400 cx Brat project...... enfin je crois

Salut à tous, voici la charette que j ai acheter.




Voilà je l ai acheter dans cette état, je l ai déjà remise en route avant de commencer la modification, pas que je fasse toutes les modifs et que a la fin le moteur ne tourne pas.
Donc elle a démarrer. Et très facilement en plus. J ai donc pu commencer le démontage.
Par contre j ai remarquer au démontage que la moto a déjà étais beaucoup bidouiller, la plupart des vis que j ai démonter etai presque toute arrondie.
Je suis bon pour remplacer une très grande parties des vis.

J ai commencer à désosser la charrette mdr






J ai user de la disqueuse.








J ai acheter du tube diamètre 26,9mm épaisseur 2,65mm; le voici une fois cintrer



Et voila le début du travail sur le cadre.





Les renforts de boucle



La on voit les renfort pour fixer la selle



Et les support d amortisseur



J ai amener le cadre et toute les pièce que je voulais faire peindre en peinture époxy aujourd’hui.
Je récupérerais tout ça dans environs 2 semaines.
Ce qui va me laisser le temps de m occuper du moteur et de tout le reste.

j'aurais fait la peinture en dernier, mais bon si tu sais où tu vas c'est bien

Wouahouuuh ! Beaux cintrages et belles soudures !

Bon ben sa commence doucement ici
Je suis ca un cx, toujours une bonne base !

Chouettes soudures.

Tes fixations pour les amortos ne sont pas un peu "légères" ?

Mets un peu moins d'amperage et tes soudures seront plus jolie là ca chauffe un peu trop

Et nettoie bien le tube à la toile emerie

Bacchus a écrit:

Chouettes soudures.

Tes fixations pour les amortos ne sont pas un peu "légères" ?

C est un pote a moi qui a souder ça au TIG

Pour les fixation d amorto, c est plus gros que d origine, on peu voir sur la gauche de la photo qu'on a traverser le tube et qu'on a souder des deux coter. D origine c étai fait de la même manière mais avec de la tôle plus fine.

Salut à tous, quelque petite News
J ai reçu mes kit de réparation pour les carbu, je les ai donc amener chez un copain pour un nettoyage complet au ultrason et remontage tout neuf.
J ai reçu aussi les joint spi je lui ai déposer aussi La Fourche pour changer. Huile pour en mettre une moins fluide et mettre des cales pour la durcir
J ai commander la pochette de joint moteur complet, le filtre à huile, les bougies, les roulement de roue avant et arrière, roulement de bras oscillant, roulement de colonne de direction et tous les cache poussière qui vont avec.

Enfin de compte,tu fais faire le taf à tes copains

Rob North a écrit:

Enfin de compte,tu fais faire le taf à tes copains

Oui tout ce que je ne peu pas faire moi. Je ne vais pas acheter un bac à ultrason alors que je peu utiliser celui d'un copain.
Et pour La Fourche je ne sais pas du tout comment faire.
Pour le reste c est moi qui vais tout faire. ( à part la couture pour la selle aussi, pour ca j ai une femme)
Et pis on ne peu pas tout savoir ou avoir tout le matos.

Salut a tous
Voici un peu de news de mon projet
J ai reçu les pièces peintes a l époxy, elles sont nickel:











Pendant ce temps la j ai eu le temps de nettoyer le couple conique et le frein a tambour, sabler et peint.
Ça rend pas trop mal je trouve:



Et j ai aussi réparer et préparer mon réservoir:





Sur celle la on peu voire qu il est abimer:



J ai mis une fine couche de mastic, je l ai tirer au maximum pour pas plâtrer.



Et le voila en appret



La je suis en train de faire le Kit Restom pour la rénovation intérieur du réservoir.
J ai aussi eu le temps de nettoyer le moteur( j ai pas de photo dsl)
Plus qu'a le mettre en peinture.
Voila les news

ben dis donc, c'est beau et propre ! j’espère que ta meule ressemblera à qq chose au final

Ptain pas mieux ... Vivement la suite ... Beau taf !

c'est bien partit

Merci a tous, j essaye de faire ça le plus propre possible.
J ai encore du boulot pour la finir comme je le souhaite mais ça avance.

cool taf mec !..