Voici ce qui se cache chez ROYAL ENFIELD

olive0873 a écrit:

3 avril 2015: http://www.rushlane.com/royal-enfield-750cc-engine-spied-12149390.html
1 avril 2015: http://www.shifting-gears.com/2015/04/01/750cc-in-line-twin-cylinder-royal-enfield-spotted/
1 avril 0251: http://www.motoroids.com/news/royal-enfield-750cc-in-line-twin-spotted-testing-or-is-it-a-mod-job/


et maintenant ces photos datent d'a peine plus de 2 jours....
meme que ces cons de journaleux sont allés éditer leurs articles vieux de 8 mois pour y inclure hier les photos que Monsieur Jubilée a fourni au monde entier.... ou pas loin....  

tout ca pour nous ressortir le 400 GSX...

Bon, ben comme j'suis dans un jour de bonté (ouiiii! je sais... ça m'perdra!...), voila une photo illustrant l'intégration d'un moteur XS 650 DEVELOPPE PAR TOYOTA dans un cadre Rickman



Développé par Toyota, ça signifie que Yam qui ne savait à l'époque que produire des pianos, des saxos et des cylindres à trous qui puent, a demandé à Toyota de l'aider pour concevoir un moteur quat' temps. C'est donc la partie moteur qui est signée Toyota, la boîte est bien signée Yamaha...

T'as remarqué, Jubilée ??... Y'a pas d'huile sur les pavés.....

C'est vrai que ces photos datent de plusieurs mois et ceux sont toujours les mêmes qui circulent d'ailleurs pas très instructives.

Ce qui est curieux c'est qu'il n'y en a pas d'autres ?

GEORGES a écrit:

Ce qui est curieux c'est qu'il n'y en a pas d'autres ?

Si t'es gentil avec Jubilée, t'en aura p'tet d'autres que tout l'monde personne n'a vu...

Merci Jubilette Et bonne année 2015 à toi

Clouseau a écrit:

Bon, ben comme j'suis dans un jour de bonté (ouiiii! je sais... ça m'perdra!...), voila une photo illustrant l'intégration d'un moteur XS 650 DEVELOPPE PAR TOYOTA dans un cadre Rickman

vérifies tes sources, c'est plutôt yamaha qui a développé le moteur de la GT2000 pour toyota

tu peux vérifier

http://www.leblogauto.com/2006/11/ode-a-la-toyota-2000-gt.html

de rien

Philippe a écrit:

Clouseau a écrit:

Bon, ben comme j'suis dans un jour de bonté (ouiiii! je sais... ça m'perdra!...), voila une photo illustrant l'intégration d'un moteur XS 650 DEVELOPPE PAR TOYOTA dans un cadre Rickman

vérifies tes sources, c'est plutôt yamaha qui a développé le moteur de la GT2000 pour toyota

tu peux vérifier

http://www.leblogauto.com/2006/11/ode-a-la-toyota-2000-gt.html

de rien  

Règle de base: toujours vérifier ses sources trois fois, surtout sur internet...
Bon! Y'a un truc de vrai, l'autoradio du tableau de bord est signé Yamaha...
Et Solex et Mikuni sont liés... Les premier "Mikuni modernes" sont faits sous licence "Solex"... et c'était pas des "double-corps"
avant la vente de Solex à Matra qui va refourguer le morceau à Wéber qui va se faire bouffer par Magneti-Marelli.... qui va se rendre compte qu'y s'est fait cocufier pasqu'euh! le carbu, c'est has'been, place à l'injection...

Mais la marque de piano à bretelles, spécialisée dans le pétard fumeux, qui explique au premier constructeur automobile jap comment faire un quat'temps... c't'assez savoureux...
Mais c'est sans doute un complot!... comme le "moteur à eau" lubrifié au Mécacyl! tué par le lobby du pétrole...

t'as raison, c'est sans doute un complot
mais alors c'est bien fait

tiens y ça aussi



http://www.2000gt.net/Technique/Motorisation.php
http://www.2000gt.net/Toyota/dohc.php

si regarde si je retrouve une photo de la plaque constructeur qui ce trouve sous le capot moteur de la GT2000

Et quand on vérifie les sources, on arrête de faire de l'eau chaude avec des glaçons...

http://www.yamaha-community.fr/xs1-1970

ou plutôt on rend au dieu vivant ce qui appartient à l'empereur....
C'est bien la XS 650 qui hérite de la 2000GT...

