Encore un joli monster mondifié

J'aime bien . ya la à dire le monobras avec le deux silencieux c'est beau.

trop de carrosserie : un monstro n'est beau qu'à poils :Kass:

Adri914 a écrit:

J'aime bien . ya la à dire le monobras avec le deux silencieux c'est beau.

Je suis un fondu du Mostro et honnêtement j'aime le S4R, le S4R S et même finalement le 1100 (même si je trouve qu'il perd quand même du charme face aux versions antérieures il est super efficace sur route, j'empruntrais bien les amortos olhins et les freins de la version S) ... autant ton Monster caréné c'est :Puke:

Plutôt récupérer un TL 1000 et lui mettre un monobras !!! non honnêtement j'ai vu des réalisations beaucoup plus fluides avec des têtes de fourches typee 900ss ie ou 916 mais là on tombe plus dans le streetfight que dans le vrai le seul MOSTRO :Erect:

Palme d'or du mauvais goût.

Les pots et le monobras sont d'origine...:app:
C'est de la ce truc.

Honteux de partir d une belle mob pour arriver a cette
c est dommage .

:Puke: :Puke: :Puke: :Puke:


c'est clair non?

un mostro, c'est :
1) avec un D2 à air
2) à poil

celle-la est à chier.

Dans le genre de mostro avec un carénage...


















ça j'aime, un 1000DS, des bracelets un poil plus méchant que l'original à mes yeux :



:SEX08:

nan mais t'es con ou quoi, un bon monstro ca a un guidon bien droit et pas de carenage!!!! tout le monde le dis en dessus!!!!! :01:

Adri914 a écrit:

J'aime bien . ya la à dire le monobras avec le deux silencieux c'est beau.

Les goûts et les couleurs.... mais non, là vraiment.... j'arrive pas, ça me tourneboule les intestins, en fait je trouve ça à

Déjà, excuse moi mais un "monstro" ça n'existe pas.

c'est monster ou mostro, mais pas MONSTRO !!!

Et pis moi je trouve ça plus méchant avec des bracelets.

Mais oui, un "vrai Monster" c'est guidon large et plat, a poil, rouge, avec les pots en bas de chaque cote, et le capot de selle. Ça a un équipement qui n'a rien a voir avec une jap (en 93, fourche inversée réglable, étriers brembo série or 4pistons par étrier, disques 320mm, etc...)

mais moi je trouve ça encore plus méchant et plus a poil avec des bracelets, j'y peux rien :)

plus mechant peut etre. Mais pas plus maniable, et un gars en guidon droit explose la cagole avec ses bracelets dans un col.

C'est comme les handicapé qui mettent des bracelets sur les vieux BM, ca sert a rien, c'est juste joli.

Mojoracer a écrit:

C'est comme les handicapé qui mettent des bracelets sur les vieux BM, ca sert a rien, c'est juste joli.

ça suffit pas ?
si on cherchait tous l'efficacité maximum, on roulerait pas sur nos étrons (je parle surtout des bm et des guzz).

pas une question d'efficacité, mais quand tu vois que certain qu ifont 600km et qui sont tellement cassé par le bracelet qu'il roule a 10km/h pour faire le dernier bout de chemin....

Et meme, un BM ca a pas de bracelet.

Mojoracer a écrit:

pas une question d'efficacité, mais quand tu vois que certain qu ifont 600km et qui sont tellement cassé par le bracelet qu'il roule a 10km/h pour faire le dernier bout de chemin....

j'en connais qui ont des bracelets, 120 cv, et qui roulent à 10 km/h dès le premier km. papy, si tu nous écoutes...

Mojoracer a écrit:

Et meme, un BM ca a pas de bracelet.

espèce d'ayatolah de la bm... tu finiras avec des sacoches et le gps au giudon.

Mojoracer a écrit:

plus mechant peut etre. Mais pas plus maniable, et un gars en guidon droit explose la cagole avec ses bracelets dans un col.

C'est comme les handicapé qui mettent des bracelets sur les vieux BM, ca sert a rien, c'est juste joli.

La maniabilité de la moto c'est pas très important, quand il est sur la béquille et que le païlote boit son demi

C'est pas plus maniable en effet, mais par contre avec les bracos on sent beaucoup plus les suspat', le cadre etc... et ça c'est bon

ouais ouais....

Bolognese Racer a écrit:

espèce d'ayatolah de la bm... tu finiras avec des sacoches et le gps au giudon.

:Cul:

t'aurais eu un gps au guidon, tu l'aurais pas vu... heureusement que tu es grand. expresso aurait as vu la route...
t'arrivais à le tourner au moins, le guidon ?

non, si je tournais trop ca m'appuyais sur le coup circuit....

Bolognese Racer a écrit:

un mostro, c'est :
1) avec un D2 à air
2) à poil

celle-la est à chier.

Désolé de te contredire mais un mostro c'est ça
[img][/img]

mamanjaipeur a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

un mostro, c'est :
1) avec un D2 à air
2) à poil

celle-la est à chier.

Désolé de te contredire mais un mostro c'est ça
[img][/img]

Dommage qu'il y a un truc moche et rouge juste devant !

C un Sym 125cc avec le top case ?

j'aime pas les radiateurs de flotte.
toute cette plomberie, ça gâche tout.

Bolognese Racer a écrit:

j'aime pas les radiateurs de flotte.
toute cette plomberie, ça gâche tout.

Je considère caduque la promesse que je t'ai faite concernant l'essai du F1

Tu veux pas reformuler autrement ? :02: