bratstyle sur 450 cb

huggy a écrit:

véflat a écrit:

ben,d'origine tu as une batterie 12 amperes,sans le demarreur electrique tu peus mettre beaucoup plus petit,une 6 amperes est suffisante.
de toute façon,tu met pas la lumiere moteur arrété,et meme si c'est le cas,des que tu quickes,l'alternateur va debiter.
l'allumage electronique,je le conseille vivement,je monte systematiquement sur mes restaurations.meilleur demarrage,courbe d'acceleration plus "pleine",pas de ratatouillis,un vrai plus.

sinon ça : http://www.electronique-diffusion.fr/product_info.php?cPath=99_144_170&products_id=1745

+ un module d'allumage transistorisé des premieres super5 ou 205 histoire de virer les condos d'allumage et de tranquilliser les rupteurs

Ouais ben je découvre ce post et SUPER .

Par contre, j'ai compris pour le condo (qui remplace bien la batterie, donc plus de batterie sur la moto), mais par contre le module d'allumage temporisé ? Quels sont alors les branchements à faire ? C'est valable pour toutes les motos (la mienne est une CZ) ?

Autrement, je suis vraiment impressionné par la "facilité" qu'on certain à transformer rapidement leur moto

Tof 79 a écrit:

Ouais ben je découvre ce post et SUPER .

Par contre, j'ai compris pour le condo (qui remplace bien la batterie, donc plus de batterie sur la moto), mais par contre le module d'allumage temporisé ? Quels sont alors les branchements à faire ? C'est valable pour toutes les motos (la mienne est une CZ) ?

Autrement, je suis vraiment impressionné par la "facilité" qu'on certain à transformer rapidement leur moto

j'ai remis une batterie 4 ampère mais pour l'allumage j'ai remis neuf d'origine et ça fonctionne bien

sinon pour la rapidité c'est pas moi car presque un an pour la terminer

Ouais mais quand même, la mienne est restée un an sans être touchée :(

de retour en moto et ça va vous plaire


























:Trinque:

Là pour faire rouiller le réservoir tu vas galérer

t'arrives à toucher par terre?



pis c'est quoi ces jantes bleues???

gaet a écrit:

t'arrives à toucher par terre?



pis c'est quoi ces jantes bleues???

me suis acheté des chaussures à semelle compensée

les jantes en réel c'est pas si mal

gaet a écrit:

pis c'est quoi ces jantes bleues???

C'est toujours mieux qu'une moto rose

Oxo55 a écrit:

gaet a écrit:

pis c'est quoi ces jantes bleues???

C'est toujours mieux qu'une moto rose

oh put1

Oxo55 a écrit:

gaet a écrit:

pis c'est quoi ces jantes bleues???

C'est toujours mieux qu'une moto rose

ben je suis pas sûr!!

Woooaaah mon papa il avait la même... mais sans les jantes bleues c'est vachement poilant à conduire c'est un velo ce truc...enfin ça dépend de la taille du pilote

j'ai déja eu en première moto donc j'y reviens !

mais pas impossible que je la modifie ensuite pour le moment c'est utilitaire

Et du coup il est devenu quoi ton CB j'ai pas tout suivi??

Tom_JBT a écrit:

Et du coup il est devenu quoi ton CB j'ai pas tout suivi??

vendu

Dommage j'adorais la gueule qu'elle avait... 'pis elle était à ta taille

Tom_JBT a écrit:

Dommage j'adorais la gueule qu'elle avait... 'pis elle était à ta taille

encore limite grand

j'y reviendrais un jour

en faisant le tri dans les photos j'ai trouver la dernière photo juste avant la vente

Elle était vraiment top...

Arty a écrit:

Elle était vraiment top...

tu devrais me refiler la tienne d'ailleurs

loser.

gaet a écrit:

loser.

pascalrange a écrit:

Arty a écrit:

Elle était vraiment top...

tu devrais me refiler la tienne d'ailleurs

Hé ho ! Chacun son tour !
Par contre t'es le bienvenu chez moi pour m'aider à la bidouiller !

Je rentre en france dans 1 semaine, j'ai hâte d'attaquer !

Bon, je me suis tapé 3 fois les 25 pages.....

Pas trouvé comment tu as rabaissé ta fourche !!!
Pour le reste, super job

Gentleman Rider a écrit:

Bon, je me suis tapé 3 fois les 25 pages.....

Pas trouvé comment tu as rabaissé ta fourche !!!
Pour le reste, super job

j'ai simplement coupé les ressorts et huile de boite de vitesse pour durcir ! et bon résultats malgré les 6 cm de moins

pascalrange a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

Bon, je me suis tapé 3 fois les 25 pages.....

Pas trouvé comment tu as rabaissé ta fourche !!!
Pour le reste, super job

j'ai simplement coupé les ressorts et huile de boite de vitesse pour durcir ! et bon résultats malgré les 6 cm de moins

Putain ça c'est de la réponse rapide !! Merci