Harris Bonneville

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First ride on sportiest Bonneville: the Hyde Harrier

article de Motorcyclesnews




The latest Hyde Harrier is the sportiest, most enticing road-going
Bonneville ever made, MCN can reveal after an exclusive first ride.
Ohlins suspension and a chassis made by race gurus Harris mean it
handles, and Triumph legend Norman Hyde has tuned the parallel engine
to make 82bhp. That might seem moderate compared to modern sportsbikes,
but it’s so lusty you end up riding deceptively fast.
The bike we’re riding is the first running Hyde Harrier Jubilee – an
off-the-shelf sports chassis kit for donor 790cc, or 865cc
Hinckley-built Triumph Bonneville engines.
It’s 21 years since Hyde produced the original 1988 Hyde Harrier,
and as you’d imagine, nothing is carried over from the original –
today’s Hinckley-built engines are completely different, meaning a new
frame and swingarm had to be fabricated. This work was carried out by
Harris Performance.
THE FACTS
Hyde Harrier Jubilee, £17,000 - beaucoup moins en € :)
Engine: Air-cooled 904cc, parallel twin.
Power: 82bhp
Torque: 64ftlb
Chassis: Harris frame and swingarm. Ohlins FG324 front forks and twin rear shocks.
Contact: www.hydeharrier.co.uk Tel: 01926 497375

j'aimerais bien la voir de profil.
ça a l'air pas mal. pas fan des 2 phares...

4stroke4ever a écrit:

.Hyde Harrier Jubilee, £17,000 - beaucoup moins en € :)

17000 Livres anglaises = 19.180,89 €

déja posté et pour la 3ème fois

calaveras a écrit:

4stroke4ever a écrit:

.Hyde Harrier Jubilee, £17,000 - beaucoup moins en € :)

17000 Livres anglaises = 19.180,89 €

merde, t'as raison, je m'a trompé,
yahou trouve 19150.7513 € ........

.

olive0873 a écrit:

déja posté et pour la 3ème fois

pas par moi . . .

4stroke4ever a écrit:

calaveras a écrit:

4stroke4ever a écrit:

.Hyde Harrier Jubilee, £17,000 - beaucoup moins en € :)

17000 Livres anglaises = 19.180,89 €

merde, t'as raison, je m'a trompé,
yahou trouve 19150.7513 € ........

pas de blèmes, j'veux bien te filer les 30 roros de diff. si tu la prends

4stroke4ever a écrit:

olive0873 a écrit:

déja posté et pour la 3ème fois

pas par moi . . .

ben heureusement que tu poste pas 3 fois les même sujet, sinon t'aurai du souci à te faire

ouais, on l'a déjà vue, je l'avais pas reconnue de 3/4 face.
le garde-boue avant est vraiment à chier. aucune cohérence avec le reste.

sinon j'aime bien.

Bah moi j'étais pas là à la remise des images.

Un peu trop de miroirs là-dessus, tout l'avant ne colle pas avec le reste, et l'ensemble me fait penser à une 850 TRX, en plus chère...