Rien que pour toi Mojo

Tu vois, rien n'est perdu :

C'est comme dans la chanson : il suffit d'un peu d'imagination.

PS: Je t'épargne la tof du tableau de bord.

je croyais que Mojo était en train de bosser sur la 90S... trop fort, il gère 2 chantier en même temps !!

aarrrggggg




sic





haaaa , j'ai une idée, je vais mettre un carénage de leman 2 sur mon k100rs.

T3Guzz a écrit:

je croyais que Mojo était en train de bosser sur la 90S... trop fort, il gère 2 chantier en même temps !!

Mojo, il gère bien plus que deux chantiers !!!

c'est pas faux...

Apprehender un tel monument dans son ensemble est assez ardu, je m'arrêterai donc à des détails : le garde boue n'est pas à l'envers ? est-ce un effet de style ?

idem garde boue av bizarre

c 1 gb av d buz





oups pardon j'ai cru qu'on pouvais parler en tunning

C'est un garde boue avant de Suzuki Hayabuza il me semble.


Curieux mélange en tout cas. Et comme souvent avec les mélanges

quelle beauté, sobre et racée!!!! ouaaahhhhaaaaouuu....














putain mais tuez moi tous ces blaireaux!!!!

La K100 RS que tu as, est bien comme elle est.
Apres un beau nettoyage, un beau support de GPS, un reglage de suspension, et une eventuelle revision du moulin, tu seras content de te trimballer dessus avec Carole jusqu'au bout du monde.
Et surtout, en bon etat, ca se revend TOUJOURS, et a bon prix.
Ca la moto de flic la plus populaire de la planète, et c'est normal. Ca charge et ca tracte.
Ne va pas chercher plus loin.

ouais t'as raison expresso. je vais réviser la fourche et l'amorto ar.

Hier je me suis fais un col, j'ai quand meme réussi a avoir la banane.


Pour le garde boue dessus la, c'est un garde boue des moto qui font de la vitesse sur les salt lake.

la vache!!!!!!

Pour faire quelque chose d elegant la K est vraiment la base qui faut.

flatman a écrit:

Pour faire quelque chose d elegant la K est vraiment la base qui faut.

Karrément sKulptural..............kelle Kolossale finesse !!!!