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| - Oxo55 a écrit:
- déjà posté
![bm monocylindre à plat 232856](https://www.caferacerclub.org/users/3415/71/35/00/smiles/232856.gif) je sais. mais je résiste pas. à chaque fois que je la vois, je suis mort de rire... et puis il y a des nouveaux bmistes qui arrivent régulièrement ici. ils sont encore un peu naïfs. faut les informer qu'ils roulent sur des daubes moches et fragiles. ![dev](/users/3415/71/35/00/smiles/481977.gif) _________________ ![bm monocylindre à plat Skulll10](https://i.servimg.com/u/f21/11/41/26/16/skulll10.jpg) | |
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| il est pas de la famille au picwick???? |
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| Zemole a écrit : - Citation :
- c'est incroyable ce qu 'on peut lire comme conneries sur le oueb......
L' autopersuasion, c' est beau ! Quand on possède une bécane pas fiable, il faut assumer ce mauvais choix ! Ou bien encaisser avec humour ! ![bm monocylindre à plat Icon_wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) | |
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| de loin derrière ... ![bm monocylindre à plat Icon_razz](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_razz.gif) | |
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| - manu a écrit:
- Ce modèle Ducati 998 S essayé dans nos colonnes a cassé alentour de 3000 km
bien sûr qu'il y a des ducati qui cassent. c'est souvent lié aux ânes qui roulent dessus. mais il y aussi des bm qui cassent. si tu veux, je peux t'en raconter des sympas. et puis il y a surtout l'utilisation. promener bobonne à 2000 tr avec les valises ou se tailler une bourre entre potes et profiter des watts, ça sollicite pas les moteurs de la même façon. donne un flat à un jeune de 20 piges et tu verras comment il te rince le moulin. _________________ ![bm monocylindre à plat Skulll10](https://i.servimg.com/u/f21/11/41/26/16/skulll10.jpg) | |
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| c'est pour ça : british powaaaaaaa ![What a Face](https://2img.net/i/fa/i/smiles/fresse.png) quand on vit dans un pays ou il y a tellement un temps de chiotte, faut avoir du fiable ![dev](/users/3415/71/35/00/smiles/481977.gif) |
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![bm monocylindre à plat Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: bm monocylindre à plat Mer 31 Mar - 15:47 | |
| Bolognese racer a écrit: (avec une forte conviction je présume) - Citation :
- bien sûr qu'il y a des ducati qui cassent. c'est souvent lié aux ânes qui roulent dessus.
mais il y aussi des bm qui cassent. si tu veux, je peux t'en raconter des sympas.
et puis il y a surtout l'utilisation. promener bobonne à 2000 tr avec les valises ou se tailler une bourre entre potes et profiter des watts, ça sollicite pas les moteurs de la même façon. donne un flat à un jeune de 20 piges et tu verras comment il te rince le moulin.
_________________ forza ducati
J'aime bien ces sempiternelles joutes epistolaires numériques qui concernent les qualités de nos bécanes ! En fait j' adore ! Je partage ce que tu énnonces, biensûr, c'est l' entretien et l' usage d'une machine qui font sa longévité ! Et pis pour ce qui est de préférer telle ou telle brelle, c' est sûr... les goûts et les couleurs... Mais quand même une bmw c' est à la fois sobre et classe ! Avec un gros moulin bourré de souffle qu' à trop de gueule ... bien mou jusqu' à la mort ! | |
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| - manu a écrit:
- les goûts et les couleurs...
ezzactement. c'est vrai pour la gueule des bécanes, et pour tout le reste aussi. pour certains la fiabilité va primer sur le reste, pour d'autres c'est le confort, pour d'autres ce sera les chevaux, le caractère moteur, etc... la mauvaise foi des uns et des autres fait le reste... n'empêche que les bm sont des veaux moches et pas plus fiables que les autres... ![Mad](/users/3415/71/35/00/smiles/988260.gif) _________________ ![bm monocylindre à plat Skulll10](https://i.servimg.com/u/f21/11/41/26/16/skulll10.jpg)
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![bm monocylindre à plat Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: bm monocylindre à plat Mer 31 Mar - 15:57 | |
| Bolo : avec un chouille de rancoeur ! - Citation :
- n'empêche que les bm sont des veaux moches et pas plus fiables que les autres...
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![bm monocylindre à plat Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: bm monocylindre à plat Mer 31 Mar - 18:08 | |
| bah voila... on y revient : british powaaaaaaa : belles, fiables, solides, sonores, confortables... caractèr...iellles |
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| - grenouillette a écrit:
- bah voila... on y revient : british powaaaaaaa : belles, fiables, solides, sonores, confortables... caractèr...iellles
mais qui pisse de l'huile sur le pneu arriere (plus les anciennes ) |
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| - manu a écrit:
- Bolognese racer a écrit: (avec une forte conviction je présume)
- Citation :
- bien sûr qu'il y a des ducati qui cassent. c'est souvent lié aux ânes qui roulent dessus.
mais il y aussi des bm qui cassent. si tu veux, je peux t'en raconter des sympas.
et puis il y a surtout l'utilisation. promener bobonne à 2000 tr avec les valises ou se tailler une bourre entre potes et profiter des watts, ça sollicite pas les moteurs de la même façon. donne un flat à un jeune de 20 piges et tu verras comment il te rince le moulin.
