CX500 cafra

Salut les gaziers, bon ca y est j'ai acheter ma brêle le weekend dernier, allé je vous remet une tof pour vous faire
Je sais, vous allez être tellement déçu mais ca y est j'ai viré le carénage et j'ai installé un ace bar pour voir ce que ca donne.
Je pense que le chantier va pas aller très vite, je peux y bosser que le weekend et encore.
Prochaines étapes, vidange moteur, transmission, circuit de refroidissement, circuit de frein, netoyage des carbu, mise en place de cornets, synchro des carbu,Installation d'un phare rond que je dois recevoir semaine prochaine... bref j'ai une liste longue comme le bras

Bonne soirée, a bientôt pour la suite.

Ooooo t'a osé enlever ta belle TDF ! Quel domage !!!
Vivement la suite !

Tiens voila un peux de motivation . EH reve pas j ai jamais dis qu elle est joli !! le photographe est bon . c est tout

un sacré boulot t attend; vivement le resultat
pour ce qui est de la photo c est vrai elle est belle

Celle la est équipée de jantes et amortos custom.

Salut,

bon ca avance doucement, mais ca avance. J'avais les pistons grippés donc j'ai remis les étriers en état de marche, montage du guidon (un ace bar), j'ai sortis la boite a air.
Redémarrage de la bestiole bientôt, après nettoyage des carbus et vidanges moteur et transmission.


Après redémarrage, va falloir trouver un cul a la brèle, support de compteurs, peinture ...

Voila l'idée :

Putain , tu devrais en faire ton métier de Photoshop

J'ai fais ca sous paint en fait, c'est pour ca que c'est pas nickel, je sais pas trop utiliser photoshop.

Salut Francis, combien t'as payé ta brele rouge?! c'est quoi le modele que tu utilise

bon courage, on attend la suite

Salut Maurice ,

c'est une CX500 de 1980, qui m'a couté 700€.

Salut, quelques nouvelles petites modif sur la brele, ce qui ce voit pas vraiment sur la photo, vidange moteur et transmission, redémarrage, un peu de nettoyage...

Sinon, mise en place de la batterie, de cornet type KN, démontage de l'arrière.



Reste a revoir le câblage (c'est le bordel), le tableau de bord qui fait un peu trop mastoque, la selle, j'ai une selle style ducati ss mais je la trouve trop étroite par rapport au réservoir et faut que j'installe le phare.

Rhhhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa vire nous vite les Catadioptres sur le radiateur !!!

Mermozzzeuuu a écrit:

Rhhhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa vire nous vite les Catadioptres sur le radiateur !!!

T'es dingue , si tu les retires tu divises le prix de la bécanne par deux !.....

Citation :

T'es dingue , si tu les retires tu divises le prix de la bécanne par deux !.....

Putain merde, c toi qu'à raison

Petit avancement sur la brèle, le tableau de bord étant trop gros et pas vraiment dans l'esprit,
j'ai utilisé la fameuse technique des quarts alu décathlon.
Maintenant faut fabriquer un support pour les fixer et mettre un ou deux témoins.



J'ai remonté le phare, posé la selle sur le cadre pour voir ce que ca donne, maintenant va falloir découper le cadre et fabriquer le système pour la fixer.

Mermozzzeuuu a écrit:

Rhhhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa vire nous vite les Catadioptres sur le
radiateur !!!

J'ai fais mieux, j'ai carrément viré le radiateur content , il a retrouvé sa place après un bon nettoyage.

Ca commence a avoir de la gueule, vivement la suite

Une fois que t'auras coupé la boucle arrière et posé la selle, ca va sacrément l'affiner, ca devrait claquer.
Bon, faut que je m'attaque a la Zeph' pour te foutre une branlée un de ses 4

Salut les gaziers,

bon après quelques weekend a bosser sur la brèle, ca y est, elle est fini, il reste deux trois détails a régler, comme planquer quelques fils qui dépassent, faire la sellerie et surtout la peinture a faire (après avoir débosselé le résé) mais bon je peux rouler, quoiqu'avec le temps qu'il fait .

deux petites photos :

Et tu veux pas virer ses protèges cylindres, c'est pas beau ça!!

hé bhé bravo belle avancée ! se serait cool si tu pouvais détaillé la partie adaptation de la selle au cadre ...
Jimagine que tu as utilisé de la résine ?
et pour les pares cylindre c'est vrai que

+ 1000000 pour les pare cylindres,et si tu pouvais faire un petit coup de barbouille sur la coque,elle serait carrément sortable ta brèle. :joker:

Ha oui,pis mettre un ch'tit bout de skaï sur la coque aussi.....

Pour Zorg, Patric et racer N.G c'est prévu que les pares cylindres dégagent ( ca me permettra de gagner aussi en poids )

Comme je l'ai dit, il reste deux trois détails a voir, la sellerie et la peinture entre autre.

Pour la sellerie, ca va être, je pense, un bout de mousse en attendant et pour la peinture, j'ai un peu envie de commencer a profiter de la brele, j'ai que celle la, donc c'est a faire faire mais pas de suite.

Pour racer N.G le cadre de la CX est pas terrible a l'arriere si on veut adapter une selle ca laisse un vilain jour entre la selle et le cadre :

donc en fait je suis partie d'une selle type ducati ss que j'avais et je m'en suis servis de moule pour en refaire une en ajoutant deux cache sur le coté pour combler ce jour.
Sinon je l'ai finie hier vers 20h00 donc pour les photos pas terrible, surtout
avec le temps qu'il faisait, j'essaierais d'en faire pour la selle
aujourd'hui, il pleut pas encore .

Si je peux me permettre , les pots sont trop haut , ça casse la ligne générale de la moto !...

t'as un peu de mal à suivre picvert........ ,la photo c'est pas la sienne ,
c'est juste pour apporter de l'eau à son moulin

Faut l'excuser le "doc picvert", il est en grand weekand la, c'est dur aprés les boissons rafraichissantes du midi...