La perfection selon Guzzi!

Peut-être (surement) déjà posté mais c'est pour moi la perfection italienne !!!



Sobriété, longueur, les carters ronds, le frein à tambour, la couleur, la selle mono, ... tout quoi !

Un rêve sur 2 roues, l'essence même du cafra!

V

Beeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeellllllllllllllle !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

certes jolie mais y'en a des bien mieux gaulées et puis ce jaune Ducat' !!!

Je préfère le vert V7 ou alors noir à bandes rouge&blanche de la 750S/S3/1000S.

bah moi la couleur me plait,ça me rappelle aussi une 750s le reste est a chier et le gros truc bien pèseu dans la roue arriere c'est quoi?

Mouai!! y a plus bandant quand même !! elle est pas mal, mais y a grave mieux!!

nul et triste de faire ça à une V7 sport ...








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Je trouve l'ensemble selle:GB arrière formidable !
Quoi qu'un peu british...
J'l'aime beaucoup moi cette moto.

moi je la trouve très réussie pour une guzzi.

sauf le jaune, je suis d'accord que ça lui va pas du tout.

Bolognese Racer a écrit:

moi je la trouve très réussie pour une guzzi.

sauf le jaune, je suis d'accord que ça lui va pas du tout.

pareil changement de couleur et elle est nickel

ben moi j'aime beaucoup bien que ça fasse comme le frérot l'a dit, un peu British...

Par contre c'est un peu mastoc, moi je prefere les petits brelons... mais ca n'engage que moi !

Sobre, propre mais je l'aurai laissée verte.

Chrisguz, n'aurais-tu pas oublié de passer par la case présentation ???

t'as l'air d'avoir une guzz sympa, vas vite te présenter avant de te faire allumer !!

elle est belle à mon avis ,de là a parler de "perfection italienne" ,ça fait peut être beaucoup,non ? entre le cardan, le moteur anémique ,la couleur citroën saxo "BIC",on commence à s 'éloigner de mes canons esthétiques et des idées de performances

je comprends que tu ais eu un coup de coeur ,elle est belle ,c'est sûr...

Les goûts et les couleurs... Moi ce jaune je l'aime vraiment beaucoup... sa change de d'habitude!

Et puis "moteur anémique"... excuse-moi mais à l'époque il fesait pas honte !!!

Quand au cardan... bah sa a le mérite d'être économique...

V

Ch'avais pô que les Guzzi avaient des carters ronds ??? ;

Docteur néo_Mister racer a écrit:

Pô mal du tout....