W 650

superbe.

rh aoui, et avec le tambour a l'avant, MAGNIFIQUE! :SEX07:

http://caferacerclub.motards.net/les-rice-racers-f6/w650-t83.htm

de l autre cote.

d'ou tu sors çà? veux en savoir un peu plus ya que des belles pieces lad'ssu..

c est la becanne d un gars du forum W 650.
Mais bien sûr camarade, le tachymètre est un daytona acheté chez VD
avec cable et prise d'origine dans le tambour AV (GT 750) quant au
compte-tour, il est factice pour l'instant car impossible d'avoir une
compatibilité avec l'allumage électronique de la W. (Si quelqu'un a des
infos à ce sujet , je suis preneur !).

Pour répondre à Doc KO, le compteur est référencé : VD/UN4-020 chez
VD-classic mais il faut usiner ou se faire faire un adaptateur
mécanique sur le moyeu (entrainement par cable).
En ce qui concerne la bécane en général, le gros des pièces viennent de VD (9 ans de modifs petit à petit).
Le frein à tambour AV (pour moi la modifs la + intéressante) vient de Millard (pièces Suzuki) et remis à neuf par VD.
Le
rigidificateur de fourche est une pièce sur mesure que j'ai fais faire
par A2C2M (rencontré à Moto salon) idem pour les obturateurs de
dépollution.Il était vraiment utile avec le frein à disque (la fourche
ne bougeait absolument plus lors de freinages appuyés) . Maintenant
avec le tambour , il est là plus pour la décoration...
Enfin, les
commandes reculées ont été confectionnées par Jean-Yves de Quebec
superbike (récup d'une vieille CB 350 il me semble). Il en a profité
pour amener la W sur le circuit du Castellet au début de l'été et la
montrer aux gens de Café Racer puisque qu'ils m'ont contacté pour un
éventuel article.
Voilà pour le principal !

Les trous dans le réservoir sont en fait sur une plaque d'alu soudée au
réservoir (à l'origine, ce réservoir est prévu pour les SR d'ou la
grande échancrure pour le remplissage d'huile).Je trouvais cela
inesthétique donc ajout d'une plaque !
Les amortisseurs sont des Fournales avec simplement des autocollants noirs.
Suppression du démarreur et petite batterie de scooter.
Echappements inox VD sans chicane mais chambre de tranquillisation (bruit normal jusqu'à 3000 tr/mn. après...)
Cartouche hydraulique de CBR 600 dans la fourche d'origine (un vrai +).
Gardes-boue alu brut achetés chez VD mais polissage imparfait car je n'ai qu'une perceuse !
Voilà Messieurs vous savez presque tout.
A bientôt sur le forum ou sur une petite route champêtre.

superbe

:app: :app:

Question d'un ane qui n'y connait rien et qui l'assume.
C'est quoi ces barcelets ?
Ca existe en diam 36 ?

vin'diou ça claque, et pis t'as finis ou t'as encore des choses en vue c'est vraiment beau

Bien tout ca.. tres jolie machine..
Et comme je ne suis pas integriste.. si un jour tu la vends.. ben je serais preneur !

Bien tout ca.. tres jolie machine..
Et comme je ne suis pas integriste.. si un jour tu la vends.. ben je serais preneur !


vous emballez pas les gars , ce n est pas ma machine, je vais commencer la caferisation de mon W pendant les vacances , mais je n arriverais pas au niveau de celle la.

Citation :

mais je n arriverais pas au niveau de celle la.

pourkoi pas ? c'est pas parce qu'elle est full VD qu'elle est plus belle qu'une autre..
Avec la tune on fait plein de chose.. mais sans aussi..
fé la a ta personnalité, c'est ce qui compte

Castrol a écrit:

Citation :

mais je n arriverais pas au niveau de celle la.

pourkoi pas ? c'est pas parce qu'elle est full VD qu'elle est plus belle qu'une autre..
Avec la tune on fait plein de chose.. mais sans aussi..
fé la a ta personnalité, c'est ce qui compte

bien d accord avec toi , c est juste que la bricole sur les becannes ...ca me fait peur . pas tellement envie de faire des conneries.
je vais essaye d y aller mollo , pour le moment je vais me contenter d un ace bar , retro bout de guidon , clignos et feu ar , plus tard selle et pour le bidon , un alu serait top , mais cher ou repeindre le miens

elle est vraiment trés sympa cette bécane
avec un peu de boulot et de débrouille tu peus faire aussi bien sans passer obligatoirement par la case vd classic
phil

merci pour vos encouragements les gars.
cet apres midi achat de petits clignos et feu ar lucas, montage ce week end si tout va bien.
la semaine prochaine commande d un tomaselli et retro bout de guidon avec des poignees a l ancienne.
apres ca sera selle poly et plus tard on attaque le bidon.

Une vraie reine de beautée cett meule...........et en plus elle demarre au kick........canon

Sobre, beau...du noir, de l'alu, bref... :Erect: !