La métamorphose du cloporte ...

freddyguzzi a écrit:

je parlais de la platine compteur ,on en avait parler dans le tarn

Ben j'savais bien
Alors??? :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce:

THE PICHE TOUCH du sud :clodo:

The Thing a écrit:

olive0873 a écrit:

par contre c'est quoi ces diabolos anodisés rouge

C'est ma p'tite Kéké Touch, avec les pares cylindre même couleur, et p'tet les banjos d'durits avia....

et merde on avaient dit pas de tuning

The Thing a écrit:

freddyguzzi a écrit:

je parlais de la platine compteur ,on en avait parler dans le tarn

Ben j'savais bien
Alors??? :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce:

je vais en faire decouper ;je t en envoie une des que possible :banane:

freddyguzzi a écrit:

The Thing a écrit:

freddyguzzi a écrit:

je parlais de la platine compteur ,on en avait parler dans le tarn

Ben j'savais bien
Alors??? :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce:

je vais en faire decouper ;je t en envoie une des que possible :banane:

mais compte pas sur moi pour :02:

olive0873 a écrit:

THE PICHE TOUCH du sud :clodo:

J'ai acheté ça pour la Ducat, et c'est du 8, alors que Ducat c'est du 6, donc je les aient mis sur le LM, mais c'est pas vilain du tout, ça fait racing

Zorg a écrit:

j'adore tes échappements the thing!! mdr!! la chicane anti bruit se trouve sur le dessus c'est ça???

J'te les filent gratos si tu m'envoies ton adresse en MP.... j'aime pô j'ter

The Thing a écrit:

freddyguzzi a écrit:

The Thing a écrit:

freddyguzzi a écrit:

je parlais de la platine compteur ,on en avait parler dans le tarn

Ben j'savais bien
Alors??? :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce:

je vais en faire decouper ;je t en envoie une des que possible :banane:

mais compte pas sur moi pour :02:

olive0873 a écrit:

THE PICHE TOUCH du sud :clodo:

J'ai acheté ça pour la Ducat, et c'est du 8, alors que Ducat c'est du 6, donc je les aient mis sur le LM, mais c'est pas vilain du tout, ça fait racing

:clodo: :clodo: :clodo: :clodo:

pitaing t'en dit d'ces conneries

:clodo: :clodo: :clodo: :clodo:

The Thing a écrit:

Zorg a écrit:

j'adore tes échappements the thing!! mdr!! la chicane anti bruit se trouve sur le dessus c'est ça???

J'te les filent gratos si tu m'envoies ton adresse en MP.... j'aime pô j'ter

Nannnn!!! envois moi ta boite plutot !!!!

Bon ben alors c' en est ou ?

la Bien mole pas de nouvelles la Guzz pareil

Je te signale qu' on attend :bounce:

Rosso a écrit:

Bon ben alors c' en est ou ?

la Bien mole pas de nouvelles la Guzz pareil

Je te signale qu' on attend :bounce:

Ben de mon coté , je rentre de tolosa avec ma boiboite refaite !!
Remontage dans pas longtemps , j'ai eu du bol y avait pas trop de dégat! roulement arr de boite nické!!

Zorg a écrit:

Rosso a écrit:

Bon ben alors c' en est ou ?

la Bien mole pas de nouvelles la Guzz pareil

Je te signale qu' on attend :bounce:

Ben de mon coté , je rentre de tolosa avec ma boiboite refaite !!
Remontage dans pas longtemps , j'ai eu du bol y avait pas trop de dégat! roulement arr de boite nické!!

Sont fragile les roulement chez Guzzi moi j' ai changer ceux de direction

Rosso a écrit:

Sont fragile les roulement chez Guzzi moi j' ai changer ceux de direction

De la merde ces guzz, passé 90 000 bornes, les emmerdes arrivent .

Pascal a écrit:

Rosso a écrit:

Sont fragile les roulement chez Guzzi moi j' ai changer ceux de direction

De la merde ces guzz, passé 90 000 bornes, les emmerdes arrivent .

Elle a meme pas 50000 ma brele!! et le roulement a cassé à cause de la prise de compteur qui a balancé ces tit morceaux de pignon de !!!
donc a partir d'aujourdui plus de compteur!! va falloir trouver un autre système de compteur, la bague de la vis sans fin et cuite!!

Zorg a écrit:

Pascal a écrit:

Rosso a écrit:

Sont fragile les roulement chez Guzzi moi j' ai changer ceux de direction

De la merde ces guzz, passé 90 000 bornes, les emmerdes arrivent .

Elle a meme pas 50000 ma brele!! et le roulement a cassé à cause de la prise de compteur qui a balancé ces tit morceaux de pignon de !!!
donc a partir d'aujourdui plus de compteur!! va falloir trouver un autre système de compteur, la bague de la vis sans fin et cuite!!

C'est l'exception qui confirme la règle .

