe !!..

Je me disais aussi

y'a bon le triple! BMW avait essayé aussi...

Expresso-Racer a écrit:

l'Anchien des Alpes a écrit:

trois cylindres c'est là qu'çà s'passe !!..

Je me disais aussi

Je crois qu'il voulait dire trois cylindres sur la même moto, Expresso...

Marco56 a écrit:

a voir en vrai ,et surtout le prix qu'ils vont vendre cette bécane :SEX4:

parceque le daytona acheter en 2006 pour 11 000 roros ben c'est d'la super balle, tout est top la dessus .

les ritals vont encore nous fourguer ça a un prix délirant .

faut habiter dans l'est pour pouvoir les achetés ,un thierry !!!!!!!!

OUAI DEUX THIERRY , en fait le MV 4 est l'évolution du MV3 je crois et pas l'inverse , donc je garde mes 4 barils de MV ,
j'ai déjà essayer la 675 TRUMPH , ben c'est pas mal mais , trop lisse , trop facile , et ça manque de WATTS

carburator ,

posté deux fois, c'est du begayement ou de l'alsheimer ?

THIERRY67 a écrit:

j'ai déjà essayer la 675 TRUMPH , ben c'est pas mal mais , trop lisse , trop facile , et ça manque de WATTS

faut pas ke essayé chaton

Le trois-cylindres, c'est tendance...comme le brouillon de language façon SMS:x

Enfin bon, c'est de la couverture de magazine. Un "scoop" qui tombe bien dans le contexte du rachat des mythiques italiennes par les non moins mythiques américaines. Un coup à faire monter la sauce?

Reste que 140 ch pour 160 kilos semblent un poil optimiste. Encore un aspirateur supersonique avec des vrais morceaux de benchmarking dedans:suspect:

THIERRY67 a écrit:

j'ai déjà essayer la 675 TRUMPH , ben c'est pas mal mais , trop lisse , trop facile , et ça manque de WATTS

Ben pareil, comme tout le monde se branle devant ce machin je suis allé l' essayer histoire de pas mourir idiot en plein, et franchement boaffffffff....
Vraiment pas de quoi en chier une comptoise !

Bon d'accord, y a pas la brutalité d'un bi sur-compressé quand il attaque sa courbe de puissance, ni le coup de pied au fesse du 4 pats qu'atteint la zone de non retour...
Du coup, ça peut "paraitre" soft... Quoique...
En efficacité pure, elle a bluffé des pilotes superstock habitués aux 600 gex, RR et autres R6. C'est pas moi qui le dit mais eux.

Elle est pas linéaire, elle est hyper exploitable!

tu sais les gouts et les couleurs ...
c'est comme les nanas , y en a , au début tu te dis chouette , et puis après , finalement après réflexion ( faut pas réflechir ) tu te dis que les conditions optimales pour une érection durable et profitable , ne sont pas réunies .
donc moi j'ai pas aimé.

ok ok ok,je disais ça surtout pour la différence de qu'il y aura certainement entre la MV et d'autre de méme niveau .

aprés les gouts et couleurs de chacuns

ben c'est con aussi , mais quand tu roules en MV dans les vosges , même a 60 kmh t'es sur une MV , c'est écrit dessus , et dans ton cerveau , dans le mien en tout cas , je rêve que je suis au TT ,
alors que sur la honda , je me prends même pas pour Mike ( Hailwood) quand je suis à 200 donc , l'immaginaire et l'autosuggestion font le reste .

sacré booz, tout ce qui est clinquant et à la mode, tu fais l' dégouté mais tu vas l' essayer quand meme, t' es vraiment une faschion victime, c' est ça que j' aime chez toi, tes contradictions, en plus c' est sur que par rapport à un iumph des années rockabilly c 'est pas le meme trip, en bref ces chiottes haute technologie ça m' indiffère incroyablement, tu m' en filerai une que je la revendrai sans meme l' essayer, et c' est valable pour la mv 4, finalement quesqui est beau sur une mv à part le logo ? les anciennes avaient des tronches de honda avec des culasses luger et les nouvelles ressemblent à n' importe quelle merde nipponne, et les nippons savent faire marcher les motos, mais coté gonzesses et design, c' est pas des champions du monde ....ça non !!

en plus faut etre con pour rouler en mv dans les vosges, quand on pourrait rouler en scooter sur la plage ...... ha ha ha !!!

c'est vrai qu'il faut être con .... et riche ....
et puis les vosges , c'est mon paiisse , alors que veux tu quand on connais rien d'autre .
mais bon , la semaine prochaine vient découvrir les cevennes et les causses , je serais moins con .

Barabas a écrit:

en plus faut etre con pour rouler en mv dans les vosges, quand on pourrait rouler en scooter sur la plage ...... ha ha ha !!!

Vrai !

t'es d'accord avec lui José ,
mais bon , t'as raison , je pourrais aussi rouler dans les vosges en SZR

THIERRY67 a écrit:

t'es d'accord avec lui José ,
mais bon , t'as raison , je pourrais aussi rouler dans les vosges en SZR

Oui, si tu l'avais achete avant le Papi de Saverne, qui a 12 mono, et qui voulait ajouter le mien a sa collection.
Et oui, le SZR est vendu, et je le regrette deja. par contre, la Ducati est 100% operationnelle et est reglee au petits oignons.
Pour les Vosges, je suis interesse a y aller en meule, et aussi retourner en Foret Noire. Tu devrais changer de decor plus souvent. Mandello le 5, ca te botte pas?

ben en vrai je vais sur la cote la semaine prochaine pour trois jours , je pense que je vais bien me marrer , et mercredi soir je rentre aux bercailles .
donc à ton retour de pizzaland tu me contactes et on fera un tour des vosges sympas tu verras , il y a quelques beaux virages .