APRILIA CONSIDERE LA PRODUCTION DU RS SXV SUPERMONO

Bolognese Racer a écrit:

n'empèche que moi un mono qui arrache sa race, ça me plairait bien.

un truc mini, 60-65 cv, 120 kg, partie-cycle bien sportive...
l'engin qui te pourrit n'importe quelle 1000 de 200 cv sur les routes de par chez nous. juste pour les faire chier...

Bon bâ à mon tour alors, moi je l'ai cette machine et elle a plus de 15 ans:

- Mono Rotax 600cc à culasse double arbre, triple allumage et refroidie à eau; légèrement préparée qui délivre env 65 cv,
- Cadre full alu,
- 135 kg,
- millésime 1994.
et en plus, elle est française

Malheureusement elle n'a pas de bracelet.

... ... désolé...


J'ai aussi sa petite soeur, 10 kg de moins, 6 cv de moins et 6 ans de plus

Ha non de dieu ce que je me marre avec ce topic !!!

Buell-LN a écrit:

- Mono Rotax 600cc à culasse double arbre, triple allumage et refroidie à eau; légèrement préparée qui délivre env 65 cv,
- Cadre full alu,
- 135 kg,
- millésime 1994.

Ben c'est quoi ton truc?

Je savais pas que t'avais des Barigo, veinard !

Expresso-Racer a écrit:

Je savais pas que t'avais des Barigo, veinard !

Veinard ??? ... ... je sais pas, mais cette marque me tient à coeur, elle a marqué ma jeunesse.

Y'a quelques années, ces motos n'intéressaient personnes ... ... remarque, pas beaucoup plus aujourd'hui.

Buell-LN a écrit:

Expresso-Racer a écrit:

Je savais pas que t'avais des Barigo, veinard !

Veinard ??? ... ... je sais pas, mais cette marque me tient à coeur, elle a marqué ma jeunesse.

Y'a quelques années, ces motos n'intéressaient personnes ... ... remarque, pas beaucoup plus aujourd'hui.

Ben oui ! Barigo, j'adore.

j'en ai rêvé de la barigo sm...

c'est ça qui faut. dans un vrai cadre sportif, ce serait parfait.

Et GUTTI , t'as vu ... des grosses SENDA SM !...

Le Picvert a écrit:

Et GUTTI , t'as vu ... des grosses SENDA SM !...

dis pas ça, il va croire qu'il saurais rouler avec. pas des motos de tafioles les barigo.

Bolognese Racer a écrit:

pas des motos de tafioles les barigo.

Ben pourquoi tu dis ça ??? Leurs qualités dynamiques sont telles, qu'il est très facile de rouler vite avec. Par contre rouler vite avec un cadre spaghetti n'est pas donner à tous.

Buell-LN a écrit:

rouler vite avec un cadre spaghetti n'est pas donner à tous.
[/color]

si tu parles du cadre tortellini trop cuites des buell, je suis d'accord. ça doit être pour ça qu'elles se trainent toute la bite.

ou alors c'est pour pas prendre le moteur de motoculteur dans la gueule avant la révision des 1000.

p'têt aussi que les "pilotes" sont des brêles... ouais, ça doit être ça... sinon, ils choisiraient des vraies motos...

Bolognese Racer a écrit:

Buell-LN a écrit:

rouler vite avec un cadre spaghetti n'est pas donner à tous.
[/color]

si tu parles du cadre tortellini trop cuites des buell, je suis d'accord. ça doit être pour ça qu'elles se trainent toute la bite.

ou alors c'est pour pas prendre le moteur de motoculteur dans la gueule avant la révision des 1000.

p'têt aussi que les "pilotes" sont des brêles... ouais, ça doit être ça... sinon, ils choisiraient des vraies motos...

Comme des Ducates ?

