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 jawa 350 v4

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Le Mans II
Mr. Horsepower !
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Le Mans II


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MessageSujet: Re: jawa 350 v4   jawa 350 v4 - Page 2 EmptyMer 20 Jan - 17:25

C con je viens de faire les courses chez Prizunik... jawa 350 v4 - Page 2 Suspect
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MessageSujet: Re: jawa 350 v4   jawa 350 v4 - Page 2 EmptyMer 20 Jan - 20:11

Le Mans II a écrit:


admission par distributeurs rotatifs,


Késséssé ??????????????????? jawa 350 v4 - Page 2 Icon_scratch
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Le Mans II
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Le Mans II


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MessageSujet: Re: jawa 350 v4   jawa 350 v4 - Page 2 EmptyMer 20 Jan - 20:13

Le Picvert a écrit:
Le Mans II a écrit:


admission par distributeurs rotatifs,


Késséssé ??????????????????? jawa 350 v4 - Page 2 Icon_scratch

Sur un moteur thermique deux-temps, le distributeur rotatif est un disque ajouré entrainé par la queue du vilebrequin sur laquelle il est placé. Sur son carter, on trouve le carburateur
placé pour ce type de distribution en position latérale sur le moteur,
de préférence du côté du système d'allumage (au lieu de se trouver
derrière le cylindre comme sur la plupart des deux temps connus du
grand public).
Le distributeur rotatif sert à obturer la pipe d'admission dans la
phase descendante du piston. Lorsque le disque n'obstrue pas la lumière
d'admission (au moment où le carter est en dépression du fait de la
montée du piston), les gaz d'admission provenant du carburateur sont
aspirés dans le carter.
En libérant le piston
de cette fonction, l'emploi du distributeur rotatif permet de dégager
l'espace du cylindre réservé à la pipe d'admission et de la remplacer
par des transferts supplémentaires pour accroitre la performance du
moteur à (très) haut régime. De plus, l'admission dans le carter se
trouve améliorée par la gestion plus précise de l'ouverture de la
lumière d'admission, ce qui élimine les problèmes de refoulement et de
temps d'ouverture insuffisant que l'on rencontre lorsque la gestion de
l'admission dans le carter est assurée par la jupe du piston.
En cela, le distributeur rotatif est comparable à la boite à clapets
dont il est l'ancêtre du point de vue des applications. Avec
l'évolution des matériaux et l'apparition des lamelles en fibres de
carbone ou de kevlar
sur les boites à clapets, cette dernière a totalement supplanté le
distributeur rotatif en compétition moto, et celui-ci est tombé en
désuétude dans ce domaine en particulier.
Le distributeur rotatif a connu ses heures de gloire en compétition
moto dans les années 1960 et 1970, notamment avec les célèbres MZ
est-allemandes du service compétition dirigé par Walter Kaaden, puis
avec certaines machines tchécoslovaques, espagnoles et japonaises.
Voir aussi : Moteur à distributeurs rotatifs.
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MessageSujet: Re: jawa 350 v4   jawa 350 v4 - Page 2 EmptyMer 20 Jan - 20:41

Le Mans II a écrit:
Le Picvert a écrit:
Le Mans II a écrit:


