660 XTZ Ténéré en dirt track

bon , ben n'ayant pas l'autorisation avant 7 jours de poster des images , faudra attendre un peu .....désolé

en fait je souhaite modifier un 660 xtz ténéré en dirt track

lors c'est sur il y a certainemant plus facile et plus dans " l'esprit" comme base , mais ayant eut la moto en cadeau , je ne vais pas me plaindre...

on atend tout ca alors  

sebaducator a écrit:

bon , ben n'ayant pas l'autorisation avant 7 jours de poster des images , faudra attendre un peu .....désolé

Alors, ces photos...  

mon compte était désactivé.....

Voila ou j'en suis
Faite pas gaffe aux tubes de fourches qui dépassent des Té , il faut que je modifie cette derniere , c'est juste pour un réglage de l'assiette...

Maintenant , il faut que j'arrive a revendre quelques pieces de la beeeeete , j'ai promis au chef de ne pas trop investir dans l'engin

sebaducator a écrit:

Voila ou j'en suis. Faite pas gaffe aux tubes de fourches qui dépassent des Té , il faut que je modifie cette derniere , c'est juste pour un réglage de l'assiette... Maintenant , il faut que j'arrive a revendre quelques pieces de la beeeeete , j'ai promis au chef de ne pas trop investir dans l'engin        

J'ai roulé quelques année avec une xtz montée en 17" à l'avant, elle était devenue très joueuse  Bon courage

Sa avance tout ( trop ? ) doucement , mais sa avance..............

La position du réservoir n'est pas optimal a mon gout
il faudrait qu'il "avance" plus , mais je suis coincé par les conduites rigide de retour d'huile dans le cadre
il va falloir que je les modifie

Il me semble c'est beaucoup de modifs en perspective, pour qu'il tombe bien. Il y a aussi cette goulotte de remplissage. Enfin je ne sais pas l'étendue de tes moyens techniques   

il faudrais qu'il descende un peu plus , ce qui me permettra de l'avance car il y'a une decoupe dans l'avant du reservoir..

Pour ce qui est des moyens a dispo , sa va ( tour / fraiseuse , poste tig , decoupeur plasma )

pas de photos , désolé

mais apres abblation des conduites de retour d'huile dans le cadre , le reservoir est mieux en place

il faudra encore couper le bouchone de remplissage d'huile sur le cadre et sa devrait aller.............

sebaducator a écrit:

il faudra encore couper le bouchon de remplissage d'huile sur le cadre et sa devrait aller.............

Oui, je ne suis pas vraiment étonné. C'est peut-être plus simple que de créer une découpe en forme de cylindre dans le réservoir, comme je m'étais imaginé   

Sacré taf  

l'idée c'est de le raccourcir afin que le réservoir passe au dessus

C'est peut-être le plus simple, en effet. La modif du bidon c'est peut-être le plus beau, mais c'est surement le plus cher - en terme de difficulté & de temps de travail.

Je suis curieux de voir la suite... et les photos.   

sa va venir

la j'attends la selle et la roue avant pour pouvoir definir la bonne position des différents élements et l'assiette de la moto

a vu de nez , il faudra rabaisser la fourche de 12 cm

la roue avant est arrivée

par contre , il va falloir retravailler le moyeu qui est un peu trop large

la roue avant est montée après usinage du moyeu

et la c'est un reservoir de 125 cb k5 que je trouve bien plus joli

sebaducator a écrit:

  pour ce ptit résé
Et maintenant, va falloir faire qlq ch avec cette boucle arrière longue comme...  

oui c'est sur

l'arriere est trop long et trop haut

j'attends de recevoir la selle

Bon , sa coupe ( même 60 mm de tube de la fourche !!! ) ; sa meule ; sa soude

La batterie va rétrécir ( je vais faire un essais avec celle de la KT pour voir si elle est assez costaud pour démarrer le moteur ) et migrer a l'avant , derrière ce qui sera une plaque numéro

Le collecteur est un 500 CB ( avec livraison a domicile par monsieur KIMKI !!!!!!!!!) , reste plus qu'a l'adapter

Le silencieux sera celui la





Bref sa avance petit a petit



En l'état actuel , mais je trouve qu'il y a un gros vide a l’arrière






Un "essais" avec une barre en biais







Et un autre essais , avec un positionnement différent du renfort

je trouve que ton premier renfort fait plus équilibré.
par contre le collector est trop éloigné du bloc, ça fait vraiment "vide" là.

En tout cas ça part bien tout ça   

oui , je vais modifier le collecteur

pareil je préfère ta 1er modif + en harmonie

je vais suivre ton poste car je suis sur un projet similaire avec mon Dominator..

Je vote pour la 2   

j’hésite entre ces 2 teintes ; toutes 2 très classique c'est vrai....