Désirée - Suzuki DR 600 Supermono

Au dernière nouvelle, le moteur tourne, le faisceau est presque operationnelle.
La batterie Solise à l'air d'avoir des lacunes par contre

J'ai kické une centaine de fois (sans decompresseur sur la prepa), avant de me rendre compte que un antiparasite etait HS depuis son demontage et meme avec une bougie sur deux, elle y arrivait pas.
Le faisceau fonctionne du premier coup hormis le compte tour qui ne capte pas le signal et les clignotant à cause d'une centrale clignotante HS.

Compte tour ok, cligno ok tout fonctionne sauf cette tension qui degringole à 8V moteur tournant! Alternateur ok, regulateur changé mais meme symptome... peut etre un faux contact?
Elle a fait ses premier 50m ce matin... Pas sur que vous voulez voir a quoi elle ressemble

Salut les tarlouzes, j’espère que vous avez pas buté votre vieille pendant ce confinement  Tenez bon


Bref depuis mon dernier passage, j'ai reglé ce probleme de tension (Stator HS).

J'ai remonté la moto complement, je suis allé l'essayer plusieurs fois, je suis tombé plusieurs fois en panne car cette grognasse se noyer  apres chaque arret de la moto.

Sinon Niveau tenue de route cool (mais parfait une fois les pneus changé), freinage top, partie cycle quelque reglage de la fourche et c'est niquel. Position radicale, bien fun à piloter

Bref, tout les probleme resolu meme ce probleme de carburation avec ce joint de siege de pointeau.

Elle a était exposé au salon du 2 Roues de Lyon en travaux et maintenant elle est eparpillé facon Puzzle en attendant la fin du confinement pour se mettre à la peinture

Au passage je remercie Ben71620 pour l'autocollant de neiman

Elle est sympa, je trouve juste e réservoir trop gros par rapport à la tête de fourche & selle. Après l'echappement je trouve que ca manque un peu d'harmonie, vu que t'es dans la partie t'aurais pu te faire un peu plus chier, notamment sur la partie arrière ou j'aurais donné la même courbe du cintre de boucle AR au tube d'échappement. Fin, les coudes assez vif comparé à ta boucle toute en rondeur ca me gêne un peu.

Le train avant est sympa

CoupSoud a écrit:

Elle est sympa, je trouve juste e réservoir trop gros par rapport à la tête de fourche & selle. Après l'echappement je trouve que ca manque un peu d'harmonie, vu que t'es dans la partie t'aurais pu te faire un peu plus chier, notamment sur la partie arrière ou j'aurais donné la même courbe du cintre de boucle AR au tube d'échappement.  Fin, les coudes assez vif comparé à ta boucle toute en rondeur ca me gêne un peu.

Le train avant est sympa

Le probleme c'est que les deux sortie ont des cartouche qui prenne de la place et ca ne passait pas avec la travers de la boucle arrière. Apres quand on s'approche de la moto on ne voit pas cette partie vu que la moto est assez basse. Ca n'a choqué personne. Là les photo sont prise d'assez bas, je suis pas parti pour en faire un show bike. je faisais ma prepa au fond de mon garage sans rien avoir demandé quand on m'a proposé de l'exposer
Etre de la partie c'est vite dit

J'ai pas mal discuté la bas avec pas mal de monde et je leur ai demandé leur avis vu que tres peu de personne l'avaient vu en vrai. Je leur ai parlé du reservoir trop gros par rapport à la moto et au final, tout le monde trouvait que ca collé tres bien

Vu comme ca, la tete de fourche parait moins petite non?

J'aime bien ta meule, franchement réussie
Tdf de 250 RG?
C'edt ce que je veux mettre sur mon Pantah, histoire de pas mettre les sempiternelles Tdf de TT2
J'ai vu que Poly 26 en faisaient qui ressemblent beaucoup.
Encore bravo pour ta becane...

kikekoka a écrit:

J'aime bien ta meule, franchement réussie
Tdf de 250 RG?
C'edt ce que je veux mettre sur mon Pantah, histoire de pas mettre les sempiternelles Tdf de TT2
J'ai vu que Poly 26 en faisaient qui ressemblent  beaucoup.
Encore bravo pour ta becane...

Salut Kikekoka

Merci beaucoup
Oui TDF de 250 RGV, maintenant je vois que ca commence à l'utiliser sur les prepa

J'ai hesité avec une NSR aussi ou 748. Les Tete de fourche ronde c'est du vu et revu

J'ai chopé la mienne sur LBC à 20€ en poly piste et je l'ai modifié à ma sauce. Tu peux peut-être trouver quelque chose

Ouais , c'est en regardant la dernière prépa d'XTR, que j'ai flashé sur ce Tdf, comme tu dis, ca change.
Je commanderai la Poly 26 quand les affaires reprendront...

Eddyc38 a écrit:

Joli boulot !

tu vas l'intégrer comment le feu arrière ?