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J'aime bien ces sempiternelles joutes epistolaires numériques qui concernent les qualités de nos bécanes ! En fait j' adore ! Je partage ce que tu énnonces, biensûr, c'est l' entretien et l' usage d'une machine qui font sa longévité ! Et pis pour ce qui est de préférer telle ou telle brelle, c' est sûr... les goûts et les couleurs... Mais quand même une bmw c' est à la fois sobre et classe ! Avec un gros moulin bourré de souffle qu' à trop de gueule ... bien mou jusqu' à la mort ! blague à part ,ce qui ne m'attire pas sur les flats ,c'est ce coté passe partout-qui est pourtant une qualité-on dirait un gros Lego avec des cubes à empiler, c'est surement ce qui explique qu'il y ait beaucoup de montages sur base flat ,mais bon ,ça me fait chier ,je trouve ça ni classe ,ni sobre ,je trouve ça austère et laid (et hors de prix parfois..... ![bm monocylindre à plat Fresse](https://2img.net/i/fa/i/smiles/fresse.png) ) . il est clair que j'en ai vu de très belles ,notamment ici (les "flat brothers" ![bm monocylindre à plat Icon_wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) ) ..... ,et j'aime vraiment la tienne Manu ,les doubles optiques me choquent pas spécialement (je les aurais vus plutôt plus gros......) . il y a pas mal de BM qui tartinent grave ,mais une ducati ,c'est une moto de course adaptée à la route ,ces mecs la pensent avant tout au détail qui tue ,il y a mon idée de l'élégance ,de la classe .et pis un moteur de couple conique ,c'est une véritable oeuvre d'art ,même si tu as potentiellement plus d'emmerdes que sur une vache élastique ,il y a pas photo pour moi . le cadre treillis, je trouve ça magnifique, ces mecs la font des bécanes qui collent dès la conception à l'idée du racer ,combien de fois j'ai entendu ou lu "ducati,des motos de piste adaptées à la route", et ce depuis des dizaines d'années.les BM sont par conception des motos de route que beaucoup transforment en racer . mon supersport ,je peux aller me promener avec ,tournicoter à Carole et il peut me dépanner pour aller bosser,c'est assez polyvalent, je trouve....et je n 'ai fait que changer les carbus. un moteur ducat ,ça t'en fout plein la gueule en bas ,c'est vivant ,ça envoie en haut dans un grondement inoubliable , et c'est un vrai vélo une fois que t'as le mode d'emploi....c'est une moto à "apprivoiser" en quelque sorte ,moi ça me plait ,et pis c'est tout ,si certains passent à coté ,tant pis ,il y a tellement de choix de bécanes.... tu peux enlaidir une ducati, il y a même des spécialistes ,tu ne peux qu' améliorer un bien molle ,plus moche c'est pas possible.... ![bm monocylindre à plat Fresse](https://2img.net/i/fa/i/smiles/fresse.png) . perso,comme j'ai la chance d'avoir plusieurs motos ,mes ducats c'est mon p'tit plaisir , je roule tous les jours en panzer à injection -K1100-,c'est un choix délibéré....c'est ce que j'appelle mon utilitaire ,manchons ,poignées chauffantes ,carénage ,tout pour aller bosser rapidos et propre.96.000 bornes et pas une ride ,et ça peut rouler vite à l'occasion ... je sais combien c'est efficace, mais je me prosterne pas devant....(je sais ,c'est pas un flat ,mais c'est exactement la même philosophie ) je cherche pas à te convaincre, ça servirait à rien ,et puis on est assez grands pour savoir ce qu'on aime ou pas ....je bavarde .. on changera plus beaucoup de points de vue ,et à la limite ,tant mieux ,si on était trop consensuels ,on serait pas ici... la petite guéguerre ,j'adore aussi ,c'est fun !! ps : tout ce que je dis est valable pour les flats ,sauf les très vieux R/69s et compagnie ,ceux la sont magnifiques sans aucune restriction à mon avis..et un de mes meilleurs potes va se remonter un 90/s ,je suis plus que content pour lui... ![bm monocylindre à plat 930282](/users/3415/71/35/00/smiles/930282.gif) |
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| le mieux c'est d'en prendre une de chaque une bien molle genre type 2 avé le panier qui va bien pour les balades pépères, une benelli Seï paske c'est la plus belle moto italienne (abordable) pis une grande bretonne pour rouler tous les jours ![bm monocylindre à plat 481977](/users/3415/71/35/00/smiles/481977.gif) |
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