Du blanc , mais pas le cadre ....

ca lui va bien tout ca ...

Belllllllle !!!!!!!! mais déjà postée mais belle mais...



http://caferacerclub.motards.net/les-ritales-f3/900-ss-blanccadrenoir-t11992.htm

je suis pas remonté plus loin..... mais belle attention. :(

je devrais envisager ce mixe de couleurs sur le T3 de Soso.........

Je trouve celle ci infiniment + Belle que les répliques Classic de Ducati

Pegjy a écrit:

Je trouve celle ci infiniment + Belle que les répliques Classic de Ducati

bien d'accord ,je les aime pas spécialement ces brêles...

la selle est "plusse mieux" sur celle la ...

http://caferacerclub.motards.net/les-ritales-f3/ducati-ss-union-motorcycles-t11772.htm

Razor a écrit:

http://caferacerclub.motards.net/les-ritales-f3/ducati-ss-union-motorcycles-t11772.htm

Il faut rendre à Razor ce qui appartient à Razor !

flatattac a écrit:

Razor a écrit:

https://www.caferacerclub.org/les-ritales-f3/ducati-ss-union-motorcycles-t11772.htm

Il faut rendre à Razor ce qui appartient à Razor !

phil twin a écrit:

ca lui va bien tout ca ...

Salut Phil, samedi je vais chercher mon 750 s, j'ai craqué et cette prépa donne bien envie... Mais je lui trouve aussi une gueule sympa d'origine alors va falloir choisir Bon, j'ai jusqu'à cet hiver pour rouler et réfléchir... Je mets des tofs dés qu'elle est à la maison.

attention,le 750 S n'a pas la même forme de cadre à l'arrière ,je pense que c 'est moins esthétique, il y a une espèce de boucle ....

mets nous vite des photos !!

zemole a écrit:

attention,le 750 S n'a pas la même forme de cadre à l'arrière ,je pense que c 'est moins esthétique, il y a une espèce de boucle ....

mets nous vite des photos !!

Pas de soucis, elles suivent... J'avais mis le lien sur le post "ducat oui mais laquelle". Il s'en est manqué de trés peu que j'aille acheter la 900 de 90 avec 28000km, elle avait l'air nickel... Avec le 750 au moins je vais pouvoir m'immerger chez ducat parce qu'il y a du boulot dessus, à commencer par les courroies mais ça me plait bien comme ça...

En général j'aime pas les "Décati" mais celle là !!!

phil1 a écrit:

Pas de soucis, elles suivent... J'avais mis le lien sur le post "ducat oui mais laquelle". Il s'en est manqué de trés peu que j'aille acheter la 900 de 90 avec 28000km, elle avait l'air nickel... Avec le 750 au moins je vais pouvoir m'immerger chez ducat parce qu'il y a du boulot dessus, à commencer par les courroies mais ça me plait bien comme ça...

https://www.caferacerclub.org/les-meules-des-membres-f10/je-passe-du-cote-obscure-t12884.htm

Zorro92 a écrit:

phil1 a écrit:

Pas de soucis, elles suivent... J'avais mis le lien sur le post "ducat oui mais laquelle". Il s'en est manqué de trés peu que j'aille acheter la 900 de 90 avec 28000km, elle avait l'air nickel... Avec le 750 au moins je vais pouvoir m'immerger chez ducat parce qu'il y a du boulot dessus, à commencer par les courroies mais ça me plait bien comme ça...

https://www.caferacerclub.org/les-meules-des-membres-f10/je-passe-du-cote-obscure-t12884.htm

Eh Zorro, j'ai un doute là... Le gars que je devais aller voir pour cette bécane m'a dit qu'il avait une personne intéressé mais qui ne pourrait venit la chercher que fin juin ou début juillet mais il était ok pour continuer les transactions, le gars c'est donc toi... Je lui ai envoyé un mail lui disant que je venais samedi prochain et il ma répondu qu'une personne qui était déjà venu voir la moto devait se débrouiller pour réunir les fonds et la prendre cette semaine Pas glop ! Le lendemain c'est à dire mardi il me semble il m'a dit qu'elle était vendu Alors t'es ou là dans l'histoire ? J'espère quand même que c'est bien toi mais j'ai un doute... Dis moi tout vite... A plus Phil

En préambule je tiens à te dire qu'avant hier soir je n'avais pas vu ton topic sur la recherche d'une Ducati.
Si j'ai eu cette meule c'est sans savoir qu'il avait quelqu'un du forum dessus.

J'ai contacté le gars en lui disant que je voulais sa meule. On échangés pas mal de mail ensemble.
Au bout d'un moment il m'a dit qu'il y avait deux personnes dessus et qu'il leur laissait la priorité vu qu'ils étaient plus proches et qu'ils avait fait un propal avant moi.
Un des deux semble être toi.
L'autre avait jusqu'à la fin du W-E dernier pour prendre sa décision.
Je crois que finalement le visiteur ne s'est pas décidé assez vite.
J'ai contacté le vendeur dès le dimanche soir pour savoir ce qu'il en était.
Lundi elle m'était réservée.
Mardi il te faisait part de son choix.

