Nouvelle Benelli Leoncino Scrambler 2016

Nouveau moteur pour nouvelle tête




Sur le plan technique, la Leoncino est motorisée par le nouveau bicylindre de 500 cm3 à refroidissement liquide et produisant 48 ch à 8.500 tr/min. Le couple reste similaire à celui du trail, soit 4,6 m.kg à 4.500 tr/min.

La partie-cycle semble sérieuse avec des arguments tels qu’une grosse fourche de 50 mm ou encore des étriers de frein Brembo à fixation radiale. Reste à savoir si cet équipement de bonne facture s’impactera sur le prix final.

L’essentiel
- Nouveau bicylindre de 500 cm3 à refroidissement liquide.
- Puissance de 48 ch à 8.500 tr/min.
- Couple de 4,6 m.kg à 4.500 tr/min.
- Boîte 6 vitesses.
- Embrayage hydraulique.
- Etriers Brembo à fixations radiales.
- Feux à leds.
- Fourche de 50 mm.
- Jantes à rayons.

C'est dans l'esprit du Scrambler Ducati ...

Un mot un seul pour le Chef :BRAVO

Seven a écrit:

C'est dans l'esprit du Scrambler Ducati ...

Quel œil....

Seven a écrit:

C'est dans l'esprit du Scrambler Ducati ...

en plus moche ... il y a pas mal de détail qui fachent

m'enfin si pour une fois ca leur permet de vendre quelques meules

Le cul est pas mal...

le_poulpe35 a écrit:

... il y a pas mal de détail qui fachent

Chez toi aussi y a pas mal de détails qui fâche, mais bon, on t'en tient pas rigueur, on t'accepte tel que tu es.

lafouine a écrit:

le_poulpe35 a écrit:

... il y a pas mal de détail qui fachent

Chez toi aussi y a pas mal de détails qui fâche, mais bon, on t'en tient pas rigueur, on t'accepte tel que tu es.  

on ?
t'es indéfini ? Vous êtes plusieurs dans ta tête  ?

je croyais à ta signature qu'il y avait un chef, si vous répondez en groupe on va pas être dans la merde pour capter le message désormais