BELLE POLONAISE : JJ2S X4 500 - 4 Cylindres 2 TEMPS !

PLUS DE DETAILS (En polonais, merde):
http://www.jjsdesign.net/

les pots sont bizarre , pour un deux temps

Tout vest bizarre la dessus. Meme le fait de faire un 2 temps a notre epoque!
avec toutes les restrictions actuelles, c'est un pari un peu dingue.

Les restrictions ? c'est surtout que les constructeurs preferent nous faire

du 4 temps parceque c'est plus rentable (plus de pieces ,plus d'entretient)

non ?

Rosso a écrit:

Les restrictions ? c'est surtout que les constructeurs preferent nous faire

du 4 temps parceque c'est plus rentable (plus de pieces ,plus d'entretient)

non ?

Oh la ! Tu crois a une conspiration José ?
On en est au norme Euro 4. Meme en italie ils pensaient interdire la circulation des Vespa a cause de ca.
Le 2 temps pollue plus qu'un 4 temps. C'est un fait. C'est devenu illegal dans de nombreux pays d'en vendre a cause de ca. Si c'est pas encore le cas, ca le sera rapidement.

Expresso-Racer a écrit:

Rosso a écrit:

Les restrictions ? c'est surtout que les constructeurs preferent nous faire

du 4 temps parceque c'est plus rentable (plus de pieces ,plus d'entretient)

non ?

Oh la ! Tu crois a une conspiration José ?
On en est au norme Euro 4. Meme en italie ils pensaient interdire la circulation des Vespa a cause de ca.
Le 2 temps pollue plus qu'un 4 temps. C'est un fait. C'est devenu illegal dans de nombreux pays d'en vendre a cause de ca. Si c'est pas encore le cas, ca le sera rapidement.

• Clapets à l'admission, pour augmenter le temps d'admission dans le carter sans risquer de retour
  
• Distributeurs rotatifs en bout de vilebrequin, dans le même but
  
• Injection directe
  
• Hauteur variable de la lumière d'échappement en fonction du régime, afin d'augmenter le temps d'échappement à haut régime seulement
  
• Utilisation d'un deuxième cylindre pour assurer la précompression
  

Une étude de plusieurs années a permis à des passionnés de lubrifier un moteur deux temps comme un quatre temps, d'injecter le mélange air-essence (et non plus air-essence-huile) à très haute pression et uniquement lorsque l'échappement est fermé, ce qui rend le moteur deux temps de ce type plus puissant, plus économique et plus écologique que les moteurs quatre temps actuels.

Oui c'est plus rentable de vendre du 4 temps que du 2 temps !

Avec tout ça ton 2temps il est aussi complexe qu'un 4temps...

Gilles a écrit:

Avec tout ça ton 2temps il est aussi complexe qu'un 4temps...

Malheureusement c'est pas le mien

Mais on peut produirent des 2 temps moins polluant et plus puissant que les 4 temps ca c'est la realite !

Le 4 coup c'était le plus facile pour les industriels , et le moins risqué .
Faire un deux temps non polluant , de nombreux constructeur ont réussit ,HONDA , peugeot ( scooter compressé ) etc .
le pb c'est que cela n'est pas vendeur , et le cout de l'injection directe assez couteux quand même , mais on y reviendra peut-être un jour de même le WANKEL le jour où on aura des matières autolubrifiées pas trop chères et résistantes ....
le rêve , moi j'adore mes petits deux temps ....
snif

Je dis pas le contraire, mais pour ce qui est de la pollution, la technologie à employer grève quand même les prix. Après ça me plairait bien un ptit RG 500 de 120 kg et 150cv...

Oui, puis moi j'aime bien aussi, l'odeur de la fumee bleue. J'achetais de l'huile parfumée a la fraise pour ma vespa.

L'injection directe et la réduction ça marche aussi pour les 4temps...A moins d'une innovation sans précédent le 4 temps a de beau jour devant lui

Gilles a écrit:

Je dis pas le contraire, mais pour ce qui est de la pollution, la technologie à employer grève quand même les prix. Après ça me plairait bien un ptit RG 500 de 120 kg et 150cv...

Si c'est possible j'en prends une aussi

Le top serait de concevoir un moteur d'un nouveau type , disons , une base quatre temps mais une distribution rotative , qui évite les mouvements de translations soupapes cela pourrait se concevoir genre des arbres à cames qui obstruent directement l'admission ou l'échappement , les moteurs pourraients prendre 30.000 tr/mn sans pbs d'affollement des valvoles ,

mais bon j'ai déjà un peu réfléchit , c'est pas si simple .
opel travaille sur un 4 T avec des soupapes plus courtes commandées par des bobines électriques et on peu modifier le diagramme selon la demande et les TR/MN pas idiot non plus , mais c'est l'aller retour des soupapes qui gêne les très hauts régimes ....
pnhard avant guerre avec les chemises coulissantes avait mis au point un système original qui a fonctionné en plus ..
je vous laisse cogiter

Expresso-Racer a écrit:

Oui, puis moi j'aime bien aussi, l'odeur de la fumee bleue. J'achetais de l'huile parfumée a la fraise pour ma vespa.

Moi aussi j'utilise du lubrifiant à la fraise mais c'est pas pour le même type d'injection

Pour être plus sérieux les skidoo au Québec sont pour une grande part en 2 temps, et polluent moins que des 4 temps avec des boitiers qui régulent le mélange, c'est ce que les pilotes me disaient

The Thing a écrit:

Pour être plus sérieux les skidoo au Québec sont pour une grande part en 2 temps, et polluent moins que des 4 temps avec des boitiers qui régulent le mélange, c'est ce que les pilotes me disaient

Les moteurs 2 temps sont plus sensibles que les
moteurs 4 temps a la pression atmosphérique et l'altitude, c'est d'ailleurs pour ca qu'il y a cette espece de membrane souple entre la boite air et le carbu, qui simule une pression constante.
De plus, les parcs nationaux vont interdire l'acces aux motoneige a 2 temps suite a une etude qui date deja de 2003
http://www.helenair.com/articles/2004/01/13/montana/a05011304_02.txt
A court terme, il n'y aura plus de motoneige 2 temps.
Voila celui que j'avais pendant 3 ans :
Un Blizzard 9500, de 1982, 500cc, 2T
Beaucoup de fumee, et de bordel !
Mais 180kmh sur les lacs ! :Violence1:

Comme t'es beau José avec ton annorack Jaune et Noir ....

Thierry67 a écrit:

Comme t'es beau José avec ton annorack Jaune et Noir ....

Et quand je mets mon cax, je me transforme en super heros !

La vache , t'es hyper sexe avec ta combine jaune.T'as du faire un malheur chez les caribous !!! :SEX08: