adoucir la commande des gaz

une combine pour adoucir la commande de gaz ?
montage de carbus mikuni , plus fiables ?

Lexav17 a écrit:

une combine pour adoucir la commande de gaz ?
montage de carbus mikuni , plus fiables ?

Pour quelle brêle ?

pardon , une guzz bien sur !

Mwarf , comme dirait le Gam, faut pas exagérer, les commandes sont un peu dures , mais c'est gérable .Fais suivre un chemin "naturel" aux cables, graisse un chouillat la commande des gaz , et , si tes carbus en sont equipés, le palonnier . Mais franchement , on s'habitue ... . Quant à la fiabilité des carbus ( les dell'orto je suppose ), perso pas de soucis...à condition de les entretenir un minimum , comme tout le reste .

Pascal a écrit:

Mwarf , comme dirait le Gam, faut pas exagérer, les commandes sont un peu dures , mais c'est gérable .Fais suivre un chemin "naturel" aux cables, graisse un chouillat la commande des gaz , et , si tes carbus en sont equipés, le palonnier . Mais franchement , on s'habitue ... . Quant à la fiabilité des carbus ( les dell'orto je suppose ), perso pas de soucis...à condition de les entretenir un minimum , comme tout le reste .

Si tu es célibataire tu ne drevrais pas avoir de problèmes...:SEX08:

D'après le gars dont j'ai mis le site dans "les liens", faire passer le câble en dessous du té inférieur améliore beaucoup la "douceur" de la poignée.

Y a quelqu'un qui a testé?

Alanbike a écrit:

D'après le gars dont j'ai mis le site dans "les liens", faire passer le câble en dessous du té inférieur améliore beaucoup la "douceur" de la poignée.

Y a quelqu'un qui a testé?

Perso, seul le cable gauche passe sous le té inferieur. Tant qu'on cherche pas à les plier ou leur imposer des courbes trop serrées ... La dureté vient aussi des ressorts de boisseaux , mais bon, c'est une moto d'homme aussi...

Perso les deux passent sous le té inférieur, une belle boucle pour que ça glisse comme papa dans maman, c'est vrai que c'est un peu duraille mais ça va 'core, j'ai un 1/4 de tour avé le freinage de poignée viré, les retours sont méchants (vive le freinage moteur), bhe j'me suis déjà tappé à plusieurs reprise 800 bornes dans la journée, juste sur la fin dans les bouchons et en ville que ça commençait à me chauffer les glaglagouis ... toute façon après 50 bornes t'as tellement mal que tu sens plus rien alors ....

l'autre jour, j'ai vu sur Ebay teutonie une paire de carbus Mikuni Tm36 avec cornets préréglés pour guzz , commande à palonnier ,300 roros quasi neufs,
venat je crois de chez HTmoto , cela m'a semblé pas mal !

[mode psychorigide ON]

à ce prix là j'fous des dell de 40

[mode psychorigide toujours ON]

Lexav17 a écrit:

l'autre jour, j'ai vu sur Ebay teutonie une paire de carbus Mikuni Tm36 avec cornets préréglés pour guzz , commande à palonnier ,300 roros quasi neufs,
venat je crois de chez HTmoto , cela m'a semblé pas mal !

Chais pas quoi te dire à propos de ces carbus, ni sur l'interêt de les monter , je connais pas .

bwa l'intérêt c'est de pô s'faire chier à reprendre les réglages et la synchro des dell tous les 1500 bornes nan ?

j'devrais foutre du japp', j'part dans l'délire genre

putain c'qu'elle est belle cette meule !

oueps hein ? simple mais bô

Badgam a écrit:

oueps hein ? simple mais bô

Tu as aussi les HSR-40