un side pour muriel!

la pauvrette commence a trouver la puissance du side un peu limite,moi,j'ai un peu moins peur qu'au debut...on fait quoi?,on change le moteur,un r65ls bien libéré,pour plus gros,comme tout un chacun,ou on se lance dans un autre projet?
c'est decidé,on se construit un basset!
j'ai pensé que ca peut interesser les membres du CRC de suivre la construction et la mise au point de la bete,bien que ce forum soit plus specialement dedié au cafe-racer.
dites moi si je continu ou pas et n'hesitez pas a faire des commentaires soyez pas timides!je compte sur vous
bon,les grandes lignes;ce seras un guzzi!
cylindres ronds,on roule en anciennes!
attelé a gauche,on change pas les fondamentaux!
les roues seront en 15 parce que j'en ai dejas!
le moteur au depart ne seras pas trop tapé,parce que j'ai la trouille et faut que je m'habitue!

beau projet et perso je suis plus qu'interressé de le voir suivre son chemin..



bon courage pour la suite

Peccable!!!! Une naissance métallique à 3 roues!!!! La bonne barre qu'on veux voir ça de prés!!!! yahahahaha Véflat au taff

véflat a écrit:

c'est decidé,on se construit un basset!
j'ai pensé que ca peut interesser les membres du CRC de suivre la construction et la mise au point de la bete,bien que ce forum soit plus specialement dedié au cafe-racer.

Pas du tout!... ça m'intéresse beaucoup!

Je suis tout ouïe!





Arf!

comme vous pouvez le voir,la base seras un cadre tonti qui seras largement modifié,cependant,l'angle de colonne de direction est bon,et je lui adapte un fourche jeaniel de k100 que j'ai raccourci de 15 cm ,pour donner la bonne valeur de chasse,(qui resteras secrete,car le krg va espionner)j'ai du jouer de la cintreuse
onreviendras sur l'outillage car j'ai du casser la tirelire!dejas une cintreuse!

véflat a écrit:

comme vous pouvez le voir,la base seras un cadre tonti qui seras largement modifié,cependant,l'angle de colonne de direction est bon,et je lui adapte un fourche jeaniel de k100 que j'ai raccourci de 15 cm ,pour donner la bonne valeur de chasse,(qui resteras secrete,car le krg va espionner)j'ai du jouer de la cintreuse
onreviendras sur l'outillage car j'ai du casser la tirelire!dejas une cintreuse!

putain j'en reve depuis 3 semaine.... t'as des info sur le prix , le diametre max de cintrage etc... j'suis en train d'en chercher une d'occase mais ca cours pas les rues...

ben,quand j'ai vu les prix des cintreuses d'occase souvent incompletes au niveau des gabarits,celle ci est une 12 tonnes,diametre max 50 complete 155 euros avec tout les gabarits livrée chez toi.pour un usage particulier,c'est parfait bon,c'est chinois mais ca marche,les tubes de ma fourche font 40 en renforcé,j'ai cintré a froid sans problemes.
si ca t'interesse,je te donne tout les renseignements ce soir.
en projet,achat d'un tig ac/dc 200 ampéres!
ca va iéche grave!

j'veux bien pour les infos



merci d'avance..

véflat a écrit:

en projet,achat d'un tig ac/dc 200 ampéres!

la par contre, ca va piquer le cul....

vi le krg est la mais t'inquiete pas d'espionnage a la maison,mon ami Rudy K m'avais filer ce qu'il falait
bon courrage t'est bien barrer,tu devrais faire un bas de fourche reglabe pour ta chasse style baker ou windel ca te permettrais d'afiner le reglage final

véflat a écrit:

comme vous pouvez le voir,la base seras un cadre tonti qui seras largement modifié,cependant,l'angle de colonne de direction est bon,et je lui adapte un fourche jeaniel de k100 que j'ai raccourci de 15 cm ,pour donner la bonne valeur de chasse,(qui resteras secrete,car le krg va espionner)j'ai du jouer de la cintreuse
onreviendras sur l'outillage car j'ai du casser la tirelire!dejas une cintreuse!

j'viens aussi de pecho un cintreuse arbalète virax 50T a partir de là t'envisage les choses différemment
prochaine etape,le TIG aussi et en ac/dc également
y z'en font chez gys mi en ac/dc et torche plasma pour moins de 1000€
perso j'ai un gys depuis des années et c'est que du bonheur

je suis ton topic moi aussi !!! ancien side cariste sur LM4, je garde un très bon souvenir de cette période !!