J'aurai juste fais un dosseret de selle un peu plus élevé, pour que ca soir plus proportionnel au réservoir, et fait le lien dosseret / réservoir en continuant la parti métallique.


Mais j'aime bien le rendu !!

t'as une photo du rendu sur ses roue ?

Vraiment mais vraiment sympa s’te moto

C'est souvent plus beau IRL qu'en photo, elle est sympa cette bécane. Y'a des idées et surtout du taf !

Eddyc38 a écrit:

CoupSoud a écrit:

Elle est sympa, je trouve juste e réservoir trop gros par rapport à la tête de fourche & selle. Après l'echappement je trouve que ca manque un peu d'harmonie, vu que t'es dans la partie t'aurais pu te faire un peu plus chier, notamment sur la partie arrière ou j'aurais donné la même courbe du cintre de boucle AR au tube d'échappement.  Fin, les coudes assez vif comparé à ta boucle toute en rondeur ca me gêne un peu.

Le train avant est sympa

Le probleme c'est que les deux sortie ont des cartouche qui prenne de la place et ca ne passait pas avec la travers de la boucle arrière. Apres quand on s'approche de la moto on ne voit pas cette partie vu que la moto est assez basse. Ca n'a choqué personne. Là les photo sont prise d'assez bas, je suis pas parti pour en faire un show bike. je faisais ma prepa au fond de mon garage sans rien avoir demandé quand on m'a proposé de l'exposer
Etre de la partie c'est vite dit

J'ai pas mal discuté la bas avec pas mal de monde et je leur ai demandé leur avis vu que tres peu de personne l'avaient vu en vrai. Je leur ai parlé du reservoir trop gros par rapport à la moto et au final, tout le monde trouvait que ca collé tres bien

Attation hein, j’te dit ça pour qu’à mes yeux elle soit au top du top, mais ça n’engage que moi. C’est vrai qu’avec l’autre photo le réservoir fait moins gros.

Elle est très réussie


Désolé pour la « partie », je pensais que tu étais chaudronnier

Citation :

Joli boulot !

tu vas l'intégrer comment le feu arrière ?

J'aurai juste fais un dosseret de selle un peu plus élevé, pour que ca soir plus proportionnel au réservoir, et fait le lien dosseret / réservoir en continuant la parti métallique.


Mais j'aime bien le rendu !!

t'as une photo du rendu sur ses roue ?

Le feu est déjà intégré dans le cadre, dissimulé par la coque arriere. On le voit à travers les orifices.
Je voulais cul assez fin. A la bas eje voulais reprendre la coque du z650 mais du coup je l ai refais en alu pour l adapter à la boucle arriere et j'ai agrandi le dosseret pour éviter que l epaisseur de la selle adoucisse trop la forme.

Je mettrai une photo du feu stop et la moto au sol.

Citation :

Attation hein, j’te dit ça pour qu’à mes yeux elle soit au top du top, mais ça n’engage que moi. C’est vrai qu’avec l’autre photo le réservoir fait moins gros.

Elle est très réussie


Désolé pour la « partie », je pensais que tu étais chaudronnier

Chaudronnier oui mais mon taff c est pas de faire des pièces aussi travaillé. C'est très industrielle ce que je fais avec du gros profilé ou des pliages de tôles assez simple.

Eddyc38 a écrit:

Chaudronnier oui mais mon taff c est pas de faire des pièces aussi travaillé. C'est très industrielle ce que je fais avec du gros profilé ou des pliages de tôles assez simple.

D’la chaudronnerie noire kisali les mains ?!

Comme toi mais en crado

Pas non plus de la chaudronnerie noire vu qu'on fait alu et inox aussi mais voilà, on travaille surtout pour des entreprise que pour des particuliers

Feu de position :



Vu de coté moto posé au sol:



La sellerie:



Et les feu stop/cligno derriere la coque

Le cadre, BO et jante sont parti en peinture ce matin

C'est beau :)

J'ai recu le cadre, BO, jante et des bricoles de peinture. Je commence à remonter ce que je peux. J'attends la peinture du moteur pour mieux avancer, il me manque encore des pieces à acheter et ca sera bon.

Bon, la moteur est repeint et la moto remonté. Il manque plus que le reservoir, la coque arriere, la tete de fourche et le garde boue en carrosserie.

J'ai redemarré le moteur mais j'ai ce bruit de claquement de guillotine qui m'agace. J'ai echanger avec une autre guillotine et toujours pareil...

Sinon, la moto en attente de ses pieces de carroserie pour finir tout ca...

Taiiiiinnnnnnnn!!! J'ai tout relu depuis l'début!... T'sé... en vieillissant... on alzheimerise et on sait plus c'qu'on a dit de'con...
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J'avais presque zappé que j'étais intervenu au début...
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Pis ça m'a rappelé qu'en matière de suspension ... fôdrait un jour faire un cours théorique en matière de cinématique de suspension...  
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Pisinon l'est toujours chouette ton projet... si tu pouvais le finir avant que j'crève de la Covid...