Z1000 CR2

Pour les plus "futés" d'entre vous l'aurez compris il s'agit d'une transformation d'un Z1000 J2 (1982) en Café Racer.
J'ai acheté la moto dans son jus de 1982 (32 ans de crasses) avec une ligne Motad (marque anglaise) que je trouvais pas terrible à l'origine mais qui rend bien une fois la transfo finie, et un saute vent dont la couleur ressemble à celle cheveux des mamies branchées .

La moto à son arrivée (avant même de passer le portail)




on remarque que ça sœur cannibalisé était du voyage.

Quelques photos de l'état de la moto :










Une fois l'état des lieux fait, j'ai commencé le démontage et pour ne rien oublier j'ai décaper / repeint / polis les pièces au fur et à mesure du démontage.

J'ai commencé par vidanger et nettoyer la fourche avant de la repeindre.
Vu l'odeur et la couleur de l'huile elle était d'origine  

Sur le demi Z que j'ai acheté avec la moto j'ai trouvé des durites avia :) mais peintes  
Avec un peu d'huile de coude :


le bras oscillant




Diverses pièces repeintes


Les compteurs






La découpe du cadre

j'ai bouché les trous avec des embouts de pieds de chaises en plastique souple, ça rentre un peu en force, donc nickel !

j'ai acheté la coque AR chez PolyAlu76. http://www.polyalu76.fr/
Recherche de la bonne position sur la moto et découpe et perçage du poly.
J'ai pu travailler avec le réservoir de l'épave, il lui faut juste une peinture.



avant la peinture


fabrication de la selle à base de tapis de gym, de mousse de fauteuil, de skaï, de velcro et d'agrafes




le velco permet d'enlever et de replacer facilement la selle sur le dosseret.

La peinture du cadre après meulage de toutes les attaches qui ne servent plus et nettoyage
J'ai du également reboucher quelque trous dans la partie basse du berceau.









Le moteur,
je n'ai rien fait sur le moteur mise à part une vidange et la peinture.
Ce n'était pas dans le budget.







pour sortir et reposer le moteur vu que j'étais seul j'ai couché la moto pour faire reposer le moteur sur des cales en bois et soulever le cadre. L'inverse pour le remontage.

Les carbus ... à nettoyer




Des roues nettoyées polis et avec de nouveau roulement tout comme la colonne de direction.


Quelques accessoires made in eBay


les commandes reculés sont des Godier Genoux d'occasion trouvé le leboncoin :)

Le remontage




[/quote]

magnifique

tu peins avec quoi comme matos?

zezetop a écrit:

magnifique

tu peins avec quoi comme matos?

merci
Je peins avec de la bombe pour tout, antirouille, apprêt, peinture et vernis.

Oh la jolie Rosso Rubino

J'suis pas fan de la selle mais faut avouer que t'as fait du beau boulot !

Eldudo a écrit:

J'suis pas fan de la selle mais faut avouer que t'as fait du beau boulot !

J'allais en dire autant mon Dud'!



Tout bon sauf la selle...

La selle est un peu mieux maintenant, elle c'est mise en place, mais je vais en préparer une nouvelle en ne répétant pas les erreurs de la première.
Je crois que ça s'appel ..... l'expérience

Bonjour voisin, elle n'était pas à vendre sur leboncoin il y a moins d'un an ?

Quand je pense 1000 Kawa, je pense AC Sanctuary ... http://www.ac-sanctuary.co.jp/rcm/rcm-z1000jr/

Peut-être tu pourrais faire quelque chose pour le pot, quand-même

Ouai perso le pot et la selle....... mais franchement bon boulot

Bon bon travail!!!! Vraiment!!!

On peut toujours critiquer à droite et à gauche, mais l'ensemble et cohérent. Prends du plaisir avec

ChopSauce a écrit:

Bonjour voisin, elle n'était pas à vendre sur leboncoin il y a moins d'un an ?

Quand je pense 1000 Kawa, je pense AC Sanctuary ... http://www.ac-sanctuary.co.jp/rcm/rcm-z1000jr/

Peut-être tu pourrais faire quelque chose pour le pot, quand-même

La moto était à vendre au mois de juillet à coté de Rouen.

Concernant le pot je voudrais qu'il soit plus fin et plus discret. j'ai d'ailleurs trouvé 1 ou 2 modèle mais vu qu'il me faut la ligne complète.... pour m'aider, achetez les pièces que je vends sur leboncoin

P'tite question conne l'ami : t'as peint ton regulateur ?

Ça gêne pas pour son refroidissement ?

En tous cas beau cafra

C'est ce que je me disais aussi, le monsieur peint tous même le régulateur .


J'aime les Z1000, et ça fait plaisir de voir quelqu'un qui ne l'as pas massacré, j'était sceptique en voyant la découpe de la boucle arrière, et au final ça va!


Sinon quand tu vas chercher ton fiston à l'école, il s'assied où ?

Pour le régulateur je vais répondre par une question :
La peinture du moteur gène t'elle son refroidissement ?

Je l'ai peint en pesant qu'il serait visible mais quand j'ai monté la "cloison" sous la selle pour y caser tout le faisceau électrique il a trouver ça place.
Comme il y a un espace d'aération au niveau des carbus et un petit espace de chaque coté par la forme du poly le compartiment est ventilé. Je suppose que suffisamment car pas de problème électrique.

Mon fils n'ayant pas encore 5 ans il a encore la place de monter sur la demi place que la selle lui propose. Je lui laisse les cales pieds et je fais la grenouille

wallole a écrit:

Pour le régulateur je vais répondre par une question :
La peinture du moteur gène t'elle son refroidissement ?

Comme il y a un espace d'aération au niveau des carbus et un petit espace de chaque coté par la forme du poly le compartiment est ventilé.

nickel, car justement le moteur est refroidi par l'air, que le régulateur ne reçois pas forcement.

Une moto c'est fait pour rouler, va tombe bien aujourd'hui il a fait beau

belle photo....et pis t'as raison, faut rouler, je l'ai fait hier avec une ballade de 40 bornes...

Bien retapé-modifié ton Z  

Salut Wall
vraiment beau ton Z, ta du te faire plaisir avec ce soleil

Salut voisin, beau boulot !!!

Viens avec à Isneauville, sur le parking Leroymerlin le 2 novembre de 10h à 12h.

C'est un rassemblement mensuel, tous les 1er dimanche du mois.

A l'origine ce sont surtout des voitures, mais il y a de plus en plus de motos...

Très jolie machine!!!!

Merci les gars

Je me suis inscrit à l'Iron Bikers cette année pour aller tourner à Carole avec 349 autres vielles motos.
Voici quelques photos de mon Z en action.









mon père a également participé à une session


Je dois changer ma ligne pour un collecteur d'origine mais sans les silencieux prochainement, pour la ligne, le son et surtout par ce que ça frotte à droite :p