Mon nouveau jouet une bouillotte

Ca y est, les délires me reprennent !

Une jap
Bicylindre
Refroidie par eau
Monoamortisseur
à cardan ...

affreuse, joueuse, pas fiable au possible, mais une Geule terribl pour une caférisation !

Une idée ??

Tu as une photo de la béte ? c'est une bouillotte un Suzuk ?

CX

ni l'un ni l'autre ...

Une NTV ?????

Gentleman Rider a écrit:

Une NTV ?????

ben non il a dit pas fiable au possible...

allez je vous aide, c'est une cylindrée moyenne ...

ca peut pas etre un 750 xlv, cest refroidit par air...

suzuki 450 GT

z'êtes à la ramasse les gars.
C'est une Yam ... qui n'a été commercialisée que pendant 2 ans (floppe commercial oblige !)
Allez une dernière chance et on arrête le quizz, je sent que vous vous impatientez de voir cette fabuleuse machine.

jsais pas pourquoi je cherchais une honda.... p't'etre à cause de ton nom...



bon si cest une yam...

TX ?? bon non y a une chaine...

peut être un bulldog 1100???

buell-dog a écrit:

peut être un bulldog 1100???

jy ai pensé mais pas "moyenne cylindrée... "
puis c'est pas un liquide...

ah bin oui j'ma gouru. Je vois pas ce que ça peut être

ca peut pas etre non plus une virago, c'est des moteurs à air...

peut être une 550 xz?
j'ai trouvé ça sur le net je connais pas

je l'ai !!!!!!!!!!!!!!!

un XZ 550 !!!

buell-dog a écrit:

peut être une 550 xz?
j'ai trouvé ça sur le net je connais pas

arfff trop naze, tu m'as devancé...

xj 650 turbo?

Buell-Dog

Connaissez pas ... moi non plus jamais vu avant de tomber dessus par hasard !

Un 550 bi longitudinal à 70° à refroidissement liquide - cardan et mono amortisseur

Voilà le bestiau


Au programme on allège sévère, bracos et phare rond, cul de selle et selle perso. Pas grand chose je pense pour en faire un truc digne d'intérêt, qui semble avoir du caractère et qui nécessite un porte moto ou une assurance rapatriement 0km

a

c'est l'ornithorynque de la moto cette brèle

Et voila ce que tu peux en faire

Vous le trouvez pas joli ce moteur (une touche de Voxan non ?) ?
Et ce cadre, presque un tubulaire de Ducat ...

Bon voici le résultat des premiers travaux, les bracelets inversés (malin!), l'instrumentation changée en provenance d'une Honda (ça ne s'invente pas !), le réservoir décapé (reste à polir, mais pas trop), l'accastillage supprimé et la boucle arrière tronçonnée, le garde boue avant retaillé, la selle aussi (j'ai récupéré la base et la mousse, découpées, et fait un gabarit mousse expansive/plâtre).

Sympa ton réservoir, j'aime bien l'idée de ne pas trop polir pour laisser un apsect un peu brut