Depuis nous restons toujours en contact.
Je lui pose des questions complémentaires et il me réponds dans la foulée en ajoutant souvant des anecdotes s'y rapportant.

Je crois que Katraz aime beaucoup cette moto et qu'il aura du mal à la voir partir sans verser une petite larme.

Ca fait 15 jours que j'étais en relation avec lui. Je crois qu'il a vu une motivation certaine de ma part ce qui l'a poussé à me choisir plutôt que toi je crois.
Pargois ça jou à peu pour remporter une vente.

Pour tout te dire les choses auraient pu s'inverser car j'avais aussi la 750 en vue.
Donc si tu avais acheté la 900SS c'est aujourd'hui moi qui serait avec la 750

Trés content pour toi Zorro, pas de soucis pour la moto, je suis trés content que ça soit un mes du CRC qui la récupère. Moi je l'ai contacté pour la 1ere fois dimanche, donc à mes yeux tu avais la priorité mais j'avais compris que c'était une autre personne qui l'avait acheté et du coup que tu ne l'avais pas... Mise à part qques rayures sur le carénage elle est vraiment belle et propre. Tu devrais te régaler aprés la remise en route . A plus Phil

La 750 est sympa aussi.
Et vu le prix de vente je crois qu'il ne fallait pas hésiter non plus.

Tain ça fait maintenant 4 vraies Ducati sur ce forum

Celle de Waobroo est encore plus vraies que les notres d'ailleurs

phil1 a écrit:

phil twin a écrit:

ca lui va bien tout ca ...

Salut Phil, samedi je vais chercher mon 750 s, j'ai craqué et cette prépa donne bien envie... Mais je lui trouve aussi une gueule sympa d'origine alors va falloir choisir Bon, j'ai jusqu'à cet hiver pour rouler et réfléchir... Je mets des tofs dés qu'elle est à la maison.

salut phil
content pour toi
il me tarde de voir les photos

Voilà les photos de la bête... Bon ,il y a un peu de boulôt dessus pour cet hiver ( carrosserie, cable compteur, bulle cassée, rétros et clignos à revoir, peinture... ) mais à priori elle tourne bien et ça sonne grave... J'ai peur que les MIB n'aiment pas . Peut -être une transfo en cafra, je ne sais pas encore...



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Zorro92 a écrit:

aura du mal à la voir partir sans verser une petite larme

Ca fait 15 jours que j'étais en relation avec lui.

ça c'est de la

phil1 a écrit:

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Elle est chouette ta mobylette

Citation :

Elle a le cul qui gratte


Là haut Tseu a dit: si tu te couche avec le cul qui gratte, tu te reveil avec le doigt qui put

Salut Zorro, oui, elle me plait bien... Aprés faut que je fasses attention, rien à voir avec mes guzz au niveau comportement. Elle est trés saine sur l'angle bien sur, mais frein arrière inexistant alors que sur mes guzz je fonctionne beaucoup avec. De plus elle se relève grave quand tu touches l'avant alors que t'es en courbe et donc également si tu rentres en courbe avec les freins , elle se couche instantanément quand tu laches le frein pour remettre des gaz... . Il faut que j'affine un peu ma conduite et que je prenne le temps de m'habituer ! Je me suis fait 2 ou 3 frayeurs à la 1ere sortie . Dés que tu as récupéré la tienne....

phil1 a écrit:

Salut Zorro, oui, elle me plait bien... Aprés faut que je fasses attention, rien à voir avec mes guzz au niveau comportement. Elle est trés saine sur l'angle bien sur, mais frein arrière inexistant alors que sur mes guzz je fonctionne beaucoup avec. De plus elle se relève grave quand tu touches l'avant alors que t'es en courbe et donc également si tu rentres en courbe avec les freins , elle se couche instantanément quand tu laches le frein pour remettre des gaz... . Il faut que j'affine un peu ma conduite et que je prenne le temps de m'habituer ! Je me suis fait 2 ou 3 frayeurs à la 1ere sortie . Dés que tu as récupéré la tienne....

il faut la brusquer ,sinon ça aime pas ...

zemole a écrit:

phil1 a écrit:

Salut Zorro, oui, elle me plait bien... Aprés faut que je fasses attention, rien à voir avec mes guzz au niveau comportement. Elle est trés saine sur l'angle bien sur, mais frein arrière inexistant alors que sur mes guzz je fonctionne beaucoup avec. De plus elle se relève grave quand tu touches l'avant alors que t'es en courbe et donc également si tu rentres en courbe avec les freins , elle se couche instantanément quand tu laches le frein pour remettre des gaz... . Il faut que j'affine un peu ma conduite et que je prenne le temps de m'habituer ! Je me suis fait 2 ou 3 frayeurs à la 1ere sortie . Dés que tu as récupéré la tienne....

il faut la brusquer ,sinon ça aime pas ...

mon hornet 600 (je sais c'est pas beau ) avait un peu les memes soucis au freinage et remise des gaz. on m'a conseillé de relever l'arriere mais comme j'ai les jambes trop courtes j'ai choisi de baisser l'avant et puis c'est plus simple (les tubes dans les T - 1 cm) depuis elle réagis beaucoup mieux.