ducati 900ss

Salut,

Voilà des millésimes de ss, sans doute pas totalement d'origine, je ne mets que des photos et pas les caractéristiques ni les différences suivant les années (ça métonnerait que cela interesse de toute façon...)

900ss '75



900ss '76



900ss '79/80



900ss '81/'82



Voilà si je me suis trompé n'hésitez pas

@plouch :afro:

apres avoir consulté le site de sassi,j'avalise!

desmo06 a écrit:

apres avoir consulté le site de sassi, j'avale!

c'est toujours bon à savoir :02:

Tiens desmo, de quoi faire quand tu sais pas quoi faire

http://www.bevelheaven.com/

http://www.mdinaitalia.co.uk/index.html

http://www.beveltech.org/

http://www.miller-specialties.com/index.html

@plouch :afro:

desmo06 a écrit:

j'avalise!

:02: je men doutais.

SS Imola a écrit:

Tiens desmo, de quoi faire quand tu sais pas quoi faire

http://www.bevelheaven.com/

http://www.mdinaitalia.co.uk/index.html

http://www.beveltech.org/

http://www.miller-specialties.com/index.html

@plouch :afro:

merci,mais j'ai une vie de couple!

desmo06 a écrit:

merci,mais j'ai une vie de couple!

Oui, mais conique ! (Jean Amadou )

Tu fais du spooling Dan....

La becane de Desmo06. Tu vas le flatter, mais il le merite. Ca becane est splendide, et il envoit sa mere en string la dessus

Heu non, les autres appels cela du pudding dans la tête !!! ouai, une formule qui me vat bien !!!!!

Mojoracer a écrit:

Tu fais du spooling Dan....

ma moto mais neuve alors, elle est rigoureusement d'origine!!!les clignos non vraiment là je peux pas!ça doit etre un anglais pour les garder,merci pour le commentaire mon petit expresso,c'est vrai qu'avec bolognese on en à fait pleurer qqs un!!

desmo06 a écrit:

ma moto mais neuve alors, elle est rigoureusement d'origine!!!les clignos non vraiment là je peux pas!ça doit etre un anglais pour les garder,merci pour le commentaire mon petit expresso,c'est vrai qu'avec bolognese on en à fait pleurer qqs un!!

Je peux pas attendre qu'on se refasse la montee de Mons !

http://caferacerclub.motards.net/les-ritales-f3/du-900ss-t688.htm

l'Anchien des Alpes a écrit:

http://caferacerclub.motards.net/les-ritales-f3/du-900ss-t688.htm

Le lien marche pas, mais toi au moins, tu suis !
On est confronte a une recrudescence de posts deja postes.
Desole Dan. Quoi que toi, c'est la premiere fois, mais les autres......c'est une cata !

Je me suis permis de fusiuonner les sujets.

(le nombres de sujets déja fusionner je vous dis pas...)

desmo06 a écrit:

ma moto mais neuve alors, elle est rigoureusement d'origine!!!les clignos non vraiment là je peux pas!ça doit etre un anglais pour les garder

Ricain je dirai du aux déflecteurs (c'est comme ça qu'on dit??) sur le côté des cligno et de la plaque aussi...

Sinon moi j'aime bien les cligno surtout à l'arrière...

'Tain les P08 assorti exactement au or des jantes...

Mais c'est clair qu'elle est neuve, restaurée nickel ou moto de salon??

SS Imola a écrit:

Ricain je dirai du aux déflecteurs (c'est comme ça qu'on dit??)

Réflecteur

Expresso-Racer a écrit:

l'Anchien des Alpes a écrit:

http://caferacerclub.motards.net/les-ritales-f3/du-900ss-t688.htm

Le lien marche pas, mais toi au moins, tu suis !
On est confronte a une recrudescence de posts deja postes.
Desole Dan. Quoi que toi, c'est la premiere fois, mais les autres......c'est une cata !

il parle de moi......merde là,j'ai vraiment fait l'con......:Calimero:

Just1 a écrit:

il parle de moi......merde là,j'ai vraiment fait l'con......:Calimero:

ARRRRRRREEEEEEETE !:Trans2:

Booz a écrit:

SS Imola a écrit:

Ricain je dirai du aux déflecteurs (c'est comme ça qu'on dit??)

Réflecteur

catadioptres

Citation :

Mais c'est clair qu'elle est neuve, restaurée nickel ou moto de salon??

Moi je préfère quand ça brille pas trop, comme celle-là:

Booz a écrit:

SS Imola a écrit:

Ricain je dirai du aux déflecteurs (c'est comme ça qu'on dit??)

Réflecteur

Merci Booz

Je savais bien qu'il y avait "flecteur" dedans

A Pegjy, c'est la différence entre une moto dans "son jus" et une comme la noire et or...

Je serai quand même curieux de savoir de quelle année elle est exactement?? Par certains déails c'est assez difficile à savoir...

@plouch

Citation :

A Pegjy, c'est la différence entre une moto dans "son jus" et une comme la noire et or...

La noire est belle, très belle mais trop belle à mon goût, car avec "ça", je n'oserai même plus rouler.
Par ailleurs quite à faire bien on aurait pu mettre la bonne teinte sur les étriers "Or" . Je trouve que c'est trop brillant. Par ailleurs la teinte des jantes et des étriers n'était pas strictement identique à l'époque, or ici ça semble être le cas.

Pour le modèle c'est entre 78 et 80 vu le coloris, sachant que les jantes FPS ne sont apparues que courant 79 mais que beaucoup ont virés les Speedline pour remettre des FPS, ça ne veut pas dire grand chose sur l'année.

Je chipote mais quand on fait une restauration aussi poussée la moindre dérive par rapport à l'origine saute aux yeux comme un bouton sur le visage de Carla Bruni.....

Salut Pegjy :;-):

Pegjy a écrit:

Citation :

A Pegjy, c'est la différence entre une moto dans "son jus" et une comme la noire et or...

La noire est belle, très belle mais trop belle à mon goût, car avec "ça", je n'oserai même plus rouler.
Par ailleurs quite à faire bien on aurait pu mettre la bonne teinte sur les étriers "Or" . Je trouve que c'est trop brillant. Par ailleurs la teinte des jantes et des étriers n'était pas strictement identique à l'époque, or ici ça semble être le cas.

Pour le modèle c'est entre 78 et 80 vu le coloris, sachant que les jantes FPS ne sont apparues que courant 79 mais que beaucoup ont virés les Speedline pour remettre des FPS, ça ne veut pas dire grand chose sur l'année.

Je chipote mais quand on fait une restauration aussi poussée la moindre dérive par rapport à l'origine saute aux yeux comme un bouton sur le visage de Carla Bruni.....

Pour l'année, je parlais de la grise et bleue, peut-être tu l'as vu sur la plaque moteur ou cadre??

Pour en revenir à la noire et or, maintenant faire un peinture à l'origine est très difficile, il vaut mieux avoir une jante avec la couleur d'origine parce que retrouver les teintes d'origine, c'est plutôt galère...

Je vais la reregarder cette noire et or en photo

@plouch

PS: Dis Booz c'est quand que ton MHR brille comme ça?? :;-):