Restauration et préparation GSX 400S

Ma présentation qui explique un peu le projet : https://www.caferacerclub.org/t32006-presentation-comme-il-se-doit?highlight=pr%E9sentation+comme

Voici quelques photos de la transformation :

Au départ du projet :


Sans le moteur :


Cerveau ouvert :


Construction de la selle :


Réservoir et selle :


Roues :


Les clignotants et le feu arrière :


Les cornets :



Le projet avance toujours, le moteur est enfin remonté et tourne comme une horloge (démarrage instantané, aucun bruit...) ! J'ai monté des cornets trouvés sur GMP et commandé deux pneus Dunlop K82 (3"25 pour l'avant et 3"50 pour l'arrière). Il me reste actuellement plus qu'à effectuer les réglages moteur, faire un collecteur 2 en 1, monter les pneus après réception, les clignotants arrières, le feu arrière et la plaque.


Bonne journée !

Et bien, elle va vite etre terminé celle là !

 

kaneda a écrit:

Et bien, elle va vite etre terminé celle là !

 

Disons que le plus long fut de trouver les pièces moteur... Après, j'y passe tout mon temps libre en ce moment car j'ai vraiment envie que le projet aboutisse !  

Ce week-end je ferai une vidéo.

superbe selle !! originale en plus   

  

Tu va faire quoi pour ton réservoir finalement?

pascalrange a écrit:

superbe selle !! originale en plus   

  

   COCHON    

Tu lui a fais quoi à ton réservoir ? Peint sans ponçage ???
Nan paske la on voit bien (trop) le logo suzuki....  

4-111 a écrit:

   COCHON    

Tu lui a fais quoi à ton réservoir ? Peint sans ponçage ???
Nan paske la on voit bien (trop) le logo suzuki....  

laisse c'est bratstyle rat's de la mort qui tue...  

 

4-111 a écrit:

   COCHON    

Tu lui a fais quoi à ton réservoir ? Peint sans ponçage ???
Nan paske la on voit bien (trop) le logo suzuki....  

c'est p'têt voulu...



ou pas  

J'espère bien qu'il va nous refaire ça, là c'est bien crado  

La selle et le réservoir vont être refait (c'est prévu) mais pour le moment je veux déjà terminer la préparation pour pouvoir régler le moteur...

Une fois que la moto sera prête (moteur/elec) je referais le réservoir un week-end et la selle par une connaissance qui a déjà construit des selles. J'ai déjà investi beaucoup de temps et d'argent...

J'aimerais me rapprocher de ce type de selle :

Quelques photos prises hier (ps : la selle n'est ni plaquée ni fixée sur les photos) :





Aujourd'hui je vais monter le garde boue arrière, la plaque, le feu arrière et les clignotants arrière.

Mmmmmmh...
Ça te plait ? Bon le reservoir et la selle tu sais ce qu'on en pense... Mais la selle est trop longue nan ?
Pour l'instant perso je suis pas convaincu ! Pourtant j'ai rien contre les prépa fashion selle plate etc.. Pis ce reservoir  

4-111 a écrit:

Mmmmmmh...
Ça te plait ? Bon le reservoir et la selle tu sais ce qu'on en pense... Mais la selle est trop longue nan ?
Pour l'instant perso je suis pas convaincu ! Pourtant j'ai rien contre les prépa fashion selle plate etc.. Pis ce reservoir  

Pour le moment ce qui me plait c'est qu'elle tourne nickel, en fait j'ai surtout bossé sur la réparation et le remontage du moteur. Dans un second temps, je vais refaire la selle, le réservoir, la ligne d'échappement et quelques autres modifs (boite à batterie, compteurs, feu avant...)

tu ferais bien de t'inspirer de ca : https://www.caferacerclub.org/t28131-suzuki-400-gsxf-bratstyle-ou-presque

Matt_92 a écrit:

tu ferais bien de t'inspirer de ca : https://www.caferacerclub.org/t28131-suzuki-400-gsxf-bratstyle-ou-presque

Je regardais ce sujet bien avant mon inscription. Il a fait du beau boulot clairement !  

Bratstyle a écrit:

Matt_92 a écrit:

tu ferais bien de t'inspirer de ca : https://www.caferacerclub.org/t28131-suzuki-400-gsxf-bratstyle-ou-presque

Je regardais ce sujet bien avant mon inscription. Il a fait du beau boulot clairement !  

voyeur pervers...  

couillu a écrit:

Bratstyle a écrit:

Matt_92 a écrit:

tu ferais bien de t'inspirer de ca : https://www.caferacerclub.org/t28131-suzuki-400-gsxf-bratstyle-ou-presque

Je regardais ce sujet bien avant mon inscription. Il a fait du beau boulot clairement !  

voyeur pervers...  

 

La moto roule enfin, quel pied !!!
Les deux derniers week-end j'ai monté les pneus (K82), les clignotants (obligé de changer d'ampoules), le feu arrière, la plaque, le garde boue arrière, une pâte pour caler le garde boue qui vient protéger l'arrière du moteur, réglé l'avance initiale et enfin, j'ai enlevé la béquille arrière.

Malheureusement, après l'avoir essayé, j'ai le compteur qui ne marche plus (putain !) et la moto a calée 2 fois à bas régime au bout de la troisième petite sortie. Je vais regarder du coté de la carburation... mais si quelqu'un à une idée je suis preneur !

Sinon je sais pas trop comment m'y prendre pour fabriquer le collecteur du coup j'avais pensé au collecteur de la gs 500E mais apparemment ce n'est pas tout à fait les mêmes...

Si vous avez des pistes ou un tuto pour fabriquer des collecteurs...

Voila un peu les news du projet...

Le projet avance toujours malgré qu'il faut que je règle la carburation et que j'ai abandonné l'idée de faire un collecteur 2 en 1. Je vais commander un second silencieux et les gicleurs de 130 et 135 devraient arriver d'ici la fin de semaine j'espère.

Je vais pas tarder à refaire faire la selle également.

Bratstyle a écrit:

Je vais pas tarder à refaire faire la selle également.

       

4-111 a écrit:

Bratstyle a écrit:

Je vais pas tarder à refaire faire la selle également.

       

Haha ! J'en peux plus de cette selle !  

La fait pas trop fine car déjà qu'elle est longue ça risque d'avoir une gueule bizarre !

un truc comme ça peut etre (je parle du cul) lui irait bien.. et un raccord avec le bidon un peu plu propre aussi !! M'enfin c'est que mon avis mon gars !

4-111 a écrit:

La fait pas trop fine car déjà qu'elle est longue ça risque d'avoir une gueule bizarre !  

un truc comme ça peut etre (je parle du cul) lui irait bien.. et un raccord avec le bidon un peu plu propre aussi !! M'enfin c'est que mon avis mon gars !

Oui elle est classe mais pour le passager, je sais pas si c'est terrible. Je vais travailler sur la selle pour arriver à quelque chose de qualitatif.