GSX750ES Mozzy des Alpes

Je grolle par ci par là, je pourris des bleu-bites, je m’extasie devant des prépas ... mais je me rend compte que je ne montre pas ce que je fais actuellement ..... alors je vais réparer ça .... et j'espère bien me faire pourrir la gueule comme il se doit !


Après avoir vendu ma XS750 racer de la mort qui tue pour payer mes impots, voici donc une GSX 750 ES de 84 achetée au prix d'un SCOOBIT chinois ... surement tombée en son temps car tableau de bord de BANDIT pas d'origine no le phare, et cul de selle .... de je ne sais pas où !

A l'achat :


Remise en mode stock à l'automne histoire de rouler un peu avec ... je vous passe les détails de la monte de pneu Michelin en bois .... le gros point positif .. le moteur ... il a la patate de haut en bas .... ça prend les tours violemment après 5000 dans un grondement rageur ... et franchement ça dépote pas mal pour une brèle de 30 piges ....


Et au jour d'aujourd'hui, j'ai passé quelques heures dessus et j'ai encore du taff. J'ai mis une ligne de GSXR1100 hanes and vinces (cadeau), j'ai coupé 30 bons centimètres de l'arrière pour y mettre une selle style tracker ... pas encore fixée, fabriqué une assisse avec du tapis de gym décathlon .... me reste à mettre de la durite avia récupérée sur une épave de PC800, et un MC avant de FZR .... ensuite je me tate encore guidon droit ou bracoss ! à voir !




J'ai prévu quelques heures ce weekend dessus, donc je prendrais quelques photos en extérieur pour vous exhiber ma SUZ !

au plaisir de vous lire

 A suivre...
l'assise n'est pas un peu base ?

Mouai, pour la ligne tu dois plutôt avoir monté du vance & hines...
T'as juste mis quelques lettres pas la ou il faut... Essaye de pas remonter ta brèle a l' envers 😁

Et voilà, 2 HEURES de "taff" plus tard ... j'en suis là




Reste à faire :
MC + durite AVIA avant,
Cablage des feux et CLIGNO AR
Fabrication d'un cache alu pour le cul de ce résé
Collage de l'assise
Installation d'un petit éclairage de plaque (qui est sur le côté)

Grosso merdo, encore quelques heures et j'espère pouvoir aller user les gommes (dures) dans les cols alentours !

MOZZARELLO a écrit:

J'ai mis une ligne de GSXR1100 hanes and vinces

T'es sûr que c'est pas plutot Heinz & Vans ?

la gsx à Mozzy est opérationnelle, petit roulage hier matin, 50 bornes environ, histoire de lui dégourdir les gommes, je vous claquerais une petite photo demain .....

test de mon appli accéléromètre : 0 à 100 km/h en 7,1 secondes ...... bon je partais du bas côté en terre donc ça a un peu patiné, et j'ai surtout un réglage carbu à faire car pas trop de pêche à bas régime (mais juste sur la premiere)... surement à cause de l'echappement de GSXR 1000 ..... je pense qu'elle fera le 5 secondes sans problème

sinon elle ronfle bien, le bruit est super avec la ligne !

Pour Alfie : Mussolinette démarre plus vite que la moto

a+ les crassouilles

MOZZARELLO a écrit:

Pour Alfie : Mussolinette démarre plus vite que la moto  

En direct du bureau, here is the BRELE !








Je crois que je vais peindre le résé en noir mat, et le GB av aussi qu'il faut que j'affine !

Reglage carbu au programme !

Enorme ce pot !

Et merde, j'en ai foutu partout

C'est con y'a une bonne base

Avec un bon coup de bombe NOIR MAT sur les caches latéraux, le résé et le GB AV que je vais retailler ça devrait la rendre plus gracieuse !

tant qu'elle me plait ..... c'est vrai que le silencieux est énorme ..... de toute façon, je la revendrais surement mi juin ou début juillet avec la ligne d'origine (plus discrète) , et je vendrais surement cette ligne V&H à part pour un amateur de GEX .... et faut que je remette ma 500 four en ordre de marche d'ici là ! et que je me trouve une autre poubelle pour m'occuper .... on me propose d'ailleurs 2 GPZ R 900 dont un noir et or limited mais avec vilo en vrac et un blanc et bleu avec un bon moteur mais esthétiquement pas très fraîche .... les deux avec CG ....

bref ça en fait des choses à faire, sachant que le temps que je peux y consacrer est dérisoire .... n'étant ni chômeur, ni célibataire, ni stérile .....

