back in black

Bon voilà, l'an dernier j'ai acheté un utilitaire, et comme ya longtemps que j'ai pas fait une grosse connerie, j'me suis laché.






Je lui ai collé, un tdf poly, façon SS, mais il a fallu bricoler une vieille araignée.













Avec Zorg, on s'est fait un peu chier, mais on a réussi à le positionner comme je voulais.





Une fois fini, ça donne ça, j'avais aussi le choix de monter un Magni, mais 1000 euros le poly j'trouve ça cher.

ta le mans derrière

l'crobate, de sa Le mans, tu ne peux voir que le résé rouge au sol, une roue, un tete de fourche lm1 sur la table !!!

Et la guzz noire que tu vois avé les cylindres ronds, ben c'est tout simplement la 1000 sp de notre ami Sidonie qui était en phase de réfection chez l'Burning!!!

comme tu le dit si bien ,tu aimes bien faire des conneries .

je le trouve un peu trop bas , la moto un peu trop grosse ,et un peu trop verte .

moi j'aime pas !!!! voila .

Zorg a écrit:

l'crobate, de sa Le mans, tu ne peux voir que le résé rouge au sol, une roue, un tete de fourche lm1 sur la table !!!

Et la guzz noire que tu vois avé les cylindres ronds, ben c'est tout simplement la 1000 sp de notre ami Sidonie qui était en phase de réfection chez l'Burning!!!

qui t'dis qu'j'parle pas d'celle la?

pis...

c'est un résé de SP (origine) qu'il a?

pis avant d'te foutre de ma gueule reconnais que tel qu'on la voi, ca préte a confusion...

et pis elle est belle quand même re

et pis encore pis, je dirai même, raison d'plus...c'est un SP re re

Alexcrobate a écrit:

c'est un résé de SP (origine) qu'il a?

Ouai, c'est le résé que la sp avait sur le dos en arrivant!! La brele en arrivant aprés avoir perdu son tete de fourche comme le tien!!

Ouai la rouge derrière c'est ma Lemans, la noire c'est un 1000 sp.

Donc la connerie, c'est pas le tdf, c'est que j'ai changé la couleur, les puristes diront que le vert version V7 est beau, moi je trouvais que ça faisait grosse pomme, alors j'ai un peu modifié tout ça.





J'ai viré la boite à air pour lui coller des filtres KN.

Zorg,

on doit s'y collé avé l'poto cyril, par contre j'me tate encore niveau d'la "finition" et d'la présentation du tablau d'bord...soit compteur compte tours séparé rond, soit intégré a une petite "plaque" assez fine avec les témoins au dessus ou en dessous... des p'tits point d'détail quoi...

Burning,

on s'en branle des "puriste", a choisir, perso j'la préfère en noir et tes filtres ca l'fait bien...encore un détail a la con mais j'les aurai encore mieu vu en forme de conne cône

et ta le mans donc...remontage bientot? des tof'?

Eh là, tu la trouves moins verte ma V11 Marco.

Alexcrobate a écrit:

Zorg,

on doit s'y collé avé l'poto cyril, par contre j'me tate encore niveau d'la "finition" et d'la présentation du tablau d'bord...soit compteur compte tours séparé rond, soit intégré a une petite "plaque" assez fine avec les témoins au dessus ou en dessous... des p'tits point d'détail quoi...

Burning,

on s'en branle des "puriste", a choisir, perso j'la préfère en noir et tes filtres ca l'fait bien...encore un détail a la con mais j'les aurai encore mieu vu en forme de conne cône

et ta le mans donc...remontage bientot? des tof'?

Pour ma Lemans j'suis sur le coup, ça va le faire, je poste bientot les modifs.

pitaing c'est beau... ca me donnerait presque envie d'une italienne..

Alexcrobate a écrit:

Zorg,

on doit s'y collé avé l'poto cyril, par contre j'me tate encore niveau d'la "finition" et d'la présentation du tablau d'bord...soit compteur compte tours séparé rond, soit intégré a une petite "plaque" assez fine avec les témoins au dessus ou en dessous... des p'tits point d'détail quoi...

