Fini les bracos,place aux grands guidons et scramblers....

Hein....

pneus à tétines…
Tu sens un problème de sevrage dans l'enfance….

ouais, pour des journaleux ça la fout mal... Tétines, pavés, où est le souci ???

Ouais et faut surtout pas être trop en avance sur la mode .....  

Maggnus a écrit:

Ouais et faut surtout pas être trop en avance sur la mode .....  

Surtout avec l'amorto sous le moteur et les axes de biellettes non graissés…
Que c'est la fôte à la DDE et/ou à Paioli  ...  

Maggnus a écrit:

Ouais et faut surtout pas être trop en avance sur la mode .....  

Si les Français avaient acheté plutôt que de laisser mourir....

alfred a écrit:

Maggnus a écrit:

Ouais et faut surtout pas être trop en avance sur la mode .....  

Si les Français  avaient acheté plutôt que de laisser mourir....

Si les Belges avaient acheté un brêle non finalisée, pas fiable…
Le roi des Belges serait à l'Elysée…

C'est trop facile....

 on ne peut pas refaire l'histoire mais bon ... à l'époque tout le monde ( les Français qui le pouvaient  ) a " attendu pour voir avant d'acheter "  ; je parle des modèles précédents ,  parce que pour la petite histoire quand le scrambler est présenté à la presse en 2001 , la marque est déjà en redressement judiciaire et les chaines de productions vont s’arrêter quelques semaines plus tard ; l'usine ne redémarrera qu'en 2003 .

Tient  le truc de ne pas être à la mode trop tôt ça marche aussi pour celle là   :

Moi je les aimes toutes,d'ailleurs un seul magasin en a reçu 3 ou 4,je suis aller voir le scrambler,le street mais le gars m'a refroidi et comme un pote lui avais acheté une Ducati avec laquelle il avait pleins de soucis à cause du mécano....

Peu de temps après,plus aucune pour ma région....