pour une belle Commando de 71 pour les photos il faudra attendre car là elle est en petite coupure ...
le moteur est au sablage et microbillage histoire de lui refaire une beauté , d'autre pièce au chromage, la visserie au zingage .... bref de quoi repartir sur une base saine
voici les deux pov photos que j'ai :






actuellement elle est monté en Interstate , mais j'aimerai avoir un deuxième habillage de roadster pour la caféracériser à souhait , donc si l'un d'entre vous à une selle, un réservoir et des cache latéraux à me céder à un will prix je suis preneur !!!!

roooooo bhe dis donc !! et t'as gardé ta bsa en pluche ? ... bien content pour toi

vi la BSA est chez le mécano qui m'a trouvé cette belle occase , il remonte le moteur dans les semaines qui suivent , j'ai déposé la moto hier am pour le grand remontage !!!!:app: :app:

Bravo !

bon courrage , quel drole de choix , une anglaise , franchement faut être maso :cry:
non je déconne tout projet mérite que l'on y mette le meilleur de soi même
mais bon quand même une anglaise ....
(n'oublions pas que les anglais sont nos ennemis héréditaires ) et qu'ils roulent à gauche donc quelque part leurs motos ont quelquechose de perturbant .
Je crois que je vais aller m'en payer une pour voir .

felicitations pour ce nouvel emmerdement que tu t'es infligé

en plus là il cumule !!

bahhhh j'ai peur de me faire chier avec une machine trop moderne .... peut etre que dans une ôtre vie j'aurrai une hornet ..... tribal ..... full of rizoma et que je regarderai la Starac, que j'aurais un grand sénic , que je serai fan de ....Christophe Willem et que ma déco sortirai de chez ikéa ..... arghhh le vieux cauchemard que je viens de réaliser !!!!!!!

réveille toi vite !!

apres moulte recherches , je pense que je vais la monter comme ça en gardant le réservoir de l'interstate



zen pensez kouahhhh

chouette brêle pour rouler ...

voila la mienne que j'ai vendue il y a quelques années aprés l'avoir gardée 8 ou 9 ans:
c'était un 750 Fastback LR de 1971( long range=gros réservoir) modéle peu courant : réservoir des modéles police,arriere de fastback, selle de fastback sans les oreilles.
j'étais allé à chercher au Pays de Galles et je l'ai ramenée par la route, sous la pluie, du premier au dernier kilométre: une belle aventure, parce qu'en arrivant à Paris, il y avait plus de fil de fer pour tenir les éléments, que de visserie. Aprés avoir mis de la visserie inox plus nylstop et frein filet, plus jamais de soucis. C'est un bonheur, mais un entretien de fou: moins on roule, plus il faut s'en occuper.

Ouais c'est l'hopital qui se moque de la charité