admission par distributeurs rotatifs,


Késséssé ??????????????????? jawa 350 v4 - Page 2 Icon_scratch

Sur un moteur thermique deux-temps, le distributeur rotatif est un disque ajouré entrainé par la queue du vilebrequin sur laquelle il est placé. Sur son carter, on trouve le carburateur
placé pour ce type de distribution en position latérale sur le moteur,
de préférence du côté du système d'allumage (au lieu de se trouver
derrière le cylindre comme sur la plupart des deux temps connus du
grand public).
Le distributeur rotatif sert à obturer la pipe d'admission dans la
phase descendante du piston. Lorsque le disque n'obstrue pas la lumière
d'admission (au moment où le carter est en dépression du fait de la
montée du piston), les gaz d'admission provenant du carburateur sont
aspirés dans le carter.
En libérant le piston
de cette fonction, l'emploi du distributeur rotatif permet de dégager
l'espace du cylindre réservé à la pipe d'admission et de la remplacer
par des transferts supplémentaires pour accroitre la performance du
moteur à (très) haut régime. De plus, l'admission dans le carter se
trouve améliorée par la gestion plus précise de l'ouverture de la
lumière d'admission, ce qui élimine les problèmes de refoulement et de
temps d'ouverture insuffisant que l'on rencontre lorsque la gestion de
l'admission dans le carter est assurée par la jupe du piston.
En cela, le distributeur rotatif est comparable à la boite à clapets
dont il est l'ancêtre du point de vue des applications. Avec
l'évolution des matériaux et l'apparition des lamelles en fibres de
carbone ou de kevlar
sur les boites à clapets, cette dernière a totalement supplanté le
distributeur rotatif en compétition moto, et celui-ci est tombé en
désuétude dans ce domaine en particulier.
Le distributeur rotatif a connu ses heures de gloire en compétition
moto dans les années 1960 et 1970, notamment avec les célèbres MZ
est-allemandes du service compétition dirigé par Walter Kaaden, puis
avec certaines machines tchécoslovaques, espagnoles et japonaises.
Voir aussi : Moteur à distributeurs rotatifs.

franchement...tu écris rarement, plus souvent des tofs' mais au moins quand tu prend la peine d'écrire, tu dis pô d'conneries!

merci pour la lecon l'artiste jawa 350 v4 - Page 2 Icon_cheers

tiens pour la peine: jawa 350 v4 - Page 2 225826 jawa 350 v4 - Page 2 225826 jawa 350 v4 - Page 2 225826 jawa 350 v4 - Page 2 225826
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MessageSujet: Re: jawa 350 v4   jawa 350 v4 - Page 2 EmptyMer 20 Jan - 21:41

Alexcrobate a écrit:
[
franchement...tu écris rarement, plus souvent des tofs' mais au moins quand tu prend la peine d'écrire, tu dis pô d'conneries!

merci pour la lecon l'artiste jawa 350 v4 - Page 2 Icon_cheers

tiens pour la peine: jawa 350 v4 - Page 2 225826 jawa 350 v4 - Page 2 225826 jawa 350 v4 - Page 2 225826 jawa 350 v4 - Page 2 225826

http://fr.wikipedia.org/wiki/Distributeur_rotatif

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MessageSujet: Re: jawa 350 v4   jawa 350 v4 - Page 2 EmptyMer 20 Jan - 21:42

woabrooo a écrit:
Alexcrobate a écrit:
[
franchement...tu écris rarement, plus souvent des tofs' mais au moins quand tu prend la peine d'écrire, tu dis pô d'conneries!

merci pour la lecon l'artiste jawa 350 v4 - Page 2 Icon_cheers

tiens pour la peine: jawa 350 v4 - Page 2 225826 jawa 350 v4 - Page 2 225826 jawa 350 v4 - Page 2 225826 jawa 350 v4 - Page 2 225826

http://fr.wikipedia.org/wiki/Distributeur_rotatif

jawa 350 v4 - Page 2 Fresse

jawa 350 v4 - Page 2 612446

t'es pô marrant, j'le savais... jawa 350 v4 - Page 2 8963

jawa 350 v4 - Page 2 232856 jawa 350 v4 - Page 2 232856 jawa 350 v4 - Page 2 232856

roh pis mert' a la fin... jawa 350 v4 - Page 2 7570

chuis fatigué... jawa 350 v4 - Page 2 759300
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MessageSujet: Re: jawa 350 v4   jawa 350 v4 - Page 2 EmptyJeu 21 Jan - 21:28