Le Mans II a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

Buell-LN a écrit:

rouler vite avec un cadre spaghetti n'est pas donner à tous.
[/color]

si tu parles du cadre tortellini trop cuites des buell, je suis d'accord. ça doit être pour ça qu'elles se trainent toute la bite.

ou alors c'est pour pas prendre le moteur de motoculteur dans la gueule avant la révision des 1000.

p'têt aussi que les "pilotes" sont des brêles... ouais, ça doit être ça... sinon, ils choisiraient des vraies motos...

Comme des Ducates ?

peux-tu me rappeler le palmarès de ducati ces 30 dernières années stp ?
et toutes avec un cadre en tubes !!

Bolognese Racer a écrit:

si tu parles du cadre tortellini trop cuites des buell, je suis d'accord.

Les Buell tubulaires sont à 95% italiennes, cadre compris.

Quand je parlais de cadres spaghettis, je pensais à leur comportement, pas à la nationalité.

Bolognese Racer a écrit:

peux-tu me rappeler le palmarès de ducati ces 30 dernières années stp ?
et toutes avec un cadre en tubes !!

Des canélonis alors !... :clodo:

Buell-LN a écrit:

Quand je parlais de cadres spaghettis, je pensais à leur comportement, pas à la nationalité. [/color]

c'est comment le comportement des spaghettis ?

Bolognese Racer a écrit:

Buell-LN a écrit:

Quand je parlais de cadres spaghettis, je pensais à leur comportement, pas à la nationalité. [/color]

c'est comment le comportement des spaghettis ?

Al Dente !

Bolognese Racer a écrit:

Le Mans II a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

Buell-LN a écrit:

rouler vite avec un cadre spaghetti n'est pas donner à tous.
[/color]

si tu parles du cadre tortellini trop cuites des buell, je suis d'accord. ça doit être pour ça qu'elles se trainent toute la bite.

ou alors c'est pour pas prendre le moteur de motoculteur dans la gueule avant la révision des 1000.

p'têt aussi que les "pilotes" sont des brêles... ouais, ça doit être ça... sinon, ils choisiraient des vraies motos...

Comme des Ducates ?

peux-tu me rappeler le palmarès de ducati ces 30 dernières années stp ?
et toutes avec un cadre en tubes !!

Z' ai le Palmares de moto Guzzi :

3329 victoires sur circuits
6 titres champion du monde constructeur :app:
11 victoires au TT :banane:

Rosso a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

Le Mans II a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

Buell-LN a écrit:

rouler vite avec un cadre spaghetti n'est pas donner à tous.
[/color]

si tu parles du cadre tortellini trop cuites des buell, je suis d'accord. ça doit être pour ça qu'elles se trainent toute la bite.

ou alors c'est pour pas prendre le moteur de motoculteur dans la gueule avant la révision des 1000.

p'têt aussi que les "pilotes" sont des brêles... ouais, ça doit être ça... sinon, ils choisiraient des vraies motos...

Comme des Ducates ?

peux-tu me rappeler le palmarès de ducati ces 30 dernières années stp ?
et toutes avec un cadre en tubes !!

Z' ai le Palmares de moto Guzzi :

3329 victoires sur circuits
6 titres champion du monde constructeur :app:
11 victoires au TT :banane:

Voilà....

Et Ducate ?

j'ai la flême de chercher et d'écrire, y en a trop.

et puis je parle des 30 dernières années, pas du dernier siècle, ou guzzi se tirait la bourre avec monet goyon.

Pour Ducat c' est 250 victoires en superbike

Rosso a écrit:

Pour Ducat c' est 250 victoires en superbike

pour ne parler que de cette catégorie !!

forza ducati

Le Mans II a écrit:

c'est comment le comportement des spaghettis ?

Un cadre qui gigotte dans tous les sens en courbe, style Jap des années 70.

Bolognese Racer a écrit:

Rosso a écrit:

Pour Ducat c' est 250 victoires en superbike

pour ne parler que de cette catégorie !!

forza ducati

Et encore, dans les coupes Ducati, c'est toujours une ducati qui gagne!!!