Eh ma chère ...

Mais la aime est chère...

Sublime !

tres beau jouet !!

:coup: :coup:

Oué je bégaye un peu quand je vois une belle bécane

tony.morin a écrit:

tony.morin a écrit:

Jolie ... mais j'aurai mis une selle différente

tony.morin a écrit:

Moi j'aime bien.....L'est vraiment sympa comme ça!

tony.morin a écrit:

Il serait intéressant de voir le moteur de plus près, parce qu'il ne ressemble pas à celui d'une 900MHR...

@plouch

Mouais, même pas un semblant de demie-molle ...

Belle italienne!!!

C'est moi qui a pris la photo , c'est chez moi, la bécane est à un pote, il l'a acheté en 2000 si je me souviens bien...15000 frs telle quelle, elle était à vendre 20000.Il est allé la voir , " je suis encore étudiant, 15000 ça va ?".Quand il m'a téléphoné pour me dire qu'il avait une ducati dans son jus pour ce prix je croyais que c'était une épave.Je lui ai refais un circuit électrique et il a laché encore un peu d'argent chez un spécialiste à Karlsruhe pour être sûr du moteur.Je crois que c'est une GTS à la base mais il n'y pas plus grand chose d'origine.J'ai roulé une fois dessus pour aller au boulot, elle envoyait très fort

Le cadre c'est pas un GTS, mais on s'en fout: elle est superbe!
Originale, avec de la belle pièce (2 en 1, Brembo Oro, etc...)
Elle a de la gueule, un cachet, bref je préfère 100 fois ça à une MHR full origine raide de neuve.

Le 2 en 1, rien dedans , et c' était la seule fois où je béquillais la moto à droite ! Je me souviens d'une balade saignante avec mon pote ,moi avec la Le Mans, arrêtés deux fois pour problèmes mécaniques, la couronne qui se dévissait et plus loin l'embrayage qui déconnait , c'est là que deux gendarmes en bmw de la BMO nous ont contrôlé et lui s'est pris 600 francs d'amende pour plaque pas conforme,il a commencé à s'énerver et l'autre gendarme lui a fait comprendre qu'il pouvait s'en reprendre une autre de prune pour absence de rétroviseur.Quand on lui a demandé de démarrer il a eu le réflexe de dire qu il était en panne.

elle est un peu déséquilibrée, non ?
gros réservoir, trop petit cul...

un peu comme les gonzesses qu'ont des trop gros nib' pour un cul minuscule.
encore que les petits culs...

Je te garantis qu'une fois que tu as la moto sous les yeux tu n'as qu'une envie c'est de la chevaucher...euh rouler

je te crois rené.
j'en ai essayé qu'une (celle du velu), rien que d'y repenser, j'ai les poils de cul qui se dressent.

desmodarkus a écrit:

tony.morin a écrit:

Moi j'aime bien.....L'est vraiment sympa comme ça!

Pareil , comme Darkus , son p'tit cul et le gros résé , ça lui donne un côté "musculeux" , les épaules larges , tout sur l'avant et prête à bouffer du bitume ... Arglll !

kikekoka a écrit:

Le cadre c'est pas un GTS, mais on s'en fout: elle est superbe!
Originale, avec de la belle pièce (2 en 1, Brembo Oro, etc...)

Ce n'est pas du cadre que je parlais

La belle pièce dont tu parles, le 2/1 était dispo chez Ducati, c'était même une option disponible directe pour l'achat des dernières MHR (bon ce n'était pas le même que celui en photo).
Les étriers BREMBO P08 série or, sur les 900SS (fin '79, 80 voir '81), 900 MHR ('79, '80 voir peut-être '81) c'était de série chez Ducati (suivant les stocks dispo)...

kikekoka a écrit:

Elle a de la gueule, un cachet, bref je préfère 100 fois ça à une MHR full origine raide de neuve

Si tu veux

@plouch

Il sont vraiment trop c.. ces bleus ils devraient bien le savoir qu'une ducati ça tombe JAMAIS en panne