adaptation fourche lm4 sur lm3

je voudrais savoir si quelqu'un la dejà fait?
adapté une fourche de lm4 sur lm3

je crois que c'est bon, ce doit être les même longueurs de colonne (les différences se situent entre les cadre des moteur cylindres ronds et cylindres carrés)

je vais m' expliqué un peut mieux
le mec a qui j'ai commandé mon T inferieure de fourche pour mon lm3 ma envoyé un de marzocci celuit ci ne va pas car il est moins large
donc il m'a envoyé une fourche compléte avec des bracelet a la place mais en 38mm de diametre jusque la tout va bien tout content
malgrés que je n'ai toujour pas ma jante arriere

mais l'axe du T inferieure et tube de fourche est plus long de 5cm (a vue d'oeil) tu me dira c'est pas grave on coupe et on refait un filtage
l'affaire est joué
mais quand j'ai voulu mettre ma jante ça ne passe pas a cause des disques


le probléme c'est que je suis meme pas sur que ce soit une fourche de lm4
comme il me la dit car diametre 38 hors lm4 c'est 40
en diametre 38 j'ai trouvé que la 650 lario qui avait ces fourche là

diam 38 c'est pas du marzo par hasard ?

si t'as une tophe de la fourche je te dit ca , pour la lm 4 il me semble que c'est du 40 et effetivement la colonne et plus longue

oui c est du 40 et la colonne est plus longue aussi
il faut savoir aussi que si tu as un jour les cartouches et ressorts a changer c est souvent du bitubo
sur les lemans 4 et ca coute cher faut voir si ca vaut vraiment le coup

c'est kiffan les ...............:Suic:

j'ai finalement mesuré le diametre de la fourche c'est du 40 et
les bracelets en 38 parfait
ta raison huggy c'est kiffan les ...............:Suic:

donc je me demande ci c'est pas une de calif

a par ça
il y a aucun souci sur la fourche elle est nikel
je fait quoi je la garde et mai des jantes de calif ?

je comprends pas ce qui ne vas pas ?? au niveau de ta roue ??

les disque sont trop deporté vers l'exterieur alors sa touche les fouraux

jimmy38 a écrit:

les disque sont trop deporté vers l'exterieur alors sa touche les fouraux

hé oui ! les disques de LM4 comme ceux de Calif 3 ou 1000 GT n'ont pas de déport

ouai c'est la jante qui est déporté , contrairement au lm 1 2 3 ou la jante est "plate" et les disque déporté , mais je pensé que c'était kif kif

bon je décide de trouvé une autre solution car il va y avoir trop de trafic a faire sur la fourche sinon