Transformation d'un paso en Caf'rac'

Salut les mecs, comme dit dans ma préz, j'ai un 750 paso à carbu.

je voudrais trouver un cadre sympa mais je sais que le moulin de mon paso, est le meme que les 750ss et je crois que les premiers monstro et F1

dans le cahier des charges, utilisation de la fourche et le l'ammorto ar, voir du bras oscillant ainsi qu'un maximum de "bonne" pièce de la paso.

tout ça pour le moins de thune possible.


vous avez des idées?

♠

Ben un cadre de pantah, ou de 600 monster. Y en a plein les petites annonces. 250-350€ avec carte grise.

je n'en ai pas trouvé sur le boncoin, ni sur 2roo.
tu as des pistes.?

Antoinet111 a écrit:

je n'en ai pas trouvé sur le boncoin, ni sur 2roo.
tu as des pistes.?

http://www.ducatannonces.com/

Pour moto de type : Pantah

Année : 1981

Texte : Vends bas moteur 600 pantah avec cylindres pistons. 800 euros.Cadre et carte grise de 750 sport de 1988 650 euros,habillage complet 750 sport en parfait état au couleur des modèl SS 91, roue de 16 avec pneu. Photo sur demande.

e-mail : herve.sevenier@orange.fr

Téléphone 1 : 06 10 82 58 47

Téléphone 2 : 02 32 42 08 50

Localisation : F - Département 27

Date de l'annonce : 25/09/2008

Pour moto de type : Pantah

Année : 1983

Texte : A vendre cadre + bras oscillant sans papier le n°de cadre est bien lisible donc pas de soucis

e-mail : pompom.ebay@gmail.com

Téléphone 1 : 0620517683

Téléphone 2 :

Localisation : F - Département 66

Date de l'annonce : 25/08/2008

merci pour le lien, j'ai trouvé des annonces dans les 6/700 € mais pas dans les 250, d'où ma question.

Expresso, tu pense que je pourrais garder ma fourche sans usiner l'axe des T? et mon BO?

Pour info, j'ai vendu un cadre de 748 sans papiers pour 180€ aux enchères sur Ebay y a 2 ans, donc ça doit se trouver !!

(rentre en contact avec latelierdesmo, tu le trouveras dans sur la communauté Ebay, c'est un mec sur Paname qui fait des trucs de ouf sur base Ducat', il doit bien avoir un vieux cadre tubulaire en fer a cheval qui traine dans un grange ! )

il me faut des papiers aussi.

mais je vais voir avec le gars.

Antoinet111 a écrit:

il me faut des papiers aussi.

mais je vais voir avec le gars.

tu changes le cadre et tu gardes tes papiers
phil

je n'en ai pas, on m'a filé la meule sans, et le gars me fait poireauté pour me filer le reste.

750 s de 89

Bon, tu es encore jeune, mais accepte le conseil qui suit de la part d'un vieux con: OUBLIE ton projet: faire un Cafe-racer a partir d'un Paso, c'est possible, mais a moindres frais, ça ne l'est pas.
Tu vas commencer a faire un truc que tu ne termineras jamais.
Alors si tu veux quelque chose de pas cher, revend ton Paso et rachète une base ou il y a peu de modifs lourdes a faire, sinon t'es mort d'avance et ta bécane aussi.

Merci KI?

le vieux con?

la, le vieux con, il a pas tort du tout, mais alors pas du tout!

je pensais pourvoir me financer deux ou trois pièces en revendant une grosse partie du paso.

Ben avant de commencer, manage ce projet comme un "vrai" projet, en tenant compte dès le départ de la partie financière.

Fais toi une simulation, place toi des dates, des achats et des estimation de vente en te renseignant du prix des pièces réel et de la demande.

Ne pas rester sur le fait de te dire qu'un levier de frein avant de Paso doit valoir 2000€.

Mais le fait de démarrer un projet sans cadre ni papier c'est pas gagné.
Par contre, regarde sur leboncoin et Ebay combien tu peux recupérer de ton paso vendu en pièces détachées et trouves toi une base de SS ou Monster.

Pour info, j'ai vendu 3/4 d'un 748 en pièces détachées sur Ebay pour 3500€,
Mais faut pas avoir peur de vendre l'embiellage d'un côté et les culasses de l'autre.
Ca demande une certaine logistique mais l'un dans l'autre, on s'y retrouve grandement.

Fallait voir la gueule du guichetier de la Poste quand je lui ai dit que je lui avait apporté une moto complète dans des cartons en colissimo durant 1 mois.


Tout se vend.... tout est question de moment et de prix !


Après, pour faire moins de frais tu peux aussi te tourner vers du japonais!

c'est intéressant comme approche,

pour le Japonais j'ai déjà, et dans mon esprit je sépare les choses, Jap pour les sportives carénées (hors 916, ...) et Européen pour les CR.

le souci à la maison, c'est que l'argent qui rentre ou sort du garage passe par le compte joint et est dissout dans le ménage, j'ai pas de compte Garage.

donc à chaque fois je me fait niquer.


ma solution est l'échange, cela fonctionne très bien pour le Gsxr, mais pour des pièces de Paso, c'est beaucoup plus compliqué...

fatflat a écrit:

Tout se vend....

sauf les SRX

Gutti a écrit:

fatflat a écrit:

Tout se vend....

sauf les SRX

Mais tu peux te faire un compte garage facilement..... soit en ne prenant que du liquide, soit en t'ouvrant un compte paypal !!!

Putain ces jeunes, faut tout leur dire !


Et si tu te fais niquer à chaque fois c'est que tu ne bats pas assez ta femme !! fais gaffe, y a un minimum syndical !

(moi j'aimerai bien des tofs de ton Gex)

Pour la peine voilà le mien .....

Bon il est un peu tassé, je vous l'accorde !

pour faire simple, car il y a trop de photos.

http://finishterre.forumactif.info/presentation-de-la-moto-de-piste-f1/750-gsxr-w-de-92-t201.htm
viens faire un tour http://gsxrsacs.xooit.fr/portal.php
c'est un 85 ou 86?
pour le Paypal ou l liquide c'est possible, maintenant comment je fait avec les chèques?

85!

Ben pour les chèques tu dis que tu n'as pas de compte bancaire, car tu ne fais plus confiance aux banques !!
Donc tu ne veux que du liquide ! et sur Ebay c'est paypal oblige ou contre-remboursement et la poste te refileras du liquide.

Lé bo ton Gex et full black !!! belle restau !!

J'ai aussi eu ça ...

fatflat a écrit:

Et si tu te fais niquer à chaque fois c'est que tu ne bats pas assez ta femme !! fais gaffe, y a un minimum syndical !

Tu aurais les quotas?
je ne les ai plus en tete.


pour les thunes, c'est une technique pas mal.
le contre remboursement coute des ronds.

C'est un RG.

cool la prépa, par contre la coque ar, je suis pas fan.