de l'angle...z'en voulez?

1 ere journée de test 2013 a sepang !!! ça promet ..................

kevlebmxeur a écrit:

Coquine...

Test de Sepang ce matin !!! heureusement que le coude et le genou sont bien rentrés !!!

Il va tous les niquer

Artex a écrit:

Il va tous les niquer

mais pour le voir, faut raquer

Puis comme à son habitude du travail inteligent , un chrono au 10eme tours /63 ( 5 eme temps) et surtout du roulage et du réglage !!! Et qui c est qui fait pareil ?
Marc Marquez ! Pas fou le jeunot le 3 eme temps au 9ème tours puis roulage réglage et régularité (64 tours)
C est les 2 pilotes qui ont le + roulés , le vieux et le jeunots vont faire mal cette saison !!

Rossi n'a jamais vraiment été un champion des tours chrono, mais en course c'est pas pareil, là il a l'air de bien se sentir, donc en course ça va saigner

Trident65 a écrit:

Là ça pu sérieusement la gauffre!!!!

Pas d'étincelles...Donc!

je ne sais pas qui ma raconté qu'un mec en BM faisait frotter ses sacoches

Artex a écrit:

Pas d'étincelles...Donc!

je ne sais pas qui ma raconté qu'un mec en BM faisait frotter ses sacoches

Je l'ai vu un jour de mes propres yeux et je peux te dire que ce mec là, il en bouffer de la japouaniaise toutenplastokRR

bel angle !!! grosse sacoches ,BMW bien menée mais c est une R1100 S qd meme !!! (pas plus enclume qu une VFR )

j ai roulé une fois avec un gazier en 1200GS qui prenait autant d angle (voir +) mais sns sacoches , route de montagne dns les Pyrénées ( Val d Aran , espagne pour c eux qui connaissent )
moi j etais en 690 SM , on etait jamais au dessus de nos pompes (j aiguisais mes cales pieds qd meme ) , a chaque arret on avait largement le temps de tchacher et de griller notre clope en attendant les autres . ( sur la 30 aines de motos y avait pas mal de gars qui roulaient en duo , m enfin y avait une tite dizaines de Kékés en " RR XX Ducatouilles SBK " combardes de paiiilote replica ..... etc etc .... ) .
A la pause de midi le gars me dis . " Qd t est devant je te suis mais je suis incapable de te doubler "
et moi . " Ah ouais mais t inquietes hein qd toi t est devant , j ai meme pas assez de marge pour te taxer aux freinage !! "
( aprés comme je disais plus haut , fallait surtout pas d excés d optimisme , c est une route qui pardonne pas !! )

lolobuell a écrit:

bel angle !!! grosse sacoches ,BMW bien menée mais c est une R1100 S qd meme !!! (pas plus enclume qu une VFR )

j ai roulé une fois avec un gazier en 1200GS qui prenait autant d angle (voir +) mais sns sacoches , route de montagne dns les Pyrénées ( Val d Aran , espagne pour c eux qui connaissent )
moi j etais en 690 SM , on etait jamais au dessus de nos pompes (j aiguisais mes cales pieds qd meme ) , a chaque arret on avait largement le temps de tchacher et de griller notre clope en attendant les autres . ( sur la 30 aines de motos y avait pas mal de gars qui roulaient en duo , m enfin y avait une tite dizaines de Kékés en " RR XX Ducatouilles SBK " combardes de paiiilote replica ..... etc etc .... ) .
A la pause de midi le gars me dis . " Qd t est devant je te suis mais je suis incapable de te doubler "
et moi . " Ah ouais mais t inquietes hein qd toi t est devant , j ai meme pas assez de marge pour te taxer aux freinage !! "
( aprés comme je disais plus haut , fallait surtout pas d excés d optimisme , c est une route qui pardonne pas !! )

Yeeeeesssss!!!!
C'est des moments terribles, des bourres comme ça!!!

Mais quand tu prends autant d'angle, sans sortir un minimum le cul de ta selle, un jour ou l'autre tu te répends!!!!
Tu ne peux pas jouer contre la physique!!!

Et je le dis en connaissance de cause!!!!!


Mais bon j'étais en japanouille aussi!!!!

lolobuell a écrit:

bel angle !!! grosse sacoches ,BMW bien menée mais c est une R1100 S qd meme !!! (pas plus enclume qu une VFR )

j ai roulé une fois avec un gazier en 1200GS qui prenait autant d angle (voir +) mais sns sacoches , route de montagne dns les Pyrénées ( Val d Aran , espagne pour c eux qui connaissent )
moi j etais en 690 SM , on etait jamais au dessus de nos pompes (j aiguisais mes cales pieds qd meme ) , a chaque arret on avait largement le temps de tchacher et de griller notre clope en attendant les autres . ( sur la 30 aines de motos y avait pas mal de gars qui roulaient en duo , m enfin y avait une tite dizaines de Kékés en " RR XX Ducatouilles SBK " combardes de paiiilote replica ..... etc etc .... ) .
A la pause de midi le gars me dis . " Qd t est devant je te suis mais je suis incapable de te doubler "
et moi . " Ah ouais mais t inquietes hein qd toi t est devant , j ai meme pas assez de marge pour te taxer aux freinage !! "
( aprés comme je disais plus haut , fallait surtout pas d excés d optimisme , c est une route qui pardonne pas !! )

mon dieu!! si ça c'est pas de l'angle

Le grand Mick et ça position particulière !!! Il sortait pas la tête mais c était super efficace !!!

lolobuell a écrit:

Le grand Mick et ça position particulière !!! Il sortait pas la tête mais c était super efficace !!!

C'est surtout qu'il avait la meilleure bécane du plateau.

Le même Mick sur Yamaha, c'était le ptit Mickey.



En comparaison, Stoner est 2x plus talentueux. Dommage qu'il est décidé d'arrêter. Décision que perso, je désaprouve, avec le talent qu'il avait, t'arrête pas la moto comme ça, en pleine possession de tes moyens, en tout cas pas avant 30 ans. Dommage pour le spectacle...

Lüthi, le ptit suisse qui monte...j'espères qu'il ne va pas être pourri de malchance cette année, y mérite sa place en MotoGP et de terminer dans les 3 premiers du championnat 2013 de Moto2.

Je suis pas vraiment d accord , cette fameuse meilleure motos , d autres l ont eues en même temps que lui , c était un ensemble de compétences , " Dohan - Honda - Burgess "
Burgess est qd même 5 fois champion avec Dohan , 6 fois avec Rossi , et il me semble 2 fois avec Spencer !!! Sacré chef mécano qd même !!
Pour Stoner ok c est bien dommage , mais il avait plus la motivation .....
Qd a Luthi c est bien dommage mais ça saison est déjà foutu , épaule , coude et clavette en vrac ( grave ) au moins absent 3 courses !!! Mais bon pour ces deux dernières années il manquait bien trop de GNIAK jamais à la baston contre les espagnol , a voir en moto GP , mais en moto 2 sera jamais champion !!