expresso j' ai besoin d' un service....

ben, voilu, comme j' trouve pas de carbus pour mon pantah, j' me suis dis que j' pourrai mettre des lectrons à boisseaux plats vu que c' est les seul autorisés en vma, j' ai touvé le site de lectron

http://www.lectronfuelsystems.com/index.htm

probleme j' cause pas trop le yankee, a part "suck my dick bloody fils de pute" et ça m' aidera pas pour cette affaire,

voila, comme j' ai cru comprendre que tu causais c'dialecte, est ce que tu pourrai leur envoyer un mel en leur demandant s' il zon des carbus de 36 pour 4 strokes genre bicylindre ducati, et comment qu' on fait pour se les procurer et à quel price quand on est un froogy de france

et accessoirement, est ce qu 'un de leur client l' a deja fait ??

voia , c' est tout, si t' as pas le temps laisses beton, mais quand meme cette connerie m' intrigue, pasque j' ai deja vu ce genre de carbu en gutner sur des g50, et ça marche super...

Je vais leur demander, José.
Je te tiendrai au jus quand j'aurai une reponse.
Si y a un numero de tel, j'appelerai, ca ira plus vite.

mon intuition etait la bonne, ça c' est fait en diam 36 au tt 81...

http://www.ducati-sud-belgio.be/Accueil/?name=Desmodrome&article=23

en plus le mec à utilisé la meme solution que moi pour le pot...

9:37.
Message envoyé a Lectron !

une observance au niveau des pinces de freins, elles sont plaçées super bas pour eviter que la fourche s' enfonce trop au freinage, ça je l' avais vu là

http://www.laverdamania.com/suspensionfr.htm


paske faire un vrai racer c' est pas juste lui coller 2 bracelets .....

cinq you very moche....

Barabas a écrit:

cinq you very moche....

Ya aussi "Saint-Cloud Paris-Match"

Expresso-Racer a écrit:

Barabas a écrit:

cinq you very moche....

Ya aussi "Saint-Cloud Paris-Match"

et aussi "ton cul ouvert est moche"


:Kass:
:MDR:
:OUT:

gueguette80 a écrit:

Expresso-Racer a écrit:

Barabas a écrit:

cinq you very moche....

Ya aussi "Saint-Cloud Paris-Match"

et aussi "ton cul ouvert est moche"


:Kass:
:MDR:
:OUT:

5 clous beret basque??????

va voir là:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MOTORCYCLE-38-MM-LECTRON-CABURETORS-CARBS-DRAGBIKE_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em118Q2el1247QQcategoryZ35597QQihZ005QQitemZ150219960236QQrdZ1QQsspagenameZWD1V

si t'en as 2 de trop, j'suis preneur......

:MDR: :MDR: :MDR:

j'ai b'soin d'repos, j'craque............j'rigole comme un con sur vos conneries d'cour de récré................

:MDR:

ouais je les ai vus, mais ils ont été realesés en 40 et moi j'veux pas depasser 36 because sans les grosses soupapes, ça marche pas les 40

sur mon kawa rien qu' avec des cr 33 qui ont le meme diametre que ceux d' origine j' ai gagné 1500 tours, je pense que les lectron ça doit etre un peu pareil...

les lectron, au niveau facilité de réglage, ça donne quoi, usine à gaz ou plutot fastoche?

ben c' est fastoche, c 'est la tige qui fait tout, tu la tourne et ça ouvre le robinet......

c' est la gloups attitude !!!!

tu REtourne la TIGE et t'ouvre le robinet ......trop bonne

il y a les gardner dans le même genre
mais s'il y a un truc qu'il faut acheter neuf
ce sont bien les carbs non !!

Braceletti a écrit:

il y a les gardner dans le même genre
mais s'il y a un truc qu'il faut acheter neuf
ce sont bien les carbs non !!

pas un pilote de rally çà ce gardner ....