Clouseau a écrit:

C'est bien la XS 650 qui hérite de la 2000GT...

Je le corne depuis la page 1...

De toute façon la Toy' étant née en '67 et la Yam' en '68 c'est pas difficile à définir... A moins que Yam' nous ait caché la machine à voyager dans le temps... Z'en sont bien capables ces fourbes de Niaks hein Juju ?


Bon les gars, faudrait voir à au moins faire semblant de s'intéresser un peu à la friteuse Britaniquo-Indienne sinon y a Juju qui va encore nous faire un affolement de soupapes !

Ouais! T'as raison! Mais j'vais quand même lui mettre un quat'pattes Honda dans un cadre Rickman...



.... quand on peut faire plaisir...

Clouseau a écrit:

Et quand on vérifie les sources, on arrête de faire de l'eau chaude avec des glaçons...

http://www.yamaha-community.fr/xs1-1970

ou plutôt on rend au dieu vivant ce qui appartient à l'empereur....
C'est bien la XS 650 qui hérite de la 2000GT...

j'ai lu ton lien, mais je ne voie rien qui me dit que c'est toyota qui a fait le moteur pour yamaha

Euuuuh!.... M'sieur Booz! Vous pouvez faire quelque chose? Pasqu'euuh!!.. là, je craque!!!

ARD et Rickman, c'est bien anglais !

Xav a écrit:

ARD et Rickman, c'est bien anglais !

Ben ouais!
C'qui prouve qu'un Anglois mâtiné de Saxon, ça peut être moins intégriste qu'un Burdigalais aviné... face à une mécanique aux zieux bridés...
..
.
Bon!... mêm'temps, si l'Burdigalais, l'est aviné, L'"Angle mixé de Saxon" n'y est pas pour rien, lui qui a relancé la culture du vignoble, initialement produite par le Romain, du temps de la province Narbonnaise .... afin d'aviner ces chiens de bâtards d'Anglois qui avaient contraint à l'exil les vrais Brittons, en les terres d'Armorique...

Xav a écrit:

ARD et Rickman, c'est bien anglais !

sans chercher sur le net , il me semble qu' ARD c'est un montage américain avec des magnétos Hurst, le genre de chose qui se trouve encore de temps en temps chez les spécialistes américains de la Four et que j'aimerais bien monter sur ma 4 pattes bien qu'il existe des allumages électroniques "sans batterie" qui feraient bien l' affaire

Clouseau a écrit:

Euuuuh!.... M'sieur Booz! Vous pouvez faire quelque chose? Pasqu'euuh!!.. là, je craque!!!

Hé ho, je suis pas Don Quichotte non plus hein !

Ceci-dit je veux bien tenter le coup avec un autre lien... http://xsrc.free.fr/Articles/xs_les_ventes_en%20_france.html

très jolie.
c'est une ligne très... ritale.

The Thing a écrit:

Eu veuuu une Toyota 2000 Gétéééé......

bolo a écrit:

très jolie.
c'est une ligne très... ritale.

Ou Anglaise aussi...

Ou Nippon





ou Zaméricain

Je ai une!!!

The Thing a écrit:

Ou Nippon

ou Zaméricain

ou zallemande

Booz a écrit:

Clouseau a écrit:

Euuuuh!.... M'sieur Booz! Vous pouvez faire quelque chose? Pasqu'euuh!!.. là, je craque!!!

Hé ho, je suis pas Don Quichotte non plus hein !

Ceci-dit je veux bien tenter le coup avec un autre lien... http://xsrc.free.fr/Articles/xs_les_ventes_en%20_france.html

"Conçu en collaboration avec Toyota, il reprend les côtes d'alésage x course du six-cylindres équipant le coupé 2000 GT "

je vois rien la dedans qui me dit que  Toyota  a fait le moteur pour Yam  

allez réessayez encore  

The Thing a écrit:

Eu veuuu une Toyota 2000 Gétéééé......



[

y en avait une a vendre sur Monaco

vraisemblablement l’un des 200 encore existants est en vente aujourd’hui à Monaco par RM Auctions. Estimation : entre 545 000 et 620 000 euros.

et pas chère en plus