Enfield GT d'occase

C'est homologué comme bois au moins ?

Déjà vu, évidement !! La Vespa est splendide !

Pour la commercialisation,  franchement, vous êtes sûr qu'il y a beaucoup de demandes pour ça ??? Sachant qu'en plus, c'est impossible à tailler sans le cadre ou la selle sous la main. Les courbes ne jointeraient pas bien du tout !   J' y suis allé à tâtons, en essayant toutes les 30 secondes...

Édit - Eldudo : il y a bien longtemps que ma conscience du respect des lois est passée à la trappe !! ^^ enfin en tout cas, j'essaie de la renier le plus possible ! L'euro 2 passe limite, mais alors les amortisseurs, c'est ciao ciao si les keufs me chopent...
Mais le cul en bois, c'est esthétique, ils viendront pas me faire chier !
(je sais, c'est un peu sérieux, comme réponse à un post au second degré !😁)

Choco_Racer a écrit:

Édit - Eldudo : il y a bien longtemps que ma conscience du respect des lois est passée à la trappe !! ^^

Et ça te fais rire ! Délinquant va !

Choco_Racer a écrit:

L'euro 2 passe limite, mais alors les amortisseurs,  c'est ciao ciao si les keufs me chopent...

Si un jour tu fais contrôler tu vas passer plus de temps à leur expliquer qu'elle n'est pas des années 60 et qu'elle n'a pas été restaurée

Donc tes amortisseurs et cie

Sinon très beau boulot ton cul de selle

"loud pipes save lives" disent les yankees.
Sur ma brele j'ai le silencieu le plus eclatant, je n'ai assez des tete de (?) que moi disent "oh desole mais je ne l'ai pas vraiment vu" alors ecoute moi!.

Donc j'attende les keufs qui confisquent ma balaustre metallique et d'apres j'irai acheter un tank!!!
Il y a un forum francais des tank?
...

chuggabug a écrit:

"loud pipes save lives" disent les yankees.
Sur ma brele j'ai le silencieu le plus eclatant, je n'ai assez des tete de (?) que moi disent "oh desole mais je ne l'ai pas vraiment vu" alors ecoute moi!.

Donc j'attende les keufs qui confisquent ma balaustre metallique et d'apres j'irai acheter un tank!!!  
Il y a un forum francais des tank?  
...

il y a des forums de véhicules militaires donc s'il n' y a pas de section tank tu peux la créer

Wohohoooo ! (Prononcer façon Père Noël)
Regardez ce que j'ai trouvé !!!

Une GT chromée ! Sublime !! Je crois que j'ai fait mon choix entre le bleu nuit et l'alu poli !!!


Des idées de coutures de selles, en cuir vieilli...




Et une autre idée, si je fais le cache-batterie en bois :


J'ai commandé mes amortos, mais toujours pas nouvelles au bout d'une semaine ! J'ai relancé ce soir, mais bon... Pas très pro, chez Shocks Factory ???  

qu'as-tu commandé comme amortisseurs ?

Il n'y a pas de "risques" d'être ébloui par le soleil en conduisant avec le chrome????

Les 2Win shocks, que l'on m'a conseillé ici même !

Perso, à moins de le regarder volontairement, le résé n'entre pas dans mon champ de vision...  Et puis franchement, depuis le temps qu'on chrome des réservoirs, si c'était dangereux, ça se saurait, non ?

Tu peux jeter un œil chez Omega Racer!
Peut-être pas direct pour la royale mais sans doute de l'adaptabilité!!

..
exellente choix les couleurs. Tu feras une superbe "clubman", j'adore!

je voulais acheter et adapter ca, quand j'aurai argent sufi...



super l'idee du cache batterie

J'attends encore une semaine pour voir si j'ai une réponse, sinon j'irai voir...

Chugga: je vois pas du tout ce que tu veux dire avec ton croquis !
On peux adapter un ancien résé sur la nouvelle gt ?

alfred a écrit:

Il n'y a pas de "risques" d'être ébloui par le soleil en conduisant avec le chrome????

Pas à Strasbourg...

Choco_Racer a écrit:

On peux adapter un ancien résé sur la nouvelle gt ?

Ca n'est pas ancien, c'est nouveau et tres chere. Il aurait besoin de quelque modifie pour l'adapter (le mecanique RE a declare).

C'est une CGT récente sur la photo ??? Il a viré le té sup ?

Choco_Racer a écrit:

C'est une CGT récente sur la photo ??? Il a viré le té sup ?

no no, c'est une bullet, desolé, j'ai oublié de citer
c'est un reservoir projeté pour la customerisation des bullets en cafra.

ooooops! regarde ici

Arrêtez de l'exciter avec ça, il va tout reproduire en chêne massif

Z'avez fini de vous moquer, voui ??? On s'entend plus scier...

Joli, mais je préfère le chrome à l'alu brossé, finalement. Ou alors à la limite, juste les té et la fourche...

Et ça c'est quoi comme essence ? je parle pas du SP 95 ou 98, mais du bois ?



Celui là on sait au moins à quoi marche la moto ou le pilote !

Choco_Racer a écrit:

...

J'ai commandé mes amortos, mais toujours pas nouvelles au bout d'une semaine ! J'ai relancé ce soir, mais bon... Pas très pro, chez Shocks Factory ???  

J'ai eu le même problème quand j'ai travaillé ma trapanelle...
Shock Factory, c'est Mike Capon.... et un mec qui l'aide au montage pour les ceusses qui passent le voir...
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Donc, il est à l'ordi pour dessiner les pièces, à l'atelier pour surveiller les machines commandées par des "cons d'puteurs"
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Pis, il a un vieil ordi de merde pour traiter les mails des clients... J'l'sais! Y'm'l'a dit!
Donc, tu trouves son bigophone sur son site et tu l'appelles pour te rappeler à son bon souvenir...
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Pis... si t'es juste consumériste, t'achètes du chin'toc!... et t'es con'tent....

GEORGES a écrit:

Et ça c'est quoi comme essence ? je parle pas du SP 95 ou 98, mais du bois ?


]

pour moi ce n'est pas du bois mais ce genre de chose , regarde les fixations de réservoir sont fines



il y a plein de motifs sur le marché, la boîte qui a refait la peinture de mes jantes fait aussi du transfert

Bien sur ! tu imagines un réservoir en bois qui gonflerai avec le liquide comme les barriques !!