CB 750 K, premier projet !

Voici les quelques photos prisent durant la modif de mon cb.
Si conseil remarques etc, n'hésitez pas, c'est mon premier projet et je commence juste la méca.
c'est comme ça que l'on apprend, sur le tas

Jour de l'achat !

lendemain ...

Retour du cadre après peinture mat


Jantes peintes et réceptions des firestone military



Moteur en peinture



on remonte le tout









Avec la selle faite par un pro

Plutot sympa   

Prévu quoi comme échappement?

Adri914 a écrit:

Plutot sympa   

Prévu quoi comme échappement?

Tu auras ta réponse dans quelques instants (le temps de charger les photos, ce qui est ultra long)

Adri914 a écrit:

Plutot sympa   

Prévu quoi comme échappement?

Voilà pour toi ! Un petit 4-4

et le garde boue avant (déjà présent sur les photos précédentes)

Sympa  .

J'aime bien   


Met un peu plus de détail sur comment t'as fait tel ou tel truc, genre la peinture de moulbif, c'est quoi? c'est toi qui as fait?


J'aime tes choix, cad' mat, moulbif satin, firestone military, boucle arrière et belle selle, t'es en train de faire une mob de chez CRD, propre et bien fini,


PS: Le 4 en 4 y déchire



Tu fait du bon taf continue   



  

Adri914 a écrit:

Sympa  .

MErci     

On m'aide beaucoup pour ce premier projet.
En gros les soudures et la peinture du cadre + moteur c'est des pros. C'est des pièces importantes et je ne voulais pas les foirer.
Sinon le reste (peindre le reste des pièces, adapter, démontage et remontage de la meule etc...) je me débrouille comme je peux, je passe des heures pour des petites pièces qui j'imagine ne prendraient que quelques minutes pour les connaisseurs mais bon, ça me permet d'apprendre beaucoup de choses...

Arnaud_68 a écrit:

J'aime bien   



PS: Le 4 en 4 y déchire






  

Je fais les collecteurs avec un soudeur, C'EST UN ENORME CASSE TETE !!!! On passe des heures et des heures à essayer de les avoir symétriques 1 à 1 puis 2 à 2. et Maintenant il va falloir modifier la béquille pour la faire passer entre les deux tubes coté gauche. le plus simple aurait été d'avoir une ligne 4/4 d'origine puis de la modifier mais bon, ce n'était pas le cas et vu le prix sur internet c'est impossible !

belle gueule.....

super boulot   
Sur tes photos j'ai juste l'impression qu'elle est un peu basse du fion  

Je pense que la ligne générale serait superbe avec la boucle arrière vraiment horizontale.
Genre en remontant un peu l'arrière et en rabaissant l'avant.

C'est sympa et bien fini, bravo   

super boulot et elle aura une belle gueule    c'est toi qui a fait ta boucle ?

Sympa la meule j'aime beaucoup la selle. Et l'échappement aussi ça peut être sympa, a voir fini avec d'autres vues de la bécane.

  

Pour la boucle c'est le soudeur qui l'a faite. Un tube cintré puis une tige pleine rentre dans la boucle et le cadre pour solidifier le tout puis soudure à l'argon. Il taff vraiment bien. Après rajout de matière et ponçage pour quelle soit le plus nickel possible. Ca rend vraiment pas mal, on dirait que c'est d'origine (dixit quelques potes qui m'ont fait la remarque).
C'est vrai que la brèle penche un peu du cul, ça fait quelque temps que je réfléchi à ça. Remonte la fourche + réhausseur d'amorto ?
Merci pour les encouragements en tout cas

Photos de la construction du tube d'échappement gauche et modification du repose pied pour l'adapter (à la disqueuse pour qu'il rentre dans le logement d'origine.

tu as mis quoi en dimension de pneu ?   

Joli projet Tom !   

ZORG a écrit:

tu as mis quoi en dimension de pneu ?   

4.00X19 à l'avant
4.50X18 à l'arrière