La Thruxton qui tue...

achement sympa l'bouzin c'est pas le mec en ritalie qui a inspiré une cup truxton qui a pondu cette merveille?

Voila enfin l'engin qui suclasse les authentiques BONNEVILLE !

:Erect:

Ca a une sacré gueule , faut reconnaitre

afterburned a écrit:

Ca a une sacré gueule , faut reconnaitre

M'ouais ! :silent:

Blouson Noir a écrit:

Voila enfin l'engin qui suclasse les authentiques BONNEVILLE !

:Erect:

Très belle, mais je ne pense pas qu'elle surclasse l'authentique Bonneville. Je préfèrerais toujours un original à une copie.

ya pire comme rivayvaul m'enfin perso ça m'en fremit une sans deranger l'autre ..

La Macatwin est d'enfer.
Et elle envoie du gros cassoulet !
Comme moi

Expresso-Racer a écrit:

La Macatwin est d'enfer.
Et elle envoie du gros cassoulet !
Comme moi

Ouais, mais toi c'est dans les gogues !

Allez pire !
C'est une moto qui me ressemble !

ces répliques d'anglaises de l'époque d'avant sont des simili becanes, c'est pas pour homme ces machins là

ca c'est vrlai-çà !



des machines de bobos ...

Piero a écrit:

ces répliques d'anglaises de l'époque d'avant sont des simili becanes, c'est pas pour homme ces machins là

+1 :arrow: :bball:
Une réplique est une réplique. Je préfère les originaux.

sauf que moi je plaisante, les integristes de tout poil me font dormir, qu'ils soient barbus ou pro-vieille anglaise

alors un T140 c'est pas une "vraie" ? un commando avec les vitesses à gauche ?

une ducat d'aujourdhui c'est pas une vraie ? ni un harley ?

oh putain !! t'es au courant ? y'a des flat touine avec l'injection, oh ben c'est pas des vrais…

pfff… les esprits fermés…

j'ai une norton des années 50, ça m'empeche pas de m"éclater (des fois au sens propre) sur une bonneville de 2001

Je roule régulièrement avec 3 motos bien distinctes mais 100% anglaises !
Toutes 3 m'apportent des sensations qu'aucune moto japonaise peut m'offrir !
J'ai eu très peu de temps la 2300cc ROCKET III ,je regrette de ne pas l'avoir aujourd'hui car elle aurait encore ajouté une différence que la moto japonaise ne peut m'offrir (bridée a 142 cv a 5500t et 20.3 mkgs de couple a 2500t ) !
J'ai fait un choix ,j'ai préféré la NORTON F1 a la ROCKET III ,c'est mon appréciation ,au moins j'y aurai goutée !
Tout ca aussi pour dire que ce n'est pas l'ancienneté de la moto qui pèse dans le plaisir de rouler car je ne pourrai jamais me séparer de ma commando !

ton frère l'a toujours sa RIII ?

y'a pas à chier triumph c'est quand même d'la balle

une petite préférence pour la méca'

Faudrait voir à arrêter cinq minutes la masturbation collective, ok c' est des belles meules (quoi que les copies modernes ne me tirent même pas une demi-molle exploitable), ok elles vous plaisent, mais tenter de les valoriser en ressortant le vieux poncif tout moisi "motos japonaises/sensation" n' apporte rien à la crédibilité du topic !
Ca me fait même bien marrer car je roule en japonaise et j' ai eu "l' honneur" d' essayer la Thruxton...

La ROCKET III dont je parle et m'ayant appartenue n'est pas celle de mon frère !
La mienne était équipée du pare brise bas ,des compteurs (jeauge d'essence et pendule ) que mon frère n'a pas !
Autrement il l'a toujours .

:UK: :UK: :UK: :UK: :UK: :UK: