ducati 860 GT

zemole a écrit:

Marco56 a écrit:

super ça avance , mais pour le compte tours tu ne peu pas le démonter toi méme ??

c'est le compteur de vitesses ,et j'aimerais aussi le remettre à zéro. comme c'est serti ,je me sens pas de tout casser ,ça je sais faire..... mais faire proprement,c'est une autre histoire ,et vu comment c'est dur à trouver...

OK j'avais pas bien lu .

concernant les carbus tu as quoi dessus ???

Marco56 a écrit:

zemole a écrit:

Marco56 a écrit:

super ça avance , mais pour le compte tours tu ne peu pas le démonter toi méme ??

c'est le compteur de vitesses ,et j'aimerais aussi le remettre à zéro. comme c'est serti ,je me sens pas de tout casser ,ça je sais faire..... mais faire proprement,c'est une autre histoire ,et vu comment c'est dur à trouver...

OK j'avais pas bien lu .

concernant les carbus tu as quoi dessus ???

des 32 ,comme d'orig' ...pas besoin de plus....je vais peut -être virer les pompes de reprise par contre.....

j'ai trouvé une batterie de l'ampérage d'origine ,aux dimensions rikiki :

http://www.conrad.fr/batterie_12v_12ah_a_56032_56057_845005_115903


ça me permettrait de la mettre sous la selle ...ce ne sont pas des batteries destinées aux motos ,mais je ne vois pas ou pourrait être la différence ??

Juste pour le plaisir...pas pu résister..Bellissima !!

magnifique !!!

Et puis là c'est la mienne a moi...Me tarde de rouler, j'ai pete un roulement de boite a 30000 bornes, les glandes ...!!La elle est en repar je devrais l'avoir bientot rete a trouver le checos ..!!

zemole a écrit:

j'ai trouvé une batterie de l'ampérage d'origine ,aux dimensions rikiki :

http://www.conrad.fr/batterie_12v_12ah_a_56032_56057_845005_115903


ça me permettrait de la mettre sous la selle ...ce ne sont pas des batteries destinées aux motos ,mais je ne vois pas ou pourrait être la différence ??

Elles sont magnifiques ces ducat'

Pour la batterie, ce qui change c'est l'amperage qu'elles peuvent fournir en instantané. 12ah, c'est la capacité de stockage

zemole a écrit:

j'ai trouvé une batterie de l'ampérage d'origine ,aux dimensions rikiki :

http://www.conrad.fr/batterie_12v_12ah_a_56032_56057_845005_115903


ça me permettrait de la mettre sous la selle ...ce ne sont pas des batteries destinées aux motos ,mais je ne vois pas ou pourrait être la différence ??

j'suis pas spécialiste mais si tu as un démarreur c'est la puissance que la batt.doit fournir au démarrage il me semble


sur le 900 j'ai une bat.au gel çà marche trés bien j'avais du mettre les réf. dans le post " p'tite bricolle "

voila une bat. d'alarme de mag.

merci ,justement,j'ai pas de démarreur sur la mienne,et 12A, c'est l' amperage d 'origine....

demain je regarde ce qu'il y a sur la SSD

on bricolé hier ,finalement,je crois qu 'il sera finalement plus simple de laisser la batterie à sa place originelle ,sinon, il va rester le support de batterie tout seul comme un con au milieu du cadre...c'est pas très beau ,et je veux pas le meuler......donc,on verra la batterie ,et pis c'est marre....j'ai envie de rouler ,moi... on a trouvé une petite place pour la cellule ,à l'avant du cadre ,il y aura qu'à faire une p'tite patte......il me faut trouver un garde boue arrière pour le couper , donc pas question de trouver de l'orig....

on a préparé l'attache de selle ,il me faut noyer une vis dans le poly ,et la selle sera maintenue par un papillon....bref,ça avance ,il y a de la motivation....

c'est bien ,c'est bien continu tu est dans le bon chemin


pour le garde boue demande à Marco poly ,,et les tofs bordel

de toute façon,je dois l'appeller pour mon monocul de supersport.....mais je crois que j'ai trouvé mon bonheur :un garde boue de 125 GN fera l'affaire ,j'en ai trouvé un à 25 euros ,et j'en ai un dans mon garage,sur le GN de Sophie,y plus ka démonter et voir .....tu sais les photos,il ya rien à mettre à part le trou dans la selle.....bon,je vais quand même te montrer ou k'cest que ja vais mettre ma cellule....

à suivre..

tu vois ,ça ou rien .....




enfin bon, rien de sorcier ,on reprend l'idée des récentes ,mettre la cellule en avant ,un peu ventilée....

Joli régul. M'enfin un après-midi pour faire ça ... Z'avez dû en descendre des Heineken pour touver l'inspiration

Ouais, c'est juste. Pile comme sur mon Mostro

Zorro92 a écrit:

Joli régul. M'enfin un après-midi pour faire ça ... Z'avez dû en descendre des Heineken pour touver l'inspiration

hier ,c'était Pelforth...... et ça a vachement avancé mine de rien ,parceque quand je pense à un truc,Thierry me prouve que c'est pas faisable ,la on est d'accord , et ce petit pseudo montage à blanc m'a bien fait voir quelques trucs,notamment des caoutchoucs de réservoirs qui servent pas à grand chose..... et qui font se rendre compte de trucs à modifier .franchement je pense qu 'elle devrait tourner en Juin juillet ,peut-être même pour le rencard annuel ,mais bon ,on n'est pas à deux mois près....

bon,vendredi ,je passe chez le sellier , la selle est prête à être parée de sa robe de skai....auparavant ,perçage de l'assise ,pour y noyer une vis dans la résine.



ce sera maintenu par un papillon



je vais également chez le peintre vendredi pour déposer mon cadre ,bras oscillant ,béquilles,etc.....je pense pouvoir attaquer un début de remontage mi avril...

Tu dois commencer à l'avoir un peu dure là

Joli projet.. J'aimais bien la première photo de quand tu l'as eu, me tarde de voir la fin!

Petite question: pourquoi tu voulais passer le sélecteur vitesse à droite?

Zorro92 a écrit:

Tu dois commencer à l'avoir un peu dure là

ça commence à gonfler légerement ,en effet.....d'autant plus que maitenant,j'ai un bel établi dans mon garage,je vais pouvoir travailler à l'aise..........

loiclux a écrit:

Joli projet.. J'aimais bien la première photo de quand tu l'as eu, me tarde de voir la fin!

Petite question: pourquoi tu voulais passer le sélecteur vitesse à droite?

je passe à droite pour éviter les renvois fastidieux ,car la boite est à droite sur ces moteurs ,et dans un but d'harmoniser ,je me demande même si c'est pas pour les normes européennes ,ils ont mis des renvois pour passer le sélecteur à qauche.
ça crée du jeu à force ....et puis ,je t 'avoue que comme ça ,elle est encore plus personnalisée......

Salut,

Me semble que c'est plutôt pour les normes US, le passage à gauche...

Dois pas y en avoir beaucoup des 860GT avec vitesses à droite

@plouch

Ca me fait penser que dimanche faut aller voter

Je ne dirais q'un mot,

Ou peut être deux

Je sais ça ce fait pas mais: je pourrais venir au barbecue, j'amène le pinard!!