.................

popeye a écrit:

huggy a écrit:

popeye a écrit:

au fait pour tes pieces en carbone fait gaffe avec l'electrecite parceque ca cnduits tres tres bien l'electrcité et ca a tendance a produire un paquet d'electrecite statique et pas des petites decharces non du serieux

comme l'alu,l'acier,le chrome,le nickel,le zamac,le duralumin

ben non justement le carbone est hyperconducteur c'est du a sa composition (ne me demande pas comment quoi et pourquoi) et le simple frottement dessus ou une masse metalique (genre jante) en mouvement a proximité d'une piece en carbone et ziiiiiiiiiiiiiiii tu peux avoir un arc. Apres si tu mets de l'alu du acrbone et de l'acier inox ensemble he he là ton alu il se bouffe comme une anode sur un bateau et tu produit une merdasse pire que celle qui te bouffe les cosses de batterie.

Pour les arcs j'ai travaillé chez un fabricant de bateaux d'aviron en carbonne (entre 8m et 19m de long) fabrique avec du tissus carbone pre-impregné (comme les airbus) et etuvé sous vide a 140° ben quand tu sortais les bateaux du moule les putains de dechargesi tu faisais pas gaffe !!!! d'ailleur c'etais le piége pour tous les nouveaux ou ceux qui la ramenait en disant tout connaitre he he mais bon un jour le chat du patro qui trainait par là il a failli crevé y a fallu lui faire un massage cardiaque !!!!!!!!!!!!! veridique !!!! il est monte sur le moule a peine degagé des baches a vides et hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiha

ok,donc toi tu parle d'électricité statique et de décharges capacitive ,
ce qui est different .
bon ba le jlr,'la plus qu'a monter une bande anti statique qui traine par terre comme on mettait sur les r12

huggy a écrit:

popeye a écrit:

huggy a écrit:

popeye a écrit:

au fait pour tes pieces en carbone fait gaffe avec l'electrecite parceque ca cnduits tres tres bien l'electrcité et ca a tendance a produire un paquet d'electrecite statique et pas des petites decharces non du serieux

comme l'alu,l'acier,le chrome,le nickel,le zamac,le duralumin

ben non justement le carbone est hyperconducteur c'est du a sa composition (ne me demande pas comment quoi et pourquoi) et le simple frottement dessus ou une masse metalique (genre jante) en mouvement a proximité d'une piece en carbone et ziiiiiiiiiiiiiiii tu peux avoir un arc. Apres si tu mets de l'alu du acrbone et de l'acier inox ensemble he he là ton alu il se bouffe comme une anode sur un bateau et tu produit une merdasse pire que celle qui te bouffe les cosses de batterie.

Pour les arcs j'ai travaillé chez un fabricant de bateaux d'aviron en carbonne (entre 8m et 19m de long) fabrique avec du tissus carbone pre-impregné (comme les airbus) et etuvé sous vide a 140° ben quand tu sortais les bateaux du moule les putains de dechargesi tu faisais pas gaffe !!!! d'ailleur c'etais le piége pour tous les nouveaux ou ceux qui la ramenait en disant tout connaitre he he mais bon un jour le chat du patro qui trainait par là il a failli crevé y a fallu lui faire un massage cardiaque !!!!!!!!!!!!! veridique !!!! il est monte sur le moule a peine degagé des baches a vides et hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiha

ok,donc toi tu parle d'électricité statique et de décharges capacitive ,
ce qui est different .
bon ba le jlr,'la plus qu'a monter une bande anti statique qui traine par terre comme on mettait sur les r12

non sans mettre une bande qui traine comme sur la bagnole du grand pere il y a un truc a mettre comme sur les moteurs de bateaux je merappelle plus mais surtout il faut faire attention de bien isolé le circuit electrique et de pas avoir un fil denudé qui qui traine genre une cosse pas manchonnée

Le Picvert a écrit:

Tu as coupé le cadre derrière ?.... pasque la ... les contraintes !....

nan ! c 'est court comme ça d'origine
et pour le carbone , jamais pris une bourre avec ! c 'est pourtant pas mes premiéres !
par contre , ça me fait penser à un truc : je pourrais virer mon alternateur et tourner qu'avec le jus fourni par mes piéces : la moto electrique quoi !

bon , une tite tof du compteur fini , je l'ai juste posé pour vous montrer çe que ça donne ..........et avec le tour en carbone j'ai assez de courant pour alimenter l'ampoule de neutral

T'ain y'a pas a dire , tu bosses propre !....