C'est très interressant ...... Mais .... T'aurais pas un schémas ?...... jawa 350 v4 - Page 2 Icon_scratch jawa 350 v4 - Page 2 Icon_study
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MessageSujet: Re: jawa 350 v4   jawa 350 v4 - Page 2 EmptyJeu 21 Jan - 21:36

Le Picvert a écrit:
C'est très interressant ...... Mais .... T'aurais pas un schémas ?...... jawa 350 v4 - Page 2 Icon_scratch jawa 350 v4 - Page 2 Icon_study

jawa 350 v4 - Page 2 Rock-Chick-Diagramme

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MessageSujet: Re: jawa 350 v4   jawa 350 v4 - Page 2 EmptyJeu 21 Jan - 21:50

Le Picvert a écrit:
C'est très interressant ...... Mais .... T'aurais pas un schémas ?...... jawa 350 v4 - Page 2 Icon_scratch jawa 350 v4 - Page 2 Icon_study


c'est ce qu'ils appellent la valve sur cette photo. ca tourne avec le vilo, et une fenetre s'ouvre a chaque tour moteur. l'admission se fait a ce moment la....

jawa 350 v4 - Page 2 Eclate10



jawa 350 v4 - Page 2 Valve10
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MessageSujet: Re: jawa 350 v4   jawa 350 v4 - Page 2 EmptyJeu 21 Jan - 21:53

On déconne , on déconne , mais qu'est ce qu'on en apprend !.... Merci professeur Woabrooooo !.... jawa 350 v4 - Page 2 296941
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MessageSujet: Re: jawa 350 v4   jawa 350 v4 - Page 2 EmptyJeu 21 Jan - 22:15

Le Picvert a écrit:
Merci professeur Woabrooooo !....

j'ai Bac+5 en googlerie...... Mondial
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MessageSujet: Re: jawa 350 v4   jawa 350 v4 - Page 2 EmptyVen 22 Jan - 13:17

woabrooo a écrit:
Le Picvert a écrit:
Merci professeur Woabrooooo !....

j'ai Bac+5 en googlerie...... Mondial

Peut être , mais en attendant , moi j'en apprends tous les jours ici !.... jawa 350 v4 - Page 2 Icon_cheers
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MessageSujet: Re: jawa 350 v4   jawa 350 v4 - Page 2 EmptySam 23 Jan - 15:04

Le Picvert a écrit:
woabrooo a écrit:
Le Picvert a écrit:
Merci professeur Woabrooooo !....

j'ai Bac+5 en googlerie...... Mondial

Peut être , mais en attendant , moi j'en apprends tous les jours ici !.... jawa 350 v4 - Page 2 Icon_cheers



tu me diras toi tu ne peux que ....................progresser hein en partant de z.... jawa 350 v4 - Page 2 481977 jawa 350 v4 - Page 2 481977
































he pleure pas reviens c'est pour rire ................... putain en plus il est suce et petible !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! jawa 350 v4 - Page 2 189811 jawa 350 v4 - Page 2 189811 jawa 350 v4 - Page 2 533930 jawa 350 v4 - Page 2 533930 jawa 350 v4 - Page 2 533930
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MessageSujet: Re: jawa 350 v4   jawa 350 v4 - Page 2 EmptySam 23 Jan - 17:13

La bave de l'immonde popeye n'atteind pas le blanc picvert !..... jawa 350 v4 - Page 2 726217
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MessageSujet: Re: jawa 350 v4   jawa 350 v4 - Page 2 EmptyDim 24 Jan - 17:22

Le Picvert a écrit:
La bave de l'immonde popeye n'atteind pas le blanc picvert !..... jawa 350 v4 - Page 2 726217



blanc pivert ????? tu sors en marcel et slip kangourou maintenant jawa 350 v4 - Page 2 189811 jawa 350 v4 - Page 2 189811 jawa 350 v4 - Page 2 189811 jawa 350 v4 - Page 2 189811
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MessageSujet: Re: jawa 350 v4   jawa 350 v4 - Page 2 EmptyJeu 12 Jan - 15:39

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