Burning,

on s'en branle des "puriste", a choisir, perso j'la préfère en noir et tes filtres ca l'fait bien...encore un détail a la con mais j'les aurai encore mieu vu en forme de conne cône

et ta le mans donc...remontage bientot? des tof'?

ah ouais, pil poil le genre de truc qui me boterrai...le veglia est sublime mais...soyons franc, sur mon SP, un compte tour qui monte a 9000 serait plus que de la prétention


ca ou comme ceux de Fuzz66, tu vois?



faut qu'j'en parle avec mon photoprout et mon gros lapin rapide, c'qui z'en pense et surtout, c'est l'lapin qui va m'tailler ca (la plaque hein... )...et pis véflat aussi!

les 2 me plaisent beaucoup

regarde bien, à 9000 t'es dans le rouge.

z air 500 a écrit:

regarde bien, à 9000 t'es dans le rouge.

nan mais j'sais, j'dis ca parceque j'ai pas core pris plus d'6000 avé la mienne et j'compte pas l'faire avec ce moulin la et dans l'état qu'il est (trés correct mais quelques signes d'usure), et pour sa longévité 2/3 sur régime maxi est suffisant pour s'faire plaisir et l'économiser en même temps...et un Guz'...c'est en bas qu'on prend du plaisir...tout en bas...sinon j'aurai acheté un multi ...j'peux passer pour une tite bite pour certain...m'enfou

bon j'dis pas...dans quéqu'z'années quand j'aurai greffé des culasses de le mans et gratté un chouilla ouais...

et sinon...j'adore les veglia

Burning ricky a écrit:

Eh là, tu la trouves moins verte ma V11 Marco.

ah ben voila , c'est nettement mieux le noir l'affine un peu plus . mais je persiste à dire que le téte de fourche donne l'impression de tomber vers l'avant ,regarde le mien



pout le reste, tu sais les intégristes de la vis d'origine ben

Burning, zorg, faut que je passe vous voir à l'occaz. Faut qu'on parle ...

et puis, on pourrai se boire une glute chez T3 !

Marco56 a écrit:

Burning ricky a écrit:

Eh là, tu la trouves moins verte ma V11 Marco.

ah ben voila , c'est nettement mieux le noir l'affine un peu plus . mais je persiste à dire que le téte de fourche donne l'impression de tomber vers l'avant ,regarde le mien



pout le reste, tu sais les intégristes de la vis d'origine ben

T'as peu etre raison, peu etre qui pique un peu trop, j'sais pas faut voir............................

En réfléchissant, se serait pas le tien, qui pointe trop en haut ? faut voir.........................

le titi en ducati a écrit:

Burning, zorg, faut que je passe vous voir à l'occaz. Faut qu'on parle ...

et puis, on pourrai se boire une glute chez T3 !

C'est quand tu veux Titi, sauf que pour boire une bière chez T3, faut faire 200 bornes, mais sinon avec plaiz.

Burning ricky a écrit:

En réfléchissant, se serait pas le tien, qui pointe trop en haut ? faut voir.........................

Ouai j'serais plutot de cet avis ausssi vue le déport du phare qui sort vachement en haut!!!!

Zorg a écrit:

Burning ricky a écrit:

En réfléchissant, se serait pas le tien, qui pointe trop en haut ? faut voir.........................

Ouai j'serais plutot de cet avis ausssi vue le déport du phare qui sort vachement en haut!!!!

Moi j'serai plutôt de l'avis de Marco, mais c'est affaire de gout et de compromis cette histoire Ca dépend aussi de la forme du réservoir, de la hauteur du phare...
. Pour ma part je viens de le fixer et ça sera comme ça, même si ça vous plait pas . J'ai bien passé une bonne demi-journée avant de trouver le compromis qui me convienne



Par contre Ricky, noir sur vert ça me chagrinait un peu, mais tout noir ça le fait bien, elle est sympa comme ça

Merci Phil, ça le fait bien aussi sur ta bm

Burning ricky a écrit:

les puristes diront que le vert version V7 est beau, moi je trouvais que ça faisait grosse pomme, alors j'ai un peu modifié tout ça.

Vert ça fait grosse pomme, mais noir c'est la couleur des truffes, non?

elle est largement plus belle en noir avec sa bulle !!!