Le Picvert a écrit:

T'ain y'a pas a dire , tu bosses propre !....

ouaip,c'est clair,si un jour dans une autre vie,j'ai du carbone a faire faire,je saurais a qui m'adresser

j'ai quelque chose de grave à vous avouer ..........j'ai acheté des clignos à leds , je vais laisser parler mon avocat , qui va vous expliquer pourquoi :

de quoi accuse t'on mon client ??


la faute qu'il a commise peut s'expliquer !! il ne veux pas finir au fond d'un cachot avec des chaines aux pieds parce qu'il n'a pas de cligno . la seule alternative passe par de tout petits clignos ......mais vraiment petits !!! ( 1 cm de long !!) et le top : homologués !

le seul truc : il faut que je teinte le carreau car ça éclaire blanc

voila une tof ( minable certe !) de l'endroit ou ils vont se trouver



et les petits gabarits carton des pattes de fix , demain les vraies en inox



et pour finir se soir : la boite à batterie . pliée dans l'heure de midi au taff ......ou je me glisse furtivement , bien que je n'y est plus rien à faire vu ma place de gratte papier depuis deux ans !
_vue de la boite , soudée par un excellent soudeur de notre boite (malgré son jeune age , 23 balais )



elle sera peinte en noir pour qu'on la voie moins , planquée entre la roue ar et le moteur ! c 'est tout pour se soir , j'ai les mains gelée et je tiens plus un écrou ........vais aller du pétrole pour mon chauffage avant qu'il soit trop tard ..........arghhhh !!

jlr a écrit:

_vue de la boite , soudée par un excellent soudeur de notre boite (malgré son jeune age , 23 balais )

Très beau boulot, comme quoi les p'tits jeunes
Qu'est-ce que j'aimerai savoir souder comme ça moi.......

il a son pére qui le suit de pres !! et lui , il n'est pas excellent : y a pas de mot j'ai vu reprendre des piéces soudées par lui ( sur mon tour ) moins de 3 dixiémes de faux rond sur deux piéces soudée bout à bout

C'est carrément génial tout ça ! !

C' est bizarre ton histoire de cligno', j' ai exactement les mêmes et ils éclairent orange...

je voudrais pas être médisant, mais des clignos homologués de 1cm qui éclairent blanc... j'ai comme un doute.

Bolognese Racer a écrit:

...des clignos homologués de 1cm qui éclairent blanc... j'ai comme un doute.

Tu peux !.....

Bolognese Racer a écrit:

je voudrais pas être médisant, mais des clignos homologués de 1cm qui éclairent blanc... j'ai comme un doute.

je suis comme toi ! et pourtant il y a bien les sigles "E 11" et compagnie j'ai gardé l'emballage comme preuve mais je vais teinter les carreaux
j 'e pense qu'ils homoloquent en fonction de la "clarté" que ça donne

elle voulait sortir pour vous montrer ses dessous carbone qu'elle à eu pour noel : voila ! elle va étre contente
on voit un peu trop le local batterie , mais peint en noir ça devrai le faire

j'ai envie de dire: respect !

1up a écrit:

j'ai envie de dire: respect !

+ 6275

Nickel !!!!!!!!!

Juste une interrogation ..... tu risque pas d'écraser ton feu arrière avec la selle si tu bourres un peu sur une bosse ?

non , j'ai raccourci les ressorts et du coup , il sont tres raide et ne bouge quasiment pas

Tu mécanique vite et bien.

Zorro92 a écrit:

Tu nique vite et bien.

Comment t'sais ça toi d'abord ? t'as fais l'prototype pour lui ?

[quote="Oxo55"]

Zorro92 a écrit:

Tu nique vite et bien.

je ne suis pas du signe zodiacal du lapin mais du taureau

ma boite à batterie est finie ou presque : plus qu'a faire la "porte "

une combine pour dérouiller vos piéces rouillée : http://www.ma500.fr/amoi/index.php?2006/12/02/37-electrolyse

moi j'ai pas de problème avec ma boite : elle est toute inox




ma deuxiéme roue est préte , nettoyée et montée

j'avais pas suivis ta transfo. mais là ,respect bonnes idées ,et bon boulot qui suis donc bravo .

J'aime bcp la photo de ta roue....


Bon, ta brêlette aussi t'inquiète, hâte de voir la suite !

Alors là BRAVO...!
J'avais pas tout suivi, je viens de me faire une session de rattrapage; et chapeau !
Beau boulot, propre, et de bonnes idées !
Suis bluffé !
Hâte de voir tout ça fini...



Une question demeure...ta plaque d'immat...
Tu vas la mettre où ????
Paske sous la selle y a pu trop de place me semble t-il ?
Et pis ça le ferait probablement pas trop esthétiquement...
J'avais imaginé une plaque et un feu stop déporté...