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 NORTON

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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 EmptyJeu 25 Sep - 14:44

Tiens une Manx Francis Beart 1951.. regard les similitudes.. la plaque numero cache un peu l'ecrou.. mais tu vois bien que c'est boulonné

NORTON - Page 2 1951500ccnortonmanxmc8
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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 EmptyJeu 25 Sep - 14:48

Very Happy Very Happy
Cherche plus, c'est un featherbed première génération dominator.
Le brelon a peut être été immatriculé en 54, mais c'est un modèle de 52 maximoum.

Le v'là exposé chez Sammy Miller

NORTON - Page 2 080925044830932172
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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 EmptyJeu 25 Sep - 14:49

sauf que la domi de ton pote, elle a le support direction boulonné sous le cadre, le renfort...
Alors que la manx.. ben yen a pas..
Ce qui annule donc tout ce que j'ai supposé précédemment..

par contre.. ce support amorto boulone me laisse reveur.. reparation de fortune ?
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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 EmptyJeu 25 Sep - 14:51

Ah ben comme ca c'est plus clair.. un bitza norton..
C'est donc une NorNOR finalement ! Very Happy !
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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 EmptyJeu 25 Sep - 14:58

Very Happy Very Happy

Sammy m'avait dit un jour qu'il y avait des protos, des bidouilles, des trucs machin chose chouette dans les caves de Norton... Tout ou presque est parti à la casse ou chez les ferrailleurs No

Par contre, pour revenir à la 88. Le frein avant, hein...T'as une idée? Le p'tit logo sur l'écope?

Ce serait pas le p'tit double came John Tickle?
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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 EmptyVen 26 Sep - 9:04

Citation :
Ce serait pas le p'tit double came John Tickle?

oeuf course !
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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 EmptyVen 26 Sep - 17:31

en parlant de frein, je cherche a identifier celui la entièrement en alu ?

NORTON - Page 2 Dsc00175jd0


Qui a une idée ?
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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 EmptyVen 26 Sep - 18:01

Moulinex ?
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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 EmptyVen 26 Sep - 18:29

quel diamètre? 180 ou 230 ?
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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 EmptyVen 26 Sep - 18:36

j'ai pas la mesure en tête mais il se monte sur les moyeux Norton , Dominator , Atlas ou commando
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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 EmptyVen 26 Sep - 18:49

Moi,ça me fait penser a ceux qui avaient sûr les 3 cylindres BSA ou trident, juste avant le disk et après le double came qui équipe ta bonnie. On dirait que la base est la même.
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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 EmptyVen 26 Sep - 18:56

un tout simplement un norton 99 modifie
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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 EmptyVen 26 Sep - 19:09

scratch

On dirait le 8 inches qui équipait les 88, 99 et Atlas...mais transformé style manx.

victorylibrary.com/brit/2LS-table.htm.

V'là une adresse avec pas mal de renseignements sur les tambours et leur efficacité. J'ai pas encore tout fouillé.

V'là une tof du flasque standard du 8 inches

NORTON - Page 2 080926091339269468
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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 EmptyVen 26 Sep - 19:19

Suis d'accord... Un 99 ou 88 tarabiscoté
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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 EmptyVen 26 Sep - 19:22

Laughing Main'nant, Dresda aimait bien les flasques noirs...
Mais c'est pas le 4 cames Dresda, j'suis sur! What a Face
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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 EmptyVen 26 Sep - 20:14

la flasque est très droite et non arrondis comme les premiers atlas, il est ultra léger, et l'écope a été rapporté.
Je l'avais achetté sur Ebay, il y a quelque temps, mais même le vendeur ,ne savait pas sa provenance. Il l'avait achetté a une bourse en UK.
Il freine super bien pour un simple came.
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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 EmptyVen 26 Sep - 21:03

Tite question John: il est conique ou pas?
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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 EmptySam 27 Sep - 5:21

Non, il est pas conique!
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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 EmptySam 27 Sep - 11:07

Bin, d'après la tof, on dirait pas effectivement. Mais bon, on sait jamais.

Moi j'opte pour un simple came Norton transformé. Ca se faisait pas mal à l'époque.
Dresda, Seeley,etc..., y commençaient tous avec un double.
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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 EmptySam 27 Sep - 14:51

Tiens, tremblez la bande aux Tritons.

Norton-Nourish 850, 8 soupapes.
80 CV au banc. (Y a le réservoir alu Nourish qui va avec.)
CG de 1963.


NORTON - Page 2 080927044753408361

Je préfèrerais un gros 4 cames au lockheed AP, mais j'ferai pas la fine bouche. Boite 5 racing...

NORTON - Page 2 080927044856243718


NORTON - Page 2 080927044947637765
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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 EmptySam 27 Sep - 19:43

Putain de belle ! Y a la remorque avec hehe ?... Nan j'déconne .
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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 EmptySam 27 Sep - 20:09

Very Happy Very Happy Un 820 Nourish avé 8 soupapes...et le calage Norton. Ca doit être gai.

Si je r'trouve mon 38. Demain, j'vais faire un tour dans l'coin avé la bétaillère.

What a Face
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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 EmptySam 27 Sep - 20:16

Nourish c'est quoi ? Rapport aux 8 soupapes , nom d'un préparateur ? C'est fiable ce bijou ?
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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 EmptySam 27 Sep - 20:51

Pascal a écrit:
Nourish c'est quoi ? Rapport aux 8 soupapes , nom d'un préparateur ? C'est fiable ce bijou ?

Un préparateur, au même titre que Weslake, par exemple.
Ils sont encore très connu sous le nom NRE(Nourish racing engine).
Ils sont à Leicester, si j'me souviens bien.
Euh, y sont pas spécialement "bon marché"...
Très fiable, c'est beaucoup dire...Ca va fort, ça, c'est sur.
Main'nant, qu'en tu tires dans du racing...What a Face
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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 EmptySam 27 Sep - 21:10

Quand je parle fiabilité, c'est en usage course, savoir si la modif en 8 soupapes a fait ses preuves en compet' .
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MessageSujet: Re: NORTON   NORTON - Page 2 Empty

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