Pascal a écrit:

Rosso a écrit:

Sont fragile les roulement chez Guzzi moi j' ai changer ceux de direction

De la merde ces guzz, passé 90 000 bornes, les emmerdes arrivent .

m'en parle pas, 90000 km, donc à peine rodé, et les emmerdes commencent :

- 90005 km : casse du lacet de ma godasse gauche
- 91003 km : une abeille s'écrase sur mon blouson en roulant à 140
- 99000 km : le Super 95 prend 10 centimes
- 110009 km : je casse une branche de mes lunettes
- 130000 km : une ampoule de cligno qui claque
- 150000 km : éraflure sur le cache latéral (mon chien qui me fait la fête !)
- 165000 km : crevaison d'un pneu 195/15 (sur le Ford Transit)
- 189010 km : flambage du neiman

C'est vraiment de la merde ces GUZZ !!!

Rosso a écrit:

Bon ben alors c' en est ou ?

la Bien mole pas de nouvelles la Guzz pareil

Je te signale qu' on attend :bounce:

La Bien molle attend toujours ses pipes d'admission et son phare, et après cela y a plus qu'à remonter le tout et j'espère que pour fin juin l'affaire sera dans l'sac. J'ai mis du restom dans mon résé aussi, histoire de pô être emmerdé par la suite
Pour la Guzz, j'ai entièrement repeint le moteur en nouwar mat et le cadre aussi en epoxy brillant. J'ai reçu mon résé alu, et je vais commencer à refaire à neuf les jantes de LM, l'arrière qui était dessus, et l'avant que je viens d'acheter sur le coincoin. J'vais les faire noires pour les batons et polies pour le voile.
J'ai un té d'fourche alu qui est en train de se faire faire, les demi-guidons aussi, et après je devrais faire faire un axe de roue avant pour fixer la roue de LM sur la fourche de CBR (hein Huggy ) La dernière chose à faire importante sera de faire les collecteurs d'échappements en dessous du carter moteur, et d'acheter un ou deux silencieux je sais pas encore.
Ben ça avance pas mal, je mettrai des tofs ce week end des 2 et de leur avancement....

The Thing a écrit:

La Bien molle attend toujours ses pipes d'admission et son phare, et après cela y a plus qu'à remonter le tout et j'espère que pour fin juin l'affaire sera dans l'sac. J'ai mis du restom dans mon résé aussi, histoire de pô être emmerdé par la suite
Pour la Guzz, j'ai entièrement repeint le moteur en nouwar mat et le cadre aussi en epoxy brillant. J'ai reçu mon résé alu, et je vais commencer à refaire à neuf les jantes de LM, l'arrière qui était dessus, et l'avant que je viens d'acheter sur le coincoin. J'vais les faire noires pour les batons et polies pour le voile.
J'ai un té d'fourche alu qui est en train de se faire faire, les demi-guidons aussi, et après je devrais faire faire un axe de roue avant pour fixer la roue de LM sur la fourche de CBR (hein Huggy ) La dernière chose à faire importante sera de faire les collecteurs d'échappements en dessous du carter moteur, et d'acheter un ou deux silencieux je sais pas encore.
Ben ça avance pas mal, je mettrai des tofs ce week end des 2 et de leur avancement....

voila une affaire rondement menée!!...

woabrooo a écrit:

The Thing a écrit:

La Bien molle attend toujours ses pipes d'admission et son phare, et après cela y a plus qu'à remonter le tout et j'espère que pour fin juin l'affaire sera dans l'sac. J'ai mis du restom dans mon résé aussi, histoire de pô être emmerdé par la suite
Pour la Guzz, j'ai entièrement repeint le moteur en nouwar mat et le cadre aussi en epoxy brillant. J'ai reçu mon résé alu, et je vais commencer à refaire à neuf les jantes de LM, l'arrière qui était dessus, et l'avant que je viens d'acheter sur le coincoin. J'vais les faire noires pour les batons et polies pour le voile.
J'ai un té d'fourche alu qui est en train de se faire faire, les demi-guidons aussi, et après je devrais faire faire un axe de roue avant pour fixer la roue de LM sur la fourche de CBR (hein Huggy ) La dernière chose à faire importante sera de faire les collecteurs d'échappements en dessous du carter moteur, et d'acheter un ou deux silencieux je sais pas encore.
Ben ça avance pas mal, je mettrai des tofs ce week end des 2 et de leur avancement....

voila une affaire rondement menée!!...

...mais...mais tu fais du coloriage a cette heure ci ?????
P'tain j'vais checou.

oais, j'suis crevé aussi... je vais aller adopter la position du chat...

Quelques nouvelles du LM4 qui a vu sa peinture de cadre finie, le moteur peint aussi, les carbus remontés, le circuit électrique, ben je suis entrain de le simplifier et voilà les nouvelles, ça avance bien, en ce moment le té sup de fourche est en fabrication, les 1/2 guidons aussi et après ça les commandes reculées, les tubes d'échappement et surtout l'axe de roue avant pour adapter la roue de LM en 18 sur la fourche de CBR

'Tain, c'te reservoir de malade !!! la grande classe ! !

le titi en ducati a écrit:

'Tain, c'te reservoir de malade !!! la grande classe ! !

+1 , beau résé

belle copie de LM1 ! :app: Tu l'as commandé chez qui ? et combien ?

Superbe :app:, le résé .

Bon jvai te copié et mettre les memes diabolos (en bleu), j'ai pu de béquille central et c'est chiant.

Sublime !!! :app:
Beau résé en effet !
Dommage y a des tofs qui fonctionnent plus ????