Dirt bm (f800)

A l' origine ca dois etre un truc dans le genre :

non rien a voir c est le preparateur americain ron wood qui fabrique cette bm de dirt

Jean-Marc a écrit:

non rien a voir c est le preparateur americain ron wood qui fabrique cette bm de dirt

+1 c'est juste le même moulin sans l'injection
le reste est home made

Jean-Marc a écrit:

non rien a voir c est le preparateur americain ron wood qui fabrique cette bm de dirt

Ah ? j' suis decu

Gutti a écrit:

Jean-Marc a écrit:

non rien a voir c est le preparateur americain ron wood qui fabrique cette bm de dirt

+1 c'est juste le même moulin sans l'injection
le reste est home made

Ah c' est quand meme le moulin d' origine :dance: pour le reste j' avais cru remarquer quelques differences

Rosso a écrit:

pour le reste j' avais cru remarquer quelques differences

le contraire aurait été inquiétant

Gutti a écrit:

Rosso a écrit:

pour le reste j' avais cru remarquer quelques differences

le contraire aurait été inquiétant

Pas si sur , venant de moi ...

Rosso a écrit:

Gutti a écrit:

Rosso a écrit:

pour le reste j' avais cru remarquer quelques differences

le contraire aurait été inquiétant

Pas si sur , venant de moi ...

c'est pas faux

Je peux?


DEJA POSTE

'Tain, ça fait du bien, c'est marrant ce truc-là!

La Mêche a écrit:

Je peux?

:SEX08:

'Tain, ça fait du bien, c'est marrant ce truc-là!

Tu decouvres ton corps , c' est bien bravo

:clodo:

surtout avec le mono bm dans une cadre leger
:Erect: :app:

Rosso a écrit:

La Mêche a écrit:

Je peux?

:SEX08:

'Tain, ça fait du bien, c'est marrant ce truc-là!

Tu decouvres ton corps , c' est bien bravo

J'ai supprimé volontairement le message que j'avais tapé à cet endroit à la suite d'un malentendu.

La Mêche a écrit:

Rosso a écrit:

La Mêche a écrit:

Je peux?

:SEX08:

'Tain, ça fait du bien, c'est marrant ce truc-là!

Tu decouvres ton corps , c' est bien bravo

j' ai modifier mon message aussi :Trinque:

huggy a écrit:

surtout avec le mono bm dans une cadre leger

Surtout que c'est un bicylindre dans les nouvelles F 650 GS et F 800 GS.

[quote="Rosso"]

La Mêche a écrit:

Rosso a écrit:

La Mêche a écrit:

Je peux?

:SEX08:

'Tain, ça fait du bien, c'est marrant ce truc-là!

Tu decouvres ton corps , c' est bien bravo

on reste copains alors.

:BEER: n' empeche c' est pas con ton idee de Forum avec des messages ecrit que par les Modos , c' est une idee a creuser :clodo:

J'en connais.

Non.
Moteur F800ST. Les deux GS n'étaient pas encore sorties quand quand Dirt est née.
De plus ce n'est pas un moteur BM mais un ROTAX conçu pour BM. La nuance est fine mais de taille pour un amateur de teutonnes.
Même si je reconnais de grandes qualités à ce moulin.

Zorro92 a écrit:

De plus ce n'est pas un moteur BM mais un ROTAX conçu pour BM. La nuance est fine mais de taille pour un amateur de teutonnes.

Exact.

je rajouterais même que ce moteur Rotax équipe les anciennes GS 650 ainsi que les anciennes Aprilia Pegaso 650, avec cependant une culasse à 4 soupapes sur les BM mais une culasse à 5 soupapes sur les Aprilia dont 3 soupapes d'admission pour un meilleur remplissage.

Bah non parce que sur les 800 c'est un bi-Rotax. Alors que sur l'ancienne GS 650 il s'agit d'un mono.

J'ajoute aussi que le nouveau GS 650 est en fait le 800 bi bridé à 71cv contre 85CV en 800.

Zorro92 a écrit:

Non.
Moteur F800ST. Les deux GS n'étaient pas encore sorties quand quand Dirt est née.

ça ne change pas grand chose c'est le même bloc légèrement retravaillé
et pis il paraît que wood planchait sur le moulin pour lui faire prendre des cheveux (la version que vous voyez est un modèle stock, excepté le carbu à la place de l'IE OO)

V
Gutti

Gutti a écrit:

Zorro92 a écrit:

Non.
Moteur F800ST. Les deux GS n'étaient pas encore sorties quand quand Dirt est née.

ça ne change pas grand chose c'est le même bloc légèrement retravaillé
et pis il paraît que wood planchait sur le moulin pour lui faire prendre des cheveux (la version que vous voyez est un modèle stock, excepté le carbu à la place de l'IE OO)

V
Gutti

Je répondais à Huggy en lui indiquant la différence entre
Ancien 650 = Mono
Nouveau 650 = Bi.

Zorro92 a écrit:

Gutti a écrit:

Zorro92 a écrit:

Non.
Moteur F800ST. Les deux GS n'étaient pas encore sorties quand quand Dirt est née.

ça ne change pas grand chose c'est le même bloc légèrement retravaillé
et pis il paraît que wood planchait sur le moulin pour lui faire prendre des cheveux (la version que vous voyez est un modèle stock, excepté le carbu à la place de l'IE OO)

V
Gutti

Je répondais à Huggy en lui indiquant la différence entre
Ancien 650 = Mono
Nouveau 650 = Bi.

Ancienne F650GS : mono 650
Nouvelle F650GS : bi 800

cons ces teutons

d'ailleurs, ils viennent de ressortir l'ancienne F650GS sous l'appellation G650GS (pour l'espagne, avec un moulin assembler en chine si je ne dis pas de conneries)