MOZZARELLO a écrit:

tant qu'elle me plait .....

C'pas faux, mais si tu veux la revendre, va falloir qu'elle plaise à quelqu’un d'autre

Petit cul et avant un peu trop chargé à mon avis.

T'aurais pu nous sortir un petit upgrade,

là y'aurait eu du monde

Un petit upgrade sur base GPZ limited peu être à la SANCTUARY ! du genre :











Faut que je commence à trouver une ZXR ou ZZR gratosse pour les trains roulants

Petite balade dominicale : COL DE LESCHAUX ... à fond les manettes ... on a bien mouillé le slip !! c'était bien bon ...... suis rentré en TRANSE à la maison ! J'en ai même rêvé pendant la nuit !! Pneu froid, à l'accel elle se dandinait du cul, la garce, mais une fois chaudes, les gommes tiennent bien le pavé (tout est relatif) ....... mais bon faire gaffe quand même aux pneus en bois de routière ..... et le freinage, ben c'est moux donc quelques frayeurs en arrivant trop fort sur les épingles, mais c'est passé à chaque fois hehe

Bon je vous l'accord ma GSX est foutrement moche mais elle pousse vraiment bien malgré le trou à bas régime ... et pis, j'ai la batterie qui se recharge pas ... la cosse du plus était mal vissée hehe ... donc à la poussette, mais ça le fait ....

Sinon ben on était suivi par une Aprilia Dorsoduro 1200 .... mais il est resté derrière, peu être en extase devant le style à l'arrache sur nos vieilles meules ! hehe







Voilà une bien bonne après-midi d'arsouille ponctué d'un petit sitting en terrasse !

hello les truffes ! Vlà la brelounette à MOzza au jour d'aujourd'hui .... bon en gros j'ai rien branlé (ma femme s'en occupe pour moi hehe)

J'ai juste mis un coup de bombe noir ! Et j'espère pouvoir aller rouler le weekend prochain .... merde bordel ... avoir une si jolie et jouissive motobilette et même pas la faire rouler et mouiller le slip ... c'est trop bête !

Tu ne l'a vends plus????

Hello Alf,

si si elle est tjrs en vente mais chère .... donc pas encore vendue .... alors en attendant, elle va rouler un peu .... et j'ai déjà en vue deux GPZR 900 pour la remplacer et faire un upgrade à l'arrache genre SANCTUARY de Savoie ... qui pousse fort mais qui freine pas ... on s'en fout ici ça monte tout le temps hehe et ça me rappel que j'ai ma 500 four à remettre aussi en route et trouver une selle bi-place pour ememer ma bibiche en promenade ! Car finit l'arsouille avec la four ... je vais essayer de la préserver !

J'ai eu une touche pour la GSX : un jeune permis qui me demandait si elle est bridable .... du coup je lui ai proposé une petite VFF 400 d'un pote mais il a pas donné de nouvelles ! Faut dire que la VFF c'est affreux niveau look !

MOZZARELLO a écrit:

Hello Alf,

si si elle est tjrs en vente mais chère .... donc pas encore vendue .... alors en attendant, elle va rouler un peu .... et j'ai déjà en vue deux GPZR 900 pour la remplacer et faire un upgrade à l'arrache genre SANCTUARY de Savoie ...

Tu vas mettre des poils de chèvres dessus????

y a quand même une super base pour faire une belle upgrade... tu nous l'as massacré !!!

Si quelqu'un ici aurait des trains roulants de GSX R de 88 à 92 .... dans ces eaux là .... qu'il me les donne .... alors je ferais l'effort de mettre des bracoss et un cul de selle de cafra .... sinon ben elle roule c'est déjà pas mal !! hehe

Sacré Mozette....

Les supermotards doivent atomiser tout ce qui roule sur ce tourniquet

A conditions de ne pas choper un vélo....