Je surveille aussi. J'y connais rien en cintrage, soudure et angle de chasse.
Alors c'est peut-être l'occasion d'apprendre.

j'viens aussi de pecho un cintreuse arbalète virax 50T a partir de là t'envisage les choses différemment
prochaine etape,le TIG aussi et en ac/dc également
y z'en font chez gys mi en ac/dc et torche plasma pour moins de 1000€
perso j'ai un gys depuis des années et c'est que du bonheur [/quote]
tien,justement,je vien de commander un gys 207,200 amperes, au meilleur prix on est a 1400 dollars.mais la c'est le pied bleu !!!!!

véflat a écrit:

tien,justement,je vien de commander un gys 207,200 amperes, au meilleur prix on est a 1400 dollars.mais la c'est le pied bleu !!!!!

tu veux dire, un IMS 201?... la marque d'export de Gys?....

nan,nan,un gys 207,le pied est bleu,mais le poste est jaune

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360286643067#ht_3249wt_902
voila le lien pour ma cintreuse,il y en a d'autres,plus ou moins cheres .attention au frais de port,le prix est parfois allechant mais faites l'addition.

l'IMS, c'est un pied noir.... mais le poste est bleu!....
bref, c'est le meme... mais moins cher...

qu'il est beau,j'vais avoir le meme,on va pouvoir souder l'alu,l'acier;l'inox...j'ai dejas ma boutanche d'argon,j'tien plus
pour info,il est pas moins chere,il est au meme prix,mais bon,si tu veux tout savoir,j'ai negocié,je connait le commercial,je le touche a 1200 ttc complet avec torche,et mano detendeur.

véflat a écrit:

j'viens aussi de pecho un cintreuse arbalète virax 50T a partir de là t'envisage les choses différemment
prochaine etape,le TIG aussi et en ac/dc également
y z'en font chez gys mi en ac/dc et torche plasma pour moins de 1000€
perso j'ai un gys depuis des années et c'est que du bonheur

tien,justement,je vien de commander un gys 207,200 amperes, au meilleur prix on est a 1400 dollars.mais la c'est le pied bleu !!!!! [/quote]
je te hais mais je suis aussi content pour toi c'est un bon appareil

ca fait des année que j'utilise ca au taf,c'est magique,je compte plus les fois ou j'ai fait des bricoles pour moi avec ca.et encore,c'etait un poste dc.bon,la j'ai decidé de casser ma tirelire,le projet du basset a ete l'element declencheur.

véflat a écrit:

ca fait des année que j'utilise ca au taf,c'est magique,je compte plus les fois ou j'ai fait des bricoles pour moi avec ca.et encore,c'etait un poste dc.bon,la j'ai decidé de casser ma tirelire,le projet du basset a ete l'element declencheur.

avec celui là tu vas pouvoir taper dans l'alu

ben oui,quitte a casser la tirelire et investire dans une boutanche d'argon,autant faire l'effort pour un ac/dc
ca fait au moins 5 ans que je reluque les prix,l'occase,je me mefie un peu et en general,c'est inabordable.la ,c'est du matos français,pour le sav,c'est cool(c'est 100/100 bourré d'electronique ces machins la)
le prix est certe elevé mais tres bien situé par rapport a la concurrence et de plus gys beneficie d'une bonne reputation.
tu sait moi,je bricole pas mal et j'aime pas enprunter.
l'atelier est dejas bien equipé,en metrologie,presse,bac ultrasons chauffant,marbre,etc,ca fait 25 ans que je bosse en maintenance industrielle,tu prends des contacts,t'as des occases...
de plus quand je bosse pour les autres,ca finance les becanes et les outils de l'atelier.

véflat a écrit:

ben oui,quitte a casser la tirelire et investire dans une boutanche d'argon,autant faire l'effort pour un ac/dc
ca fait au moins 5 ans que je reluque les prix,l'occase,je me mefie un peu et en general,c'est inabordable.la ,c'est du matos français,pour le sav,c'est cool(c'est 100/100 bourré d'electronique ces machins la)
le prix est certe elevé mais tres bien situé par rapport a la concurrence et de plus gys beneficie d'une bonne reputation.
tu sait moi,je bricole pas mal et j'aime pas enprunter.
l'atelier est dejas bien equipé,en metrologie,presse,bac ultrasons chauffant,marbre,etc,ca fait 25 ans que je bosse en maintenance industrielle,tu prends des contacts,t'as des occases...
de plus quand je bosse pour les autres,ca finance les becanes et les outils de l'atelier.

ouai moi c'est ce qui me manque un peu depuis que je suis en bretagne,avant j'avais des potes qui bossaient a la sep (societé européenne de propulsion ) ceux qui font les moteurs d'ariane ,et là niveau matos et entraide ça le faisait bien

cherche pô véflat, t'arrivras pô a suivre El Canari



si j'peux t'donner un coup d'main n'esite pas