Combien ça peu valoir ...

Appel aux Pros de la Guzzi, une T3 Calif de 81, en bon état d'après ce que je peux en juger, ça peu s'acheter combien, raisonnablement scratch

perso, j'dirais 2000 €, j'suis dans l'vrai ou à coté d'la plaque ... merci pour votre aide Wink

Alors moi j'aime la précision, je dirais 2186 euro. dde

Et si tu lui colles un autocollant CRC, tu peux facile la revendre 2300 euro. Mondial

Seven a écrit:: Appel aux Pros de la Guzzi, une T3 Calif de 81, en bon état d'après ce que je peux en juger, ça peu s'acheter combien, raisonnablement perso, j'dirais 2000 €, j'suis dans l'vrai ou à coté d'la plaque ... merci pour votre aide

Tu vas la voir...
Tu l'écoutes et tu la sniffes...
Tu essaies de connaître le kilométrage réel...
..
.
Et tu sautes dans le vide... Wink

............ou pas...............
..
.
Nan! J'dec pas!... Faut faire confiance à ses sens...

@lafouine
114 € l'autocollant! S'foutent du monde! What a Face

Clouseau a écrit:

Seven a écrit:: Appel aux Pros de la Guzzi, une T3 Calif de 81, en bon état d'après ce que je peux en juger, ça peu s'acheter combien, raisonnablement perso, j'dirais 2000 €, j'suis dans l'vrai ou à coté d'la plaque ... merci pour votre aide

Tu vas la voir...
Tu l'écoutes et tu la sniffes...
Tu essaies de connaître le kilométrage réel...
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Et tu sautes dans le vide... Wink

............ou pas...............
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Nan! J'dec pas!... Faut faire confiance à ses sens...

C'est ce que j'ai toujours fais, mais j'prends la température avant de faire un A/R de 500 bornes Combien ça peu valoir ... 1226563518

si tu peux l' avoir à 2000 et bien tu as de la chance

A 2000€ ... confused

... il y a longtemps qu'elle est vendue Razz

Le prix de départ était de 4000 € ... carrément surréaliste vu l'état de la moto, le vendeur est passé à 3500 €, mais il est pas encore en phase avec le marché ... quand j'pense à celle de Hervé (Artex) que je n'ai pu acheter, par manque de budget à ce moment là, j'ai doublement les boules, elle était TOP et aujourd'hui elle aurait en plus une valeur sentimentale Rolling Eyes

Tout à fait d'accord!
Aujourd'hui, sous prétexte de "mode", la cote de certaines motos explose de façon inconsidérée.
Pour ma part, quand j'envisage un projet, je pense "coût d'objectif"... A savoir, prix d'achat + prix de la remise en état et/ou prépa...
Evidemment, si c'est pour faire une moto qui roulera 1/4 d'heure aux W&W, après une venue sur une remorque, on ne raisonne pas de la même manière...
Mais si c'est pour faire une moto qui fait honneur à ses gênes, on y réfléchit à deux fois.............. Suspect

Paszqu'euuuh, qué'qu'fois, une remise en état, ça coûte un bras (voire un œil et une couille...........)....

Clouseau a écrit:: Mais si c'est pour faire une moto qui fait honneur à ses gênes, on y réfléchit à deux fois..............
Paszqu'euuuh, qué'qu'fois, une remise en état, ça coûte un bras (voire un œil et une couille...........)....

T'as bien raison, c'est presque plus avantageux d'acheter une mob entièrement restaurée (dans les règles, pas une peinture et un jeu de segments) que de restaurer soi-même ... et je sais de quoi j'cause dev

Seven a écrit:: quand j'pense à celle de Hervé (Artex) que je n'ai pu acheter, par manque de budget à ce moment là, j'ai doublement les boules, elle était TOP et aujourd'hui elle aurait en plus une valeur sentimentale

J'suis d'accord avec toi.... cop

Seven a écrit:: T'as bien raison, c'est presque plus avantageux d'acheter une mob entièrement restaurée (dans les règles, pas une peinture et un jeu de segments) que de restaurer soi-même ... et je sais de quoi j'cause

J'suis d'accord avec toi.... Mondial

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"Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les ~~sous marins~~ les marins saouls.... Razz

En même temps ceux qui ont restauré une moto dans le moindre détail (donc pas une pov. peinture et un jeu de plaquettes de freins), ils vont pas vendre le fruit de leur 2 ans de labeur et classeur plein de factures au prix de 3 Sandwichs.

Et c'est là tout le pb.: Le marché n'est pas prêt à payer une LM3 15.000€, pourtant parfaite, c'est ce que ça coûte !

Pour ma part quand je vois une nouvelle bécane je prends mon temps, quand je trouve la belle, je vais voir, je discute, je propose ce que j'en pense, puis je lâche un peu plus et quand ça me fait autant mal qu'au vendeur, c'est qu'on a trouvé le bon prix !

Pour une CALIF de 81, si complète, d'origine et si la peinture d'origine est encore parfaite, 3 à 4 k€ me parait correcte. Mais faut aimer les CALIF affraid

The Thing a écrit:

Seven a écrit:: quand j'pense à celle de Hervé (Artex) que je n'ai pu acheter, par manque de budget à ce moment là, j'ai doublement les boules, elle était TOP et aujourd'hui elle aurait en plus une valeur sentimentale

J'suis d'accord avec toi.... cop

Seven a écrit:: T'as bien raison, c'est presque plus avantageux d'acheter une mob entièrement restaurée (dans les règles, pas une peinture et un jeu de segments) que de restaurer soi-même ... et je sais de quoi j'cause

J'suis d'accord avec toi.... Mondial

Moi aussi, je suis d'accord avec moi dev