New R100 RT

Où ke t'as été en vacances Jef????

Ola amigos... ça devrait te donner un indice Al

ou tu te fous de mon accent??

On ne sais jamais Amaytois....

exact... en hollande

Jle savais....

Bon grâce à THE entre autre, je pense avoir trouvé la solution pour les branchements des différentes leds (pression d'huile, charge et point mort)

Pour la charge, je vais mettre une petite lampe 2w je crois qui fonctionne (un spécialiste BM sur Bruxelle me l'a confirmé). Cela m'évite de devoir ajouter une résistance à une troisième led



Je pense que c'est bon, le multi ne monte pas jusque 14 mais bon... la batterie va être remplacée de toute façon.

Sorry pour la qualité de la video mais tenir le voyant, le téléphone et mettre les gazs en même tps, pas évident

Si l'un de vous vois un soucis ou un détail qui m'aurait échappé... je suis preneur

Putain de bordel de merde de saloperie d'électricité de mes 2

je vais peter une case

tt fonctionnait, il ne me restait plus qu'à mettre les gaines thermo...

je remets le contact pour m'assurer que tt est ok et là 2 fils se touchent ( au niveau de 2 soudures que j'avais pris bien soint de séparer pour ne pas qu'elles entrent en contact), je ne m'en suis pas rendu compte directement et il y a eu une odeur de brulé

bref au niveau de cette putain de fiche, il n'y a plus que le 3 qui fonctionne avec le 8 et le 11



plus rien au niveau du multimettre entre

8 et 2
8 et 4
8 et 6

et je ne sais pas du tout quoi faire... est ce que c'est un fusible qui aurait sauté dans le sac de nouilles du phare??

Pourtant je ne vois rien comme ça

Dégage cette mélasse Jef et prie qu'un fusible sois cramé....




Ps:C'est çà la fumée que j'ai vu de ma chambre,c'était toi....

J'aurais du m'en douter....

y a d'autres fusibles que le rouge et le blanc?? ceux là ont l'air en bon état pourtant

je désespéré je t'assure

Ca va j'ai trouvé.. ne vous battez pas

Hello les amis,

dites pour le témoin de charge, il ne faut normalement une résistance de 3w (comme l'ampoule d'origine)

est ce que ça pose problème si je mets une led et une résistance de 5w??

JairF a écrit:

est ce que ça pose problème si je mets une led et une résistance de 5w??

A nous non....

Mais encore Alfred??? T'en sais rien avoue

Nom de djeu...

ce qui semble être une bêtise pour certains c'est avéré être une punition pour moi... mais ça y est j'ai réussi... et sans couper cette p:Chier:  de fiche de

ola les amis,

je suis en train de me poser des questions pour le sablage et mise en peinture des jantes

j'ai lu que certains ne font que protéger les roulements pour le sablage et la mise en peinture...


je viens de retirer les roulements qd même car j'ai un doute qu'ils résistent à la t° dans le four (200 degrés je crois)

et j'ai une pièce en plastique à l'intérieur qu'il faut encore plus enlever selon moi

est ce que les contre cônes sur lesquels viennent les roulements coniques peuvent s'enlever également?

(quelle merde, je savais que j'aurais dû les peindre à la bombe comme un sauvage )

Humm évidemment que cela s'enlève... mais il faut un extracteur

par contre je serai qd même curieux de savoir si qqun a déjà fait le test

sable et mise en peinture sans rien enlever => en laissant les roulement, les entretoises et tout le merdier

juste en protégeant un max pour que cela soit étanche

tu ne devrais même pas te poser la question, en tout cas tu aurais mieux fait de la poser au gars qui va te les peindre, il te dira que la graisse risque de couler et alors ta peinture sera loupée etc etc

rené moto a écrit:

tu ne devrais même pas te poser la question, en tout cas tu aurais mieux fait de la poser au gars qui va te les peindre, il te dira que la graisse risque de couler et alors ta peinture sera loupée etc etc

Tout à fait d'accord avec toi René.. c'est juste que j'ai une connaissance qui fait sabler et repeindre sans enlever les roulements et cela ne poserait pas de soucis selon lui

Bref de toute façon j'ai enlevé tout et c'est parti au microbillage...

La difficulté maintenant c'est de trouver la bonne couleur, comme je ne fais pas repeindre le cadre et que je veux une moto qui a l'air d'avoir son âge, hors de question de faire un noir brillant ou même satiné, j'ai peur que cela ne contraste trop...

j'ai pensé à un noir matte ...

Je me suis dit que j'allais mettre de nouveaux roulements tant qu'à faire... 40€ pièce chez BM

Un roulement est une pièce importante mais faut pas déconner qd même... je cherche ailleurs s'il n'y a pas moins cher (suis sûr que si évidemment)

Si qqun a un bon plan

ce sont des coniques 30203A

JairF a écrit:

Je me suis dit que j'allais mettre de nouveaux roulements tant qu'à faire... 40€ pièce chez BM

Un roulement est une pièce importante mais faut pas déconner qd même... je cherche ailleurs s'il n'y a pas moins cher (suis sûr que si évidemment)

tu vas chez n' importe quel distributeur auto ou fournisseur en milieu industriel dans ton coin ou bien chez 123 roulements par exemple si tu ne veux pas te déplacer, ça vaut 13 €

rené moto a écrit:

JairF a écrit:

Je me suis dit que j'allais mettre de nouveaux roulements tant qu'à faire... 40€ pièce chez BM

Un roulement est une pièce importante mais faut pas déconner qd même... je cherche ailleurs s'il n'y a pas moins cher (suis sûr que si évidemment)

tu vas chez n' importe quel distributeur auto ou fournisseur en milieu industriel dans ton coin ou bien chez 123 roulements par exemple si tu ne veux pas te déplacer, ça vaut 13 €

J'ai trouvé chez 123roulements... merci René même si une fois livré ce sont des trucs coréens... j'espère que c'est qd même de la qualité mais bon entre 160€ et 50€...

Sous une pression insoutenable de The Thing, j'ai craqué...    



et j'aimerais arriver à ceci avec de petites modifications (et encore pas grand chose, juste qques accessoires en fait)

JairF a écrit:

Sous une pression insoutenable de The Thing, j'ai craqué...    

Y s'est assis sur toi ? je peux comprendre que ce soit insoutenable, mais de de la à acheter LA moto "rien"...

Comment ça la moto rien??
Elle est cool cette machine