légères modifs

très jolie moto : superbe freinage et la légère courbe des silencieux .. euh.... comment dire ... !! peut être un peu trop de brillance , mais je la mettrais bien dans mon sous-sol !!

moins brillantes (comme nous)

PAS DE SOUCIS LES GARS..... J'EMBARQUE LES 2 ... BRILLANTES OU PAS !!!!

je les ferai rouler... c'est tout, et elles vont se faire !!!

c'est quand même THE sportive par excellence... !!!

tout est superbe, même le plus mauvaise langue et le mec qui incarne la mauvaise fois bah...il savoure et pis c'est tout!

Comme on dit din ch'Nord : " cha vit , cha : ch't'ane moto in fer" !!

Règ' a écrit:

Comme on dit din ch'Nord : " cha vit , cha : ch't'ane moto in fer" !!

!!! t'es du 62 m'biau!!!

bah t'as plus d'esscuse!!! prochaine course en belgique ou a Croix t'as intéret d'étre la de diou

Ben oui ......... de Boulogne sur la Mer , là où cha pu l'pichon ... no blèm pour Croix , j'y suis et Jéhonville pitète...

Règ' a écrit:

Ben oui ......... de Boulogne sur la Mer , là où cha pu l'pichon ...

nous on dit qu'cha pu l'pétite fille négligé... ...

Citation :

no blèm pour Croix , j'y suis et Jéhonville pitète...

bon bah j'sortirai mon cax porte canett' , ca va l'faire j'te dis, ca va l'faire

Vous trouverez toute l'histoire de cette machine sous le lien suivant:

http://www.ducati.ms/forums/showthread.php?t=72170

et puis c'est plus sympa ... qu'une simple image ...!!!

Je dis ça mais je dis rien aussi !

Avec plus de plastique

NOIRE ET OR, leur plus jolie couleur!

tu as raison c'est plus sympa que ton image.genial le garage,j'ai deja les meubles de cuisine mais j'ai pas encore la sableuse ducat!

on fais de son mieux avec ce qu on as .....

Désolé .......... vraiment trop brillant pour moi ........ mais ce n'est que mon avis ...

Il n'y a rien a redire, c'est vraiment beau

warf... je suis très mitigé.

ces motos sont tellement belles d'origine, je trouve dommage de la dénaturer
ou alors partir totalement dans le délire, et les améliorer de partout, en changeant aussi la ligne générale.

en tant que non-intégriste, si j'avais un couple conique entre les mains, je partirais sans hésiter sur la deuxième option...

je veux un couple conique, bordel de merde !!!!!

Bolognese Racer a écrit:

warf... je suis très mitigé.

ces motos sont tellement belles d'origine, je trouve dommage de la dénaturer
ou alors partir totalement dans le délire, et les améliorer de partout, en changeant aussi la ligne générale.

plussin,

c'est vrai que pour certaines machines, l'abstention est de rigueur...même si le boulot n'est pas déguoulasse a la fin, un 900SS ou même un 750S (celles la me font littéralement rêver... ) mérite de rester aussi belle qu'a son origine, pas besoin de tentative de pétite modif'...

ou comme tu dis, aprés dans le radical, un truc vachement poussé pour faire d'la piste, encore plus allégé et prépa moulin plus quelques modifs' de la ligne (quoique...pas obligatoire! )...

il y'a d'autres italiennes pour lesquelles ca me ferais drole d'voir modifier, genre un 750 MV ou Laverd' SFC (je précise, la SFC), si c'est pas pour la coursifier a mort et avoiner sur la piste avec, bah ces merveilles dégagent trop pour y retoucher. a moin de réussir, m'enfin, c'est loin d'être facile, a le faire avec beaucoup d'gout sans dénaturer ces icones de grandes marques...

rah...un jours z'aurai un bijoux comme ca... (m'enfin, rital ou autre! les britons ont pondus des sacré trucs aussi quand même!!!!)