Début du CR/7

Bon, y fô bien commencer un jour et c'est aujourd'hui que je commence à démonter mon brelon qui va se transformer dans les semaines qui viennent en Café Racer
Je vais la mettre à poil, faire époxier le cadre, puis tout remonter, en y apportant les améliorations qu'il se doit. Je voudrais renforcer le cadre, donner une grosse touche de tonus au bourrin en mettant des AC pointus, volant allégé, dell de 38, grosses soupapes, réalésage, réhausse du moulbif, travail sur la partie cycle, mais j'suis en train d'y réfléchir, changement de fourche, de freins, enfin la totale, sans parler du réservoir alu avec une grosse partie peinte, commandes reculées, et demi carénage style 900SS....
Y a que pour la couleur que je n'arrive pas à me décider, celle du cadre d'abord et ensuite des parties peintes
Vous avez des idées?

Va voir la BM que je viens de mettre dans "les teutonnes" Là, c'est du pur d'époque for men only.

Pour une BM valable, je vois que le noir et chrome, style rennsport de la grande époque.



:app:

idem, j'adore le noir, on s'en lasse pas...

The Thing a écrit:

oui ça commence bien, deja ce petit garde boue avant dans le pure style cyclo café race des sixties

vivement la suite

Morov t'es pas l'roi :queen: de la bricole toi hein?
C'est l'rigidificateur de fourche ça
Donnes moi plutôt un avis éclairé
Et merci pour ceux qui me conseille le noir, c'est vrai que c'est beau, mais le cadre noir aussi?

c'est a dire que sur une guz y a po besoin de rigidifier c'est bien consu des le depart

pour le cadre , noir c'est bien c'est neutre si tu te lasse de la couleur de la brele tu redemonte pas tout

ou si tu as la caillasse un chromé dur non poli ça a de la gueule avec les parties caross en noir

Pour le cadre noir, je connais un peintre à Saumur...

bastion de l'ordure le fief des bourgeois mentalité de rat ...

Ben pour moi, le cadre, j'le f'rais en doré => avec le noir ça rend top (style AJS)
Eh pis en plus, ça tient bien les années, les bornes, les gravillons, ...

Oxo55 a écrit:

Ben pour moi, le cadre, j'le f'rais en doré => avec le noir ça rend top (style AJS)
Eh pis en plus, ça tient bien les années, les bornes, les gravillons, ...

J'aime bien aussi doré, et le reste noir liseré doré, ça a de la gueule :SEX05:
et j'aime bien aussi le cadre marron très fonçé, et le réservoir et tête de fourche, crème, liseré marron fonçé, non? :app:

The Thing a écrit:

Bon, y fô bien commencer un jour et c'est aujourd'hui que je commence à démonter mon brelon qui va se transformer dans les semaines qui viennent en Café Racer
Je vais la mettre à poil, faire époxier le cadre, puis tout remonter, en y apportant les améliorations qu'il se doit. Je voudrais renforcer le cadre, donner une grosse touche de tonus au bourrin en mettant des AC pointus, volant allégé, dell de 38, grosses soupapes, réalésage, réhausse du moulbif, travail sur la partie cycle, mais j'suis en train d'y réfléchir, changement de fourche, de freins, enfin la totale, sans parler du réservoir alu avec une grosse partie peinte, commandes reculées, et demi carénage style 900SS....
Y a que pour la couleur que je n'arrive pas à me décider, celle du cadre d'abord et ensuite des parties peintes
Vous avez des idées?

Autrement dit pour avoir un BM qu'avance et qu'est pas trop laid Ben faut fabriquer une moto

tiens voila la mienne si ça peux te donner des idées

William a écrit:

tiens voila la mienne si ça peux te donner des idées

J'aime bien sûr, mais je veux faire un CR plus "tapé" encore, plus ultime, p'tet bien innovant, sans vouloir du tout frimer car c'est pas mon genre, mais comme il sera démonté, je souhaite un bitza qui sort de l'ordinaire donc il faut que je cogite

Pour moi c'est plus un bobber que t'as fait, mais c'est un super boulot et y a de l'idée novatrice c'est sûr aussi
J'voudrais que mon CR soit aussi novateur dans le genre

c'est effectivement un boober mais ça peut donner des idées, bon courage pour ton projet

T'es déjà allé voir ici: ???

http://mc3sclassic.canalblog.com/archives/_3__moto_book_/index.html

William a écrit:

C'est de quel origine ce petit réservoir si joli et ces petit cornet (pas miko en tout cas !) ?

résé ,125 rebel k'chose comme çà

Desmo-Classic a écrit:

T'es déjà allé voir ici: ???

http://mc3sclassic.canalblog.com/archives/_3__moto_book_/index.html

Super ce lien!!
Tu l'as mis dans la rubrique à D. Kwatt?
Il mérite!

ça dans le genre